يكي از پيشنهادهاي مطرح شده در اين زمينه اين است كه خودروهاي عمومي دوگانه‌سوز نظير تاكسي‌ها تنها از گاز استفاده كرده و سهميه بنزين به آنها تعلق نگيرد و يا اختصاص روزانه 30 ليتر براي تاكسي‌ها اعم از دوگانه‌سوز و بنزين‌سوز از ديگر برنامه‌هاي مطرح در اين خصوص مي‌باشد.

يك مقام مسول گفت: وزارت نفت برنامه‌هاي متفاوتي را در خصوص زمان، ميزان سهميه‌ها، ذخيره‌سازي بنزين مورد نياز و اندازه سهميه خودروها تدوين و مطرح كرده است اما هنوز به جمع‌بندي نهايي در اين خصوص نرسيده‌است.

اين مقام آگاه در گفت و گو با خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس از گزينه هاي مختلف مطرح در وزارت نفت براي سهميه بندي بنزين سخن گفت.

وي افزود: اين برنامه‌ها بر اساس ميزان ارز اختصاص يافته به واردات بنزين در سال جاري كه 5/2 ميليارد دلار مي‌باشد ميزان ارز مصرف شده تاكنون از ابتداي سال براي واردات اين فرآورده، ميزان باقيمانده تا انتهاي سال در كنار حجم توليد داخلي بنزين و آنچه تا پايان سال بايد توليد و وارد شود متفاوت بوده‌اند.

اين مقام آگاه تصريح كرد: با در نظر گرفتن اين موارد ميزان مصرف بنزين داخلي كشور با احتساب سهميه خودروها حدود 60 ميليون ليتر خواهد شد كه ميزان مصرف هر خودرو اعم از دولتي و شخصي، تاكسي‌ها، آژانس‌ها، موتورسيكلت‌ها و ديگر انواع خودرو را شامل مي‌شود.

به گفته اين مقام آگاه همه اين عوامل در اتخاذ تصميم نهايي براي زمان آغاز سهميه‌بندي بنزين، ميزان سهميه هر خودرو، و نحوه توزيع آن موثر بوده و حتي اولويت برخورداري از بنزين يارانه‌اي براي خودروهاي عمومي، مسافربرهاي شخصي، تاكسي‌ها و ديگر انواع خودرو بايد لحاظ شود.

اين مقام مسئول گفت: به عنوان مثال يكي از پيشنهادهاي مطرح شده در اين زمينه اين است كه خودروهاي عمومي دوگانه‌سوز نظير تاكسي‌ها تنها از گاز استفاده كرده و سهميه بنزين به آنها تعلق نگيرد و يا اختصاص روزانه 30 ليتر براي تاكسي‌ها اعم از دوگانه‌سوز و بنزين‌سوز از ديگر برنامه‌هاي مطرح در اين خصوص مي‌باشد.

به گفته وي همه اين موارد در زمان، نحوه و چگونگي توزيع بنزين مورد نياز به صورت سهميه‌بندي موثرند كه وزارت نفت مشغول بررسي تمام گزينه‌هاي ممكن در اين خصوص مي‌باشد.

کانال عصر ایران در تلگرام

تماشاخانه