کد خبر: ۱۸۵۷۱
تاریخ انتشار: ۰۸:۴۷ - ۰۹ خرداد ۱۳۸۶ - 30 May 2007
بخش عمده اى از رانندگان اين خودروها روزانه در مسير روستاها و مناطق اطراف به مسافر كشى اشتغال داشته و از اين راه كسب درآمد مى كنند .


ایران نوشت: شهرستان مراغه در آذربايجان شرقى به دليل وجود شمار زيادى از جيپ هاى قديمى در اين منطقه ، به شهر «جيپ » شهرت يافته است .

در ابتداى ورود به شهرستان ۲۴۰ هزار نفرى مراغه در ۱۴۷ كيلومترى جنوب تبريز ، پيش از آن كه آثار تاريخى و جاذبه هاى ديدنى اين شهر باستانى و زيبا توجه گردشگران را به خود جلب كند ، وجود شمار زيادى انواع خودروهاى جيپ با مدل هاى متفاوت در سطح خيابان هاى شهر جلب توجه مى كند .

خيابان هاى مراغه موزه اى است زنده و ديدنى كه نوع خاصى از يك خودرو را با مدل هاى مختلف و تاريخ هاى ساخت بسيار متفاوت در خود جاى داده است . جيپ هاى ويليز ، كا ام ، شهباز و توسن بيش از بقيه خودروها در اين شهر به چشم مى خورند .

كشورهاى سازنده جيپ ها نيز با يكديگر تفاوت دارد . محصولات كشورهاى مختلفى همچون آمريكا، كره، هند و ايران بيش از بقيه جيپ ها در شهر موجود است اما اثرى از جيپ هاى ساخت رژيم اشغالگر قدس و نيز خودروهاى روسى در شهر ديده نمى شود .

در مورد تاريخچه ورود نخستين جيپ ها به اين شهرستان اطلاعات موثقى وجود ندارد، اما در سطح شهر مراغه جيپ هاى مدل ۱۹۴۰ ميلادى متعلق به دوران جنگ جهانى دوم تا جديدترين جيپ هاى ساخت ايران در دهه ۷۰ خورشيدى به چشم مى خورند .

با اين اوصاف اما هر چقدر كه تنوع و فراوانى اين نوع خاص از يك خودرو در مراغه براى گردشگران جالب توجه و ديدنى است براى مردم اين منطقه ، «جيپ» حكم عصاى دست و نان آور زندگى را دارد .

« على ملايى اقدم » يك شهروند ۵۰ ساله مراغه اى كه جيپ مدل ۱۹۶۶ خود را در مقابل مغازه اش پارك كرده است، مى گويد : جيپ در شهرستان مراغه به يك عنصر جدا ناشدنى از زندگى مردم تبديل شده است .

وى خاطرنشان مى كند : شهرستان مراغه منطقه اى كوهستانى و صعب العبور است كه باغ ها و مزارع كشاورزى بسيارى در اطراف آن وجود دارد .

به گفته اين شهروند مراغه اى ، مردم اين منطقه براى سركشى به باغ ها و مزارع خود ناگزيرند از خودرويى بادوام و مناسب براى جاده هاى ناهموار اين مناطق استفاده كنند .

كسى به درستى نمى داند كه چند درصد خودروهاى موجود در مراغه را «جيپ»ها تشكيل مى دهند اما مى توان حدس زد كه از هر ۱۰ خودروى در حال تردد ، حداقل ۳ خودرو متعلق به مدل هاى مختلف جيپ است . البته به گفته شهروندان قديمى مراغه شمارگان اين خودروها در گذشته بسيار بيشتر از اكنون بوده اما در سال هاى اخير با طرح از رده خارج كردن خودروهاى فرسوده ، شمار اين خودروها نيز كاهش يافته است .

در همين حال ، سرهنگ بياضعلى امامپور فرمانده انتظامى شهرستان مراغه در مورد شمار خودروهاى جيپ در اين شهرستان مى گويد : يك هزار و ۲۰۰ تا يك هزار و۵۰۰ دستگاه خودروى جيپ در شهرستان مراغه تردد مى كنند .

