.png "عصر ایران")
۳۰ فروردين ۱۴۰۳
به روز شده در: ۳۰ فروردين ۱۴۰۳ - ۱۷:۲۱
فرایند تولید چاقوی حرفه‌ای سرآشپز در کارخانه چینی (فیلم) خواندن آیه الکرسی برای ایمنی صنعت هوایی
«آيه الكرسي» دعاي هر روز و شب رييس سازمان هواپيمايي كشور است تا سانحه يا حادثه‌اي در حوزه هوايي اتفاق نيفتد. حسين خانلري دليل «آيه الكرسي» خواندنش را در چهارمين همايش «ايمني هوانوردي» جلوگيري از حوادث و سوانح هوايي مطرح كرد.
رييس سازمان هواپيمايي كشور كه در مراسم افتتاحيه همايش «ايمني هوانوردي» سخنراني مي‌‌كرد، استاندارد گريزي و فرار از ايمني را عامل بروز حوادث و سوانح‌‌هوايي و پايين بودن ايمني پروازها خواند.
به گزارش «فردا» در گزارشی که روزنامه دنیای اقتصاد از این جلسه داده؛ آمده است: «آيه الكرسي» دعاي هر روز و شب رييس سازمان هواپيمايي كشور است تا سانحه يا حادثه‌اي در حوزه هوايي اتفاق نيفتد. حسين خانلري دليل «آيه الكرسي» خواندنش را در چهارمين همايش «ايمني هوانوردي» جلوگيري از حوادث و سوانح هوايي مطرح كرد.
خانلری عوامل موثر بر اين استاندارد‌گريزي‌ها «ضعف مقررات دستورالعمل‌هاي موجود»، «ضعف در كنترل واحدهاي نظارتي»، «رعايت نكردن آينده نگري در شركت‌هاي هواپيمايي»، «نبود نظارت عالي»، «ملاحظات سياسي»، «بخشي‌نگري مجموعه‌هاي دولت» و «رقابت ناسالم شركت‌هاي هواپيمايي» است. خانلري گفت: در نتيجه با اين شرايط نبايد مقصر هر حادثه و سانحه هوايي را رياست سازمان خواند و گريبان او را در پس هر ماجرا گرفت.»
در همايش ديروز عمده تاكيد رييس سازمان هواپيمايي كشوري در سخنراني‌اش مقصر نخواندن او به عنوان متولي صنعت در جريان حوادث و سوانح هوايