کد خبر ۲۲۶۷۴
تاریخ انتشار: ۱۲:۱۷ - ۰۸ مرداد ۱۳۸۶ - 30 July 2007
افشار، مديرعامل يكي ديگر از آمبولانس‌هاي خصوصي كه ماموريت‌هاي شهرستاني‌اش را لغو كرده است، مي‌گويد:«ترافيك تهران و حجم بالاي تلفن‌ها براي انتقال بيماران به گونه‌اي است كه ما توانايي پاسخگويي را نداريم.»او به وضعيت نابسامان جنازه‌هاي شهرستاني در بهشت زهرا هم اشاره مي‌كند: «يك بخشي از بهشت‌زهرا به انتقال فوتي‌ها به شهرستان‌ها اختصاص دارد و ماشين‌هاي انتقال اين اجساد به خاطر كمبود بنزين متوقف شده‌اند.»

 سرمايه نوشت:با سهميه‌بندي بنزين، امكان انتقال بيماران شهرستاني به بيمارستان‌هاي تهران امكان‌ناپذير شده است.»اين را راوندي، رييس يك مركز آمبولانس خصوصي مي‌گويد و حرف‌هاي او را بيش‌تر مراكز آمبولانس‌هاي خصوصي در تهران تاييد مي‌كنند.

پس از سهميه‌بندي بنزين، سهميهء هر آمبولانس روزانه 15 ليتر شده است كه البته اين سهميه شامل آمبولانس‌هايي است كه سندشان به نام آمبولانس است اين در حالي است كه برخي از اتومبيل‌هاي موسوم به آمبولانس در مراكز آمبولانس خصوصي، سند شخصي دارند در حالي كه كاربري‌شان انتقال بيماران است. دستهء دوم آمبولانس‌ها مانند وسايل نقليهء شخصي ديگر تنها روزانه سه‌ليتر بنزين سهميه دارند.

افشار، مديرعامل يكي ديگر از آمبولانس‌هاي خصوصي كه ماموريت‌هاي شهرستاني‌اش را لغو كرده است، مي‌گويد:«ترافيك تهران و حجم بالاي تلفن‌ها براي انتقال بيماران به گونه‌اي است كه ما توانايي پاسخگويي را نداريم.»او به وضعيت نابسامان جنازه‌هاي شهرستاني در بهشت زهرا هم اشاره مي‌كند: «يك بخشي از بهشت‌زهرا به انتقال فوتي‌ها به شهرستان‌ها اختصاص دارد و ماشين‌هاي انتقال اين اجساد به خاطر كمبود بنزين متوقف شده‌اند.»

قاسمي يكي از رانندگان آمبولانس‌هاي خصوصي هم اين را تاييد مي‌كند و مي‌گويد: «در حال حاضر امكان جابه‌جايي اموات وجود ندارد و پيش‌بيني مي‌شود كه بهشت زهرا ديگر جايي براي دفن اموات نداشته باشد يا حتي حمل و نقل جسد به صورت قاچاقي به شهرستان‌ها انجام شود.»

راوندي از كاهش فعاليت مركز گلايه‌مند است: «فصل گرماست و مشتريان ما خاص هستند و ما نمي‌توانيم امكاناتي همچون كولر را از آن‌ها دريغ كنيم بنابراين صرفه‌جويي بنزين براي ما معنايي نمي‌دهد.»او با اشاره به اين‌كه تخصيص روزانه 15 ليتر براي هر آمبولانس توجيه منطقي ندارد، مي‌گويد: «آمبولانس بايد در همه جا آزاد باشد، درست است كه بخش خصوصي هستيم اما بسياري از بيماران به ما مراجعه مي‌كنند و ما با جانشان سروكار داريم.»وي مي‌افزايد:«تعجب مي‌كنم كه براساس چه منطقي ما را با «وانت‌ها» در يك رديف قرار داده‌اند.»

قاسمي از لغوشدن بسياري از ماموريت‌هاي برون‌شهري و درون شهري خبر مي‌دهد و از تعطيلي برخي مراكز آمبولانس خصوصي كه خودروهايشان سند شخصي است و روزانه سه ليتر بنزين سهميه دارند.قاسمي معتقد است كه هر چند آمبولانس‌هاي دولتي هم با سهميه 15 ليتر روزانه در حال فعاليت‌اند، اما فعاليت آن‌ها در محدودهء پايگاه‌هايشان است و در سطح شهر تردد چنداني ندارند، در حالي كه اين موضوع در آمبولانس‌هاي خصوصي صادق نيست.

اورژانس تهران به وسيله مكاتبه با وزارت نفت خواهان افزايش سهميهء آمبولانس‌ها شده و قرار است ظهر امروز در ساختمان اصلي اورژانس تهران جلسه‌اي در اين باره برگزار‌شود.
 

ارسال به تلگرام
ارسال به دوستان
تلگرام عصر ایران
پربازدید ها
علم و فناوری
بلیط (عصر ایران داخلی)
دلتابان- صفحه داخلی
عکس