کد خبر ۱۸۹۰۶
تاریخ انتشار: ۰۱:۰۸ - ۱۶ خرداد ۱۳۸۶ - 06 June 2007
يكي از پيشنهادهاي مطرح شده در اين زمينه اين است كه خودروهاي عمومي دوگانه‌سوز نظير تاكسي‌ها تنها از گاز استفاده كرده و سهميه بنزين به آنها تعلق نگيرد و يا اختصاص روزانه 30 ليتر براي تاكسي‌ها اعم از دوگانه‌سوز و بنزين‌سوز از ديگر برنامه‌هاي مطرح در اين خصوص مي‌باشد.

يك مقام مسول گفت: وزارت نفت برنامه‌هاي متفاوتي را در خصوص زمان، ميزان سهميه‌ها، ذخيره‌سازي بنزين مورد نياز و اندازه سهميه خودروها تدوين و مطرح كرده است اما هنوز به جمع‌بندي نهايي در اين خصوص نرسيده‌است.
  
 
اين مقام آگاه در گفت و گو با خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس از گزينه هاي مختلف مطرح در وزارت نفت براي سهميه بندي بنزين سخن گفت.

وي افزود: اين برنامه‌ها بر اساس ميزان ارز اختصاص يافته به واردات بنزين در سال جاري كه 5/2 ميليارد دلار مي‌باشد ميزان ارز مصرف شده تاكنون از ابتداي سال براي واردات اين فرآورده، ميزان باقيمانده تا انتهاي سال در كنار حجم توليد داخلي بنزين و آنچه تا پايان سال بايد توليد و وارد شود متفاوت بوده‌اند.

اين مقام آگاه تصريح كرد: با در نظر گرفتن اين موارد ميزان مصرف بنزين داخلي كشور با احتساب سهميه خودروها حدود 60 ميليون ليتر خواهد شد كه ميزان مصرف هر خودرو اعم از دولتي و شخصي، تاكسي‌ها، آژانس‌ها، موتورسيكلت‌ها و ديگر انواع خودرو را شامل مي‌شود.

به گفته اين مقام آگاه همه اين عوامل در اتخاذ تصميم نهايي براي زمان آغاز سهميه‌بندي بنزين، ميزان سهميه هر خودرو، و نحوه توزيع آن موثر بوده و حتي اولويت برخورداري از بنزين يارانه‌اي براي خودروهاي عمومي، مسافربرهاي شخصي، تاكسي‌ها و ديگر انواع خودرو بايد لحاظ شود.

اين مقام مسئول گفت: به عنوان مثال يكي از پيشنهادهاي مطرح شده در اين زمينه اين است كه خودروهاي عمومي دوگانه‌سوز نظير تاكسي‌ها تنها از گاز استفاده كرده و سهميه بنزين به آنها تعلق نگيرد و يا اختصاص روزانه 30 ليتر براي تاكسي‌ها اعم از دوگانه‌سوز و بنزين‌سوز از ديگر برنامه‌هاي مطرح در اين خصوص مي‌باشد.

به گفته وي همه اين موارد در زمان، نحوه و چگونگي توزيع بنزين مورد نياز به صورت سهميه‌بندي موثرند كه وزارت نفت مشغول بررسي تمام گزينه‌هاي ممكن در اين خصوص مي‌باشد.

 

ارسال به تلگرام
ارسال به دوستان
تلگرام عصر ایران
پربازدید ها
علم و فناوری