تی‌ینا یا همان ایرانیزه شده آن یعنی تینا، محصولی از نیسان ژاپن است، این سدان با کیفیت‌ هم شانه نیسان ماکسیما در جهان و با استفاده از پلتفرم نسل جدید همین مدل ماکسیما که مهد تولیدش در آمریکاست، به کشورهای مختلف راه پیدا کرد.

نیسان تیانا، نیو مزدا 3، سوزوکی گراند ویتارا، مگان، تندر 90 ایران خودرو، تندر 90 پارس خودرو، هیوندا آوانته، MVM530 ، لیفان 620 و پژو پارس، ده خودرویی هستند که براساس استانداردهای موجود با کیفیت‌ترین خودروهای داخلی شناخته می‌شوند.

به گزارش هفت صبح، باشگاه خبرنگاران در ادامه نوشت: براساس ارزیابی انجام شده توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد لیست با کیفیت‌ترین خودروهای داخلی منتشر شد، در این بین ده خودرویی که کمتر از سایرین نمره منفی را به خود اختصاص دادند عبارتند از نیسان تیانا، نیو مزدا 3، سوزوکی گراند ویتارا، مگان، تندر 90 ایران خودرو، تندر 90 پارس خودرو، هیوندا آوانته، MVM530 ، لیفان 620 و پژو پارس.

نکته جالب توجه این لیست گستردگی خودروها از لحاظ برند، قیمت و کلاس آنهاست که نشان می‌دهد برای هر نوع سلیقه‌ای حداقل یک نمونه با کیفیت را می‌توان پیدا کرد، ضمن اینکه نیسان تیانا همچنین به صدر نشینی خود ادامه می‌دهد و در انتهای جدول هم MVM530، لیفان 620 و پژو پارس با توجه به نمرات منفی کسب شده در حد قابل ملاحظه‌ای با دیگر مدل‌ها اختلاف دارند.

Renault Tondar 90

اگر چه این فرانسوی نتوانست به تیراژی که برای آن در نظر گرفته شده بود برسد ولی از سال عرضه‌اش یعنی 86 به خاطر کیفیتش از اقبال عمومی برخوردار شد.

یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های مثبت تندر 90 موتور آن محسوب می‌شود؛ موتوری 6 . 1 لیتری که می‌تواند 105 اسب بخار قدرت تولید کند و این سدان را به یکی از قوی‌ترین خودروهای موجود در این کلاس تبدیل کرده است.

شاید ظاهر نه‌چندان دلچسب تندر کمی توی ذوق بزند ولی کیفیت خوب ساخت آن برگ برنده‌ایست که باعث شده خانواده ایرانی روی آن حساب باز کند، کیفیتی که در سایر کشورها هم تحت نام رنو لوگان کاملا شناخته شده است، این خودرو را هم پارس خودرو تولید می‌کند و هم ایران خودرو، آن هم در دو مدل E1 و E2 که تفاوت‌های آپشنان با یکدیگر دارند.

ارزش خرید: 4 از 5 **

+ موتور پر شتاب؛ کیفیت بالای ساخت مصرف سوخت مناسب

- ظاهر نه چندان دلچسب،‌زمانی قرار بود 10 میلیون تومانی باشد

قیمت : مدل E2 پارس خودرو 27 میلیون و ایران خودرو 25.5 میلیون

Nissan Tiena

همین توفیق سبب شده که شاهد حضور این محصول موفق از سال 88 در ایران هم باشیم، خوشبختانه این ژاپنی خوش فرم از موتور 5 . 2 لیتری نیرو می‌گیرد که در بین 10 موتور برتر دنیا قرار گرفته است و از این حیث یکی از شناخته شده‌ترین محصولات نیسان در دنیاست.

یادتان نرود مدت زیادی است که تینا صدر جدول با کیفیت‌ترین خودروهای عرضه شده در داخل را به خود اختصاص داده است.

ارزش خرید: 5 از 5

+ داشتن یکی از 10 موتور برتر دنیا، امکانات زیاد

- ابعاد بزرگ بدنه، قیمت بالا

قیمت: مدل Mid حدود 116 میلیون

Renailt Megan

از همین ابتدا بگوییم که عیب اصلی ( کمی ) مگان تنها کمبود و قیمت بالای قطعات به همراه مشکل بودن فروش در بازار دست دوم است ولی فضای داخلی بزرگ، استهلاک کم و فنر بندی نرمش ورق را بر می‌گرداند.

