عصرایران ؛ جعفر محمدی* - وزیر راه و ترابری هم به جمع وزرای برکنار شده پیوست تا تعداد اعضای کلوپ استیضاحی ها به 5 نفر برسد: 2 وزیر راه، 2 وزیر کشور و یک وزیر بهداشت.
اما آنچه در جریان این استیضاح گذشت ای بسا بسیار مهم تر از اصل آن باشد که به نظر می رسد نباید مغفول شان گذاشت:
1- امضای طرح استیضاح و بازپس گیری آن ظرف چند روز، از آفت های رایجی است که موجبات وهن مجلس را فراهم می سازد. طبق آمار، مجلس هشتم در این زمینه رکورددار بوده است و این در حالی است که هیات رییسه با تدبیر خود، تاکنون حتی الامکان از اعلام وصول اسیتضاح های بی بنیاد خودداری کرده است.
شاید گفته شود که چه اشکالی دارد نماینده ای ابتدا خواهان استیضاح شود و سپس با شنیدن توضیحات وزیر یا فرستادگانش قانع شود و امضایش را پس بگیرد؟
ظاهرا حرف درستی است و واقعا هم امکانش متصور است اما دو نکته:
الف) اگر این موضوع هر از گاهی رخ دهد و یک استثنا باشد، می توان آن را پذیرفت ولی وقتی به یک رویه ثابت تبدیل می شود، جای شائبه دارد.
ب) آقا یا خانم نماینده ، مگر قبل از امضای طرح استیضاح نمی توانسته توضیحات وزیر یا فرستاده وزیر را بشنود؟ امضای یک طرح، در اصل به معنای تصمیم کارشناسانه یک نماینده است. حال این چه تصمیم کارشناسانه ای است که با یک تلفن یا چند دقیقه صحبت "غیرعلنی و خصوصی" عوض می شود؟! آیا آقایان و خانم های نماینده درباره سایر طرح ها و لوایح نیز این گونه تصمیم می گیرند؟!
در همین استیضاح آقای بهبهانی، تعدادی از نمایندگان امضا کننده طرح امضای خود را پس گرفتند. جا دارد هیات رییسه اسامی آنها را اعلام کند و آنان نیز به مردم به طور شفاف توضیح دهند که چه شد امضا کردند و چه شد که پس گرفتند؟
مردم حتما حق دارند بدانند که پشت پرده چه ها گذشته و البته اجمالا خیلی چیزها هم معلوم است!
2- آنچه در جلسه استیضاح از زبان برخی نمایندگان شاخص مجلس مطرح شد، بسیار تکان دهنده تر از اصل موضوع یعنی ماندن یا رفتن بهبهانی بود.
در واقع حامیان وزیر راه و ترابری بسیار کوشیدند این گونه وانمود کنند که علت اصلی استیضاح صرفا سقوط هواپیما بوده است اما آنچه در جلسه استیضاح گذشت نشان داد که مفاسد بسیار بزرگ دیگری در این مجموعه بزرگ دولتی وجود دارد که به طور جدی باید تحت رسیدگی قرار گیرد ؛ از جمله:
- کلنگ زنی پروژه هایی که اساسا بودجه ای ندارند: این کار یعنی خرید محبوبیت قلابی توسط وزیر با استفاده از اعتبارات عمرانی سالهای آینده و درگیری سازی وزرای راه بعدی با تعهدات ایجاد شده قبلی.
- افتتاح های نمایشی: به عنوان مثال، زاکانی نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی اسلایدهایی را عرضه کرد که نشان می داد در آستانه استیضاح ، در هوای سرد و برفی و بدون زیرسازی های لازم، اتوبان تهران - پردیس آسفالت ریزی می شد. این نمایش بدان معناست که چند ماه بعد، آسفالت اتوبان بالا می آید و کنده خواهد شد و میلیاردها تومان از جیب مردم صرف بازسازی آن خواهد شد.
همچنین می توان به افتتاح نمایشی خط آهن شیراز- اصفهان و موارد دیگری از این قبیل پرداخت.
- واگذاری شبهه انگیز سازمان توسعه راه های کشور: آن طور که زاکانی گفته است این سازمان میلیاردها تومان (نه ریال) کمتر از ارزش واقعی خودش فروخته شده است.
