کد خبر: ۱۸۹۵۹
تاریخ انتشار: ۱۵:۲۹ - ۱۶ خرداد ۱۳۸۶ - 06 June 2007
در بخش كاميون، كاميون ماز با ساخت داخل 19 درصد مونتاژي‌ترين محصول است كه بي كيفيت‌ترين محصول داخلي نيز به شمار مي‌رود.

  
بنز كلاس E مونتاژي‌ترين و پژو 405 با ساخت داخل 93 درصد به همراه پيكان وانت با ساخت داخل 94 درصد داخلي‌ترين خودرو‌هاي ايران شناخته شدند.

به گزارش ایسنا، وانت پيكان، پژو 405، سمند و پژو پارس به ترتيب با ساخت داخلي 94، 93 و 90.7 و 90.4 داخلي‌ساز‌ترين خودرو‌هاي ايراني هستند. از طرفي بنز كلاس E200 و E350 به صورت مونتاژ كامل و نيسان ماكسيما، كوراندو، پاجرو و فولكس گل با حداقل ساخت داخل يعني 14 تا 16 درصد در ايران توليد مي‌شوند.

از خودرو‌هاي با تكنولوژي روز، پژو 206 و زانتيا با ساخت داخل 61 و 50 بيشترين ساخت داخل را دارند. پرايد نيز كه هم اكنون پرتيراژترين خودرو داخل با توليد سالانه بيش از 430 هزار دستگاه محسوب مي‌شود، 87 درصد داخلي‌سازي شده است.

براساس بررسي‌هاي انجام شده توسط وزارت صنايع و معادن، در بخش خودرو‌هاي سنگين نيز اتوبوس ولوو B7 ، ميدي‌باس مان سپهر و اتوبوس شهري OM355 با ساخت داخل 60، 63 و 81 داخلي‌ترين محصولات توليد شده اتوبوس در ايران هستند كه ولوو B7 با ساخت داخل بالا هم اكنون با كيفيت‌ترين اتوبوس داخلي ايراني است.

در بخش كاميون، كاميون ماز با ساخت داخل 19 درصد مونتاژي‌ترين محصول است كه بي كيفيت‌ترين محصول داخلي نيز به شمار مي‌رود.

كاميون سبك بنز LP و آذرخش كه چندان هم با كيفيت نيست با داخلي‌سازي 80 و 88 درصدي خود بيشترين ساخت داخل را شامل مي‌شود. كاميون رنو بادسان هم 66 درصد ساخت داخل دارد.

از ميان كاميون‌هاي با كيفيت و تكنولوژي روز هم اكثر ساخت داخل زير 40 درصد دارند؛ به عنوان نمونه كاميون ولوو FM9؛ 32 درصد ساخت داخل دارد.

 

ارسال به تلگرام
ارسال به دوستان
تلگرام عصر ایران
تلگرام عصر ایران
پربازدید ها
تلگرام عصر ایران
بلیط (عصر ایران داخلی)
بلیط (عصر ایران داخلی)
بلیط (عصر ایران داخلی)
عکس
بلیط (عصر ایران داخلی)
بلیط (عصر ایران داخلی)