به گفته وزير كشور، 2 الي 3 خط پيشنهاد شده كه به عنوان قطار هوايي باشد، بايد اين طرحها تصويب نهايي و بعد ابلاغ و اجرايي شود.
پورمحمدي در پاسخ به اين پرسش كه آيا سال آينده احداث منوريل را در تهران آغاز ميكنيد؟ گفت: نميدانيم. به هر حال قصد داريم اين خدمات را انجام دهيم، ولي داشتن پول اصل اجراي اين كار است و ما براي اجراي اين كار مشكل بودجه داريم.
مصطفي پور محمدي در گفتوگو با فارس افزود: با بودجهاي كه امسال داريم مطمئنا وارد فاز عملياتي ساخت منوريل نخواهيم شد ولي اگر تكليف بودجه سال آينده روشن شود به ما خواهند گفت، چه كاري ميتوانيم انجام دهيم و در آن زمان شما خبرنگاران را مطلع خواهيم كرد.
وزير كشور در خصوص آخرين اقدامات انجام شده در خصوص ساخت منوريل در كلان شهر تهران، گفت: هر طرح قطار شهري و ترافيكي به صورت عام بايد در شوراي عالي ترافيك به تصويب برسد.
پورمحمدي ادامه داد: اينكه قطار شهري به صورت زيرزميني، روزميني و يا هوايي باشد بايد با نظر كارشناسان صورت گيرد.
وزير كشور خاطرنشان كرد: هنوز نحوه قطاري كه بايد در خطوط به بهرهبرداري برسد، نهايي نشده است.
به گفته وزير كشور، 2 الي 3 خط پيشنهاد شده كه به عنوان قطار هوايي باشد، بايد اين طرحها تصويب نهايي و بعد ابلاغ و اجرايي شود.
وي در پاسخ به اين پرسش كه اين طرح در چه زماني وارد فاز عملياتي خواهد شد؟ گفت: اين كار چون فني است نيازمند زمان است.
پورمحمدي در خصوص صحبتهاي اخير مهدي هاشمي معاون عمراني وزارت كشور در خصوص اينكه اگر شهرداري تهران و شوراي اسلامي شهر تهران نخواهند منوريل در تهران احداث شود ما اصراري نداريم و منوريل را در ساير شهرهاي كشور احداث ميكنيم، گفت: نه اين طور نيست. هيچكس با نگاه كارشناسي شهروندان را از اين خدمات خوب محروم نميكند. وقتي نگاه كارشناسي بر اين باشد كه اين خدمات براي شهروندان مفيد است همه استقبال ميكنند. ما هم در حوزه كارشناسي اجازه نميدهيم مسائل حاشيهاي ورود پيدا كند.
نسخه چاپی
ارسال به دوستان