- به کارگیری افراد غیر متخصص در پست های تخصصی مانند گماردن افرادی با مدرک تحصیلی پزشکی عمومی و معارف اسلامی در راس دانشکده صنعت هوایی!
- ...
هر کدام از موارد فوق به تنهایی کافی است تا وزیر و سایر مسوولان ذیربط نه تنها برکنار ، بلکه محاکمه شوند چه آنکه میلیاردها تومان حیف و میل صورت گرفته، قطعا از جیب شخص وزیر نبوده بلکه از کیسه ملتی است که خیلی هایشان برای درمان عزیزان خود ، لنگ چند صد هزار و چند میلیون تومان هستند و یا برای سیر کردن شکم زن و بچه شان واقعا مشکل دارند ؛ آن وقت وزیری برای اینکه چند صباحی را بیشتر در مسند قدرت بماند، اقدام به آسفالت ریزی در شرایط محیطی 12 درجه سانتیگراد زیر استاندارد می کند و این در حالی است که به عنوان یک استاد دانشگاه رشته عمران می داند که این کار یعنی دور ریزی منابع مالی و لزوم بازسازی مجدد جاده در چند ماه آینده با صرف هزینه های میلیاردی دیگر.
وزیر استیضاح شد ولی آیا نباید تکلیف میلیاردها تومانی که در جریان واگذاری سازمان توسعه راه ها مجهول مانده مشخص شود؟
آیا کسانی که افراد غیرمتخصص را در راس دانشکده صنعت هوایی قرار داده اند و کسانی که علیرغم عدم تخصص شان این سمت ها را پذیرفته اند، نباید پاسخگو و در صورتی که هنوز در راس کارند، برکنار شوند؟!
جلسه 12 بهمن مجلس شورای اسلامی، فقط جلسه استیضاح وزیر راه و ترابری نبود بلکه پرده برداری از فجایعی بود که در وزارتخانه ای رخ داده و می دهد که مستقیما با جان و مال و معیشت مردم سروکار دارد.
نمایندگان مجلس شورای اسلامی با استیضاح و برکناری وزیر راه، خدمت بزرگی انجام دادند اما کار نیکوی آنها، هنگامی تکمیل می شود که در پی این استیضاح، کمیته ای ویژه برای بررسی و پیگیری آنچه در همان جلسه مطرح شد تشکیل دهند و یک اصلاح ساختاری را در این مجموعه عریض و طویل دولتی شکل دهند والا با صرف رفتن بهبهانی، مشکلات و معضلات و فجایع این وزارتخانه، از بین نخواهد رفت.
3- عدم حضور وزیر راه و ترابری در جلسه استیضاح، اهانتی آشکار به مجلس شورای اسلامی بود. البته وقتی رییس جمهور رسما اعلام می کند که مجلس را در راس امور نمی داند، چه انتظاری از وزیرش هست که وظیفه قانونی اش در قبال مجلس عمل کند و در جلسه استیضاح لااقل برای دفاع از خودش حاضر باشد؟!
جالب اینجاست که این عدم حضور، با ایراد اتهام "غیرقانونی بودن استیضاح" توجیه شد و نیز گفته شد که دولت فکر می کرد استیضاح منتفی است!
این توجیهات ، مصداق بارز عذر بدتر از گناه است. چطور است که همه نمایندگان مجلس، همه رسانه ها و عموم مردم خبر داشتند که روز سه شنبه 12 بهمن 1389 وزیر راه و ترابری استیضاح می شود ولی دولت و شخص وزیر مورد استیضاح از آن خبر نداشته اند و فکر می کردند منتفی شده است؟!
وانگهی به فرض محال که چنین تصوری وجود داشت، چرا با آغاز جلسه که مشخص شد استیضاح جدی است، وزیر خود را به مجلس نرساند تا به تکلیف قانونی اش عمل کرده باشد؟!
به هر حال این بی حرمتی آشکاری بود که برای نخستین بار در تاریخ جمهوری اسلامی رخ داد.
در این میان، نکته جالب توجه رای منفی 78 نماینده به استیضاح است. البته قانونا حرجی بر این نمایندگان نیست ولی خیلی جالب است که وزیر حتی به طرح استیضاح مجلس توجهی نکرد و در جلسه حاضر نشد ولی باز عده ای برغم این بی حرمتی به ابقای او رای دادند.