مگان طرحی اصولی دارد و جذابیت نمای جلوی آن بر کسی پوشیده نیست ولی حالت لاک پشتی بودنش شاید خوشایند خیلی‌ها نباشد این خودروی فرانسوی که در داخل تولید می‌شود از دو نوع موتور 1600 و 2000 سی سی نیرو می‌گیرد که پشت رل آن می‌توان رانندگی با گیربکس اتومات را هم تجربه کرد.

رنو مگان از سال 85 در بازار داخلی حضوری موفق داشته و باید گفت که در سطح جهانی هم به عنوان یکی از برترین محصولات رنوشناخته می‌شود؛ تا آنجا که این خودرو ساز فرانسوی مدل‌های کروک و توربوی آن را هم برای تنوع و فروش بیشتر از خط تولید خارج می‌کند.

ارزش خرید: 4 از 5

+ رانندگی نرم، مناسب خانواده، مصرف سوخت متعادل

- قیمت بالای قطعات، مدل 1600 آنچنان پر قدرت نیست

قیمت: مدل 1600 و اتوما 2000 به ترتیب 47 و 65 میلیون

Hyundai Avante

یکی دیگر از محصولاتی که هیوندای کره برای تردد شهری قشر متوسط در نظر گرفته آوانته نام دارد، خودرویی که به خاطر نرمی سواری (حتی شاید بیشتر از سوناتا) در کنار استهلاک کم می‌توانست برگ برنده هیوندای باشد؛ ولی قیمت‌گذاری عجیب همراه با طراحی کسل کننده آن باعث شد که آن طور که باید به چشم نیاید.

البته اقبال جهانی آن هم در حد متوسط بود و بیشتر در کشورهای آسیای شرقی در خیابان‌ها تردد دارد، با این حال نمی‌توان کتمان کرد که اکثر دارندگان آوانته از سال 84 از رانندگی با آن رضایت کامل دارند و آن‌چنان به فکر تعویض خودروی‌شان نمی‌افتند.

این کره‌ای در مدل اتوماتش موتور پر قدرت دو لیتری را تجربه می‌کند و با توجه به داشته‌ها و فضای داخلی‌اش کاملا مناسب برای خانواده‌ها و مسافرت است.

ارزش خرید: 3 از 5

+ سواری فوق العاده نرم، مناسب خانواده‌ها، اشتهای کم

- طراحی کسل کننده قیمت نامناسب

قیمت: مدل اتومات 55 میلیون

MVM530

این خودروی چینی هر چند از سال 89 برای اولین بار به بازار عرضه شد اما طراحی ظاهری آن و آنچه که با آن روبرو هستیم بیشتر شبیه خودروهای دهه 90 است.

در نمای بیرونی و در بخش جلو، بیش از هر چیز چراغ‌های بزرگ خود نمایی می‌کند که البته متناسب با آن جلو پنجره‌اش که کرومی است بزرگتر از حد معمول طراحی شده است تا حداقل توازن حفظ شود.

ضمن اینکه مجهز به موتوری چهار سیلندر خطی به حجم دو لیتر است که در نهایت می‌تواند 139 اسب بخار قدرت را زیر پدال گاز، آماده باش نگه دارد.

این موتور بر روی کاغذ از خودروی مگان مگان دو لیتری و زانتیا با 135 اسب بخار قدرت قوی‌تر است اما در عمل جوش و خروشی را که باید به نمایش بگذارد را نخواهید دید و در نهایت می‌تواند رقیب قدرتمندی برای خودروهای سدان 110 اسب بخاری باشد. MVM530 خودرویی است که تنها در کشورهای جهان سومی و به خصوص ایران توانسته جایگاهی برای خود دست و پا کند و رانندگان اغلب کشورها آنچنان به آن روی خوش نشان نداده‌اند.

ارزش خرید: 3 از 5

+ مصرف سوخت مناسب، فضای کابین

- طراحی ظاهری، بخش فنی متوسط

قیمت: 32 میلیون

Lifan620

کرمان موتور ابتدا لیفان 520 را تولید و عرضه کرد و پس از آنکه اقبال خوبی را شاهد نبود از اواخر سال 89 دست به دامن مدل 620 شد.

خودرویی چنینی با دو نوع موتور 1600 و 1800 سی سی که از نظر امکانات رفاهی، مثل موبایل‌های چینی لیست بلند بالایی دارد، جالب اینجاست که اگر چنین امکاناتی را روی یک خودروی اروپایی بخواهید حدود 80 میلیون تومانی برای‌تان آب خواهد خورد و در واقع این همان خرگوشی است که چشم بادامی‌ها همواره از کلاه در می‌آورند!