وى در عين حال تأكيد مى كند : بخش عمده اى از رانندگان اين خودروها روزانه در مسير روستاها و مناطق اطراف به مسافر كشى اشتغال داشته و از اين راه كسب درآمد مى كنند .

از ديگر نكات جالب توجه ديگر، وجود تعميرگاه هاى تخصصى جيپ در شهرستان مراغه است . در مسير خيابان هاى مختلف مراغه تعميرگاه هاى بسيارى وجود دارند كه به طور تخصصى به تعمير جيپ مشغول بوده و از اين راه امرار معاش مى كنند. «جلال » يك مكانيك ۵۵ ساله كه ۳ خودروى جيپ در مقابل تعميرگاه وى توقف كرده و مشغول تعمير آنهاست، مى گويد : از زمانى كه در اين شهر چشم باز كرده ام « جيپ» همواره عنصرى جدا نشدنى از زندگى مردم مراغه بوده است.
او مى افزايد : از سن ۲۰ سالگى كه وارد اين شغل شده ام تاكنون تعمير انواع خودروهاى جيپ ، منبع اصلى درآمد من و خانواده ام بوده است .

او در مورد دليل علاقه مندى مردم اين منطقه به اين خودرو مى گويد : جيپ خودوريى بسيار بادوام است كه لوازم آن ارزان بوده و به هنگام مشكل فنى با كمترين هزينه مى توان آن را تعمير كرد و با توجه به كوهستانى بودن منطقه ، اين خودرو مناسب ترين وسيله تردد در مسيرهاى خاكى و صعب العبور منتهى به مراغه محسوب مى شود .

عشاير منطقه هم وضعى مشابه داشته و بيشتر با اين نوع از خودروها وسايل زندگى خود را به هنگام كوچ ، منتقل مى كنند .

در اين ميان اما بسيارى از شهروندان ، وجود پادگان پشتيبانى منطقه ۴ ارتش در اين شهرستان را يكى از مهمترين عوامل ازدياد خودروهاى جيپ در مراغه مى دانند . اين پادگان در طول ساليان گذشته همواره مزايده هاى مختلفى برگزار كرده و در هر دوره ، شمار زيادى از خودروهاى جيپ از رده خارج خود را به مردم واگذار كرده است .

« سرهنگ على زارع » معاون واحد تعمير و نگهدارى پشتيبانى منطقه ۴ ارتش مى گويد : البته علاقه مندى و گرايش عمومى به استفاده از خودروى جيپ سال ها قبل از تأسيس اين پادگان در مراغه وجود داشته است . وى مى افزايد : اين پادگان حدود ۳۵ سال قبل در اين شهرستان تأسيس شده درحالى كه قدمت جيپ هاى مراغه به بيش از ۵۰ سال قبل باز مى گردد .

با طرح جمع آورى خودروهاى فرسوده ، رفته رفته از شمار خودروهاى جيپ در اين شهرستان نيز كاسته مى شود اما مردم مراغه رغبت چندانى به خودروهاى جايگزين ندارند .

به اعتقاد آنان خودروهاى جايگزين براى جيپ هاى موجود ، انواع خودروهاى سوارى هستند كه از نظر دوام و استحكام غير قابل قياس با جيپ هستند . از اين رو ، لزوم ارائه جايگزينى مناسب به جاى اين خودروها از عمده ترين خواسته هاى مردم اين منطقه محسوب مى شود .

 

ارسال به تلگرام
ارسال به دوستان
تلگرام عصر ایران
تلگرام عصر ایران
پربازدید ها
تلگرام عصر ایران
بلیط (عصر ایران داخلی)
بلیط (عصر ایران داخلی)
بلیط (عصر ایران داخلی)
عکس
بلیط (عصر ایران داخلی)
بلیط (عصر ایران داخلی)