به راستی اگر تعداد بیشتری مانند این 78 نفر فکر می کردند و به وزیر غایب رای اعتماد می دادند، چه تصوری از مجلس در میان مردم شکل می گرفت؟!
4- مجلس شورای اسلامی، با این استیضاح، تا حدی توانست وجهه آسیب دیده خود نزد افکار عمومی را ترمیم کند. مجلسی ها باید بدانند که تعامل با دولت و همکاری متقابل هر چند امری لازم و ضروری است اما به معنای چشم پوشی مجلس از وظایف ذاتی اش در نظارت بر اعمال و رویکردهای دولت نیست و نظارت هیچ تضادی با عامل ندارد.
مردم، مجلسی می خواهند که واقعا در راس امور باشد. در چنان صورتی است که موکلان به وکلای خود دلگرم خواهند بود والا اگر مجلس در عمل خود را به معاونت پارلمانی دولت یا شعبه بهارستان خیابان پاستور تقلیل دهد، هیچ امیدی نمی توان بدان بست.
*سردبیر عصرایران
واقعا برات متاسفم. اگه مملکت ما به این حال و روز دچار ، به خاطر وجود امثال توئه.
با آب روي رفته چه كنيم؟
هر جای دنیا بود محاکمه می شد
خودم حداقل هزار راي برات جمع ميکنم
خدا رو چه ديدي !!!
انقدر نخبه پیشتون هست که نیازی به اینا نیست
آقای بهبهانی - وزیر برکنار شده وزارت راه و ترابری - امروز (شنبه) ساعت 30/11 صبح به وزارتخانه برگشته است ؛ به گفته برخی از مدیران این وزارتخانه ، وی بعنوان سرپرست وزارت راه معرفی شده است!!!
این اتفاق باید در تاریخ ایران ثبت شود
ايشان فجايع داشت؟
آقاي خاتمي هواپيماي VIP خريد ، نمي توانست با پول آن چند تا هواپيماي ديگر بخرد؟
اين نمايندگان قلم به مزد آن موقع کجا بودند؟
انتخابات در پيش است و مشت آهنين مردم هم منتظر؟
از آقای دکتر زاکانی به خاطر افشاگری در خصوص سازمان توسعه راههای کشور که به راستی واگذاری این سازمان دولتی را به نوعی تاراج و غارت اموال بیت المال معرفی نمودند، تشکر می نمائیم ؛ بنابراین مردم شهید پرور ایران از دستگاههای نظارتی کشور انتظار دارند - در این ماه انقلاب - با بانیان این واگذاری برخورد قاطع و انقلابی نمایند.
متاسفم
آقای محمدی میتوانی تخصص رییس کمسیونها را با تناسب مدارکشان چاپ کنی؟
آقای محمدی میتوانی حتی 20 درصد اتهاماتی را که به وزیر راه زده شد، ثابت کنی؟
آقای محمدی نیاید روزی که هیچ وزیر ی خاطر بهانه جویی های مجلس و رسانه های امثال شما دیگر قدرت هیچ تصمیمی را نداشته باشند.
آقای محمدی کشور ما دهه هاست که چوب تصمیمهایی که گرفته نشده است را میخورد پس بیایید با دست خود آنهایی را که آستین بالا زده اند، دلسردشان نکنیم.
آقای محمدی بگونه ای عمل نکنید که 3 سال بعد که دوران احمدینژاد تمام شد، هیچ کس نتواند جواب مطالبات حبابگونه و متوهمانه را پاسخگو باشد.
آقای محمدی کاش آقایان نماینده حداقل تجربه مدیریت یک پروژه چند صدتومانی را داشتند تا میدانستند که لازمه کار اجرایی چیست. از شما انتظاری نیست شاید هیچوقت فرصتش را پیدا نکرده ای و شاید وظیفه ای هم برگردنت نیست. ولی این را بدانید آجر روی آجر گذاشتن در این شرایط کار هرکسی نیست.
پس بیایید به خاطر ایران، خستگی را بر گرده زحمتکشان نگذاریم و میدان را برای آنانکه قدرت کار دارند سنگین نکنیم.