در مورد طراحی لیفان هم باید گفت سعی شده تا ظاهر آن از جلو در سطح قابل قبولی است و ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ و سیستم‌های ABS و EBD حفظ جان شماست. ضمن اینکه در سطح جهانی هم بیشتر از سایر برادران چینی‌اش برای خریداران شناخته شده است.

ارزش خرید: 3 از 5

+ ایمنی بالا، امکانات زیاد

- کپی‌برداری ظاهری، کیفیت ساخت متوسط

قیمت: مدل 1600 و 1800 به ترتیب 29 و 40 میلیون

Peugeot Pars

پژو پارس یا همان پرشیای معروف خودمان از معدود فیس لیفت‌های موفق داخلی است، در واقع استقبال خوب و مطلوب از آن از سال 79 نشان داده که در کارنامه ایران خودرو محصول موفقی هم وجود دارد.

البته از لحاظ فنی، نمی‌توان زیاد در مورد این سدان ایرانیزه شده صحبت کرد چرا که روی آن همان موتور 8 . 1 لیتری قدیمی که سمند و پژو 405 هم از آن رنج می‌برند نصب شده است که می‌تواند 96 اسب بخار قدرت را تولید کند موتوری با شتاب صفر تا صد 11 ثانیه که می‌تواند این خودروی 1165 کیلو گرمی را نهایتا به سرعت 190 کیلومتر در ساعت برساند. بد نیست بدانید این خودرو به نوعی کاملا داخلی است و اگر از ایران صادر نشود، احتمال دیدن آن در خیابان‌های سایر کشورها بسیار کم است.

ارزش خرید: 3 از 5

+ در مقایسه با سایر تولیدات داخلی وضعیت بهتری دارد

- طراحی بی‌روح داخلی، ضعف دنده

قیمت: مدل سال، حدود 30 میلیون

New Mazda3

مزاد 3 نسل جدید با آن شمایل منحصر به فروش از سال 88 برای اکثر خودرو دوستان آشناست، از هر کسی هم بپرسید یا مطلبی در مورد بخوانید در باب توصیف مزایا و خوبی‌های این محصول ژاپنی گفته‌اند.

البته پر پیراه هم نیست؛ مزدا 3 جدید خودرویی امروزی و فوق‌العاده است و مجموعه‌ای کامل از امکانات رفاهی و ایمنی است و لذت سواری خوشایندی را هم به ارمغان می‌آورد.

در رنکینگ‌های جهانی هم حرف‌های بسیاری برای گفتن دارد و جالب اینجاست حتی از مرسدس کلاس A هم در مقام بالاتری قرار گرفته است.

این خوردو که در دو کلاس سدان و هاچ بک عرضه می‌شود از موتوری دو لیتری نیرو می‌گیرد که با توجه به سایر مقوله‌های فنی یکی از بهترین‌های بازار شناخته می‌شود.

ارزش خرید: 4 از 5

- وضعیت فنی عالی، کیفیت بالای ساخت

- قیمت زیاد، اغراق بیش از حد در طراحی

قیمت: تیپ 3 حدود 94 میلیون

Suzuki Grand Vitara

شاسی بلندی ژاپنی که در بدو ورودش به بازار یعنی سال 86 در قطحی نیز تنوع SUV ها مورد توجه اکثر خریداران قرار گرفت، استفاده صحیح از خطوط ذورنقه‌ای شکل، طراحی هوشمندانه و ظرافت مثال زدنی، احساس امنیت یک خودروی شاسی بلند تمام عیار را به همراه دارد و با گذشت زمان، حسی صمیمی را القا می‌کند.

خوشبختانه ویتارا هم در نوع گیربکس دستی وجود دارد و هم اتومات؛ در کل این محصول سوزوکی، شاسی بلندی خوش فرم با کاربری مناسب شهری است که خانم‌ها هم روی خوش به آن نشان می‌دهند و از لحاظ امکانات رفاهی و ایمنی هم مطمئنا پس از خرید پشیمان‌تان نمی‌کند ولی نباید فراموش کرد که ویتارا در کلاس جهانی بیشتر مورد توجه کشورهای جهان سوم قرار گرفته و در بازارهای اروپا و آمریکا همواره زیر سایه تولیدات مطرح تویوتا، هیوندای و جیپ عرضه می‌شود.

ارزش خرید: 3 از 5

+ طراحی اصولی، مناسب برای تردد شهری، تجهیزات رفاه مطلوبی

- قابلیت آفرود پایین، داشتن رقبای هم قیمت و بهتر

قیمت: کلاس 8 و 5 به ترتیب 93 و 88 میلیون.

کانال عصر ایران در تلگرام

تماشاخانه