مدیسه - داخلی
صباویزن- داخلی
بدون تاریخ بدون امضا- داخلی
کوروش - داخلی
امارات- داخلی
دعوتنامه - داخلی
اسنایپرفون
بازارچه خیریه - داخلی
خیریه نسیم وصال
خیریه امام هادی
کد خبر: ۲۹۷۴۲
تاریخ انتشار: ۱۰:۴۲ - ۰۴ آذر ۱۳۸۶ - 25 November 2007

 

دبير انجمن خودروسازان در نامه اي به ناظمي اردکاني ، رئيس موسسه استاندارد از نحوه تعيين معيار سوخت خودروها براي نصب برچسب سوخت انتقاد کرد و گفت: براساس معيار سازمان بهينه سازي ، هيچ يک از خودروهاي جديد توليد داخل از قبيل 206 ، هيوندايي و گل در رده هاي کم مصرف قرار نمي گيرند و 13 خودرو نيز خارج از محدوده بوده و توليد آنها بايد قاعدتا متوقف شود.

در نامه احمد نعمت بخش به رئيس موسسه استاندارد درخصوص تعيين معيار مصرف خودروها براي نصب برچسب سوخت ، آمده است: پس از کوشش هاي چند ساله براي اصلاح اشتباهات موجود در استاندارد مصرف سوخت ، کميته معيار مصرف سوخت در اسفند 1385 تشکيل و به دليل حاکم بودن استاندارد يورو 2 اتحاديه اروپايي تا پايان سال 1388 ، ارقام ميانگين مصرف سوخت خودروهاي اروپايي (در استاندارد يورو 2) به عنوان مبناي محاسبه مورد قبول واقع شد.

در ادامه اين نامه آمده است: بررسي ها نشان مي دهد که بيشتر خودروهاي توليدي در سال 86 در گروه Gو F (گروه هاي با مصرف بالا) قرار مي گيرند، اما نکته مهم اين است که هيچ يک از خودروهاي جديد توليد داخل از قبيل 206 ، هيوندايي ، گل و.... در رده هاي B و (A کم مصرف) قرار نگرفته اند و 13 خودرو نيز خارج از محدوده بوده و توليد آنها بايد قاعدتا متوقف شود.

 

ارسال به تلگرام
مدیسه - داخلی
صباویزن- داخلی
بدون تاریخ بدون امضا- داخلی
کوروش - داخلی
امارات- داخلی
دعوتنامه - داخلی
اسنایپرفون
بازارچه خیریه - داخلی
خیریه نسیم وصال
خیریه امام هادی
ارسال به دوستان
تلگرام عصر ایران
نام:
ایمیل:
* نظر:
تعداد کاراکترهای مجاز:1200
ایر تویا -داخلی
دلتابان
پربازدید ها
ایر تویا -داخلی
دلتابان
بلیط (عصر ایران داخلی)
بلیط (عصر ایران داخلی)
بلیط (عصر ایران داخلی)
عکس
بلیط (عصر ایران داخلی)
بلیط (عصر ایران داخلی)