وزیری که به اعتبار تلاش علمی و عظیم تخصصی اش او را پدر راه ایران میخوانند بی لیاقت می پندارید و او را لایق محاکمه میدانید؟ اگر او لایق محاکمه است شما ناجوانمردان قدر ناشناس و بی انصاف لایق چه هستید؟
یک مسئله کاملا اتفاقی که علت اصلی ان مشکلات تحریم و ... که باید برخی علل انرا در خیانت دوستان اصلاح ناشدنی اصلاحاتی شما جستجو کرد را بهانه میکنید و از احساسات پاک و انسان دوستانه مردم شریف و نجیب ایران سوء استفاده می نماید گاه می مانم که خداوند عادل پاسخ شما و دوستان کج فکر و مغرض شما را در این دنیا و سرای باقی چگونه خواهد داد.
درد بزرگ این مملکت این که هرگاه مردی از تبار مردانگی چون امیر کبیر سرافراز بر می خیرد برخی موران و ماران شیطان صفت بخاطر حسادت و حب جاه و دل سپردن به حب و بغض های دنیازده به سم کین و نفاق و تفرقه به حمام فینش میکشند تا مبادا مردی از تبار شرافت و ازادگی غبار بی اورزگی را از ایینه گذشته انان نمایان کند...
گیرم وزیر خدوم راه را زمین زدی و دیگری را هم و اصلا دولت را استیضاح کردید ایا فرد بااورزه تری سراغ دارید؟
نکند جناب موسوی خائن را میفرمایید شاید هم کروبی بامزه و شاید هم از ان طرف اب ؟
مطمئن باشید مردم خوب و بد را خوب میفهمند و قدر نوکرانشان را میدانند
همه دیدیم که بهبهانی عزیز چگونه سرزده به مسئولین زیر دستش سر میزد و اگر کوتاهی میدید تنبیه میکرد ایا چشمان بی انصاف توی بی انصاف جناب عصر ایران ندید؟
اگر معلمی یکسال تمام با تمام وجودش معلمی کرد ولی سرانجام در اخر سال دانش اموزی کوتاهی کرد و مردود شد باید معلم زحمت کش محاکمه شود؟
اه که دل ما مردم را شما سایت بدستان ذوق زده از امار بازدید کنندگان چه بسیار میسوزانید
از همین جا دوست دارم به عنوان یک ایرانی که سعی میکنم وجدانم را زیر پا نگذارم با تمام وجود از خدمات وزیر راه و دولت احمدی تشکر کنم و ارزوی علو درجات و صبر برای بازماندگان حادثه ارومیه.
مسئول محترم سايت عصرايران
لازم است چند مطلب را به صورت نصيحت به شما عرض كنم .
اولا اينكه از نقل قول شما چنين برمي آيد كه يا بادولت مشكلي داريد يا از مجلس عوايدي به شما رسيده است.
دوما نقل كردن به نظر شما گفته هاي نمايندگان آيا مشكلي حل خواهد كرد يا صرفا هيزم آتش بين مجلس و دولت را بيشتر مكند .
سوما اگر سوداي دفاع از حقوق بيت المال را داريد كه البته اولين وظيفه مجلسي هاست بايد در درون مجلس جستجو كرد كه به يك باره اسناد ما هها وسنوات گذشته را رو كرده بايد پرسيد آقايان نماينده مگه تا حالا خواب بوديد كه وزير بدون اعتبار كلنگ زده وزود تر از تكميل پروژه افتتاح كرده ويا بيت المال را اصراف كرده بايد بگويم ما هنوز وزارت آقاي خرم را هنوز فراموش نكرده ايم خودتان قياس كنيد
من نمي گويم دولت متبري است نه آنهم اشكا لاتي دارد . ولي بازگو كردن اينچنيني براي من عامي اولين مقصر همين سايت شما جلوه ميكند هرچند مقصر واقعي كس ديگري باشد
چهارما : يك سئوال اينكه چه اركان يا نهادي به عملكرد نمايندگان نظارت ميكند
شوراي نگهبان را نگوييد يا شايد مجمع عدم تشخيص رابگوييد كه او هم امتحانش را بارها پس داده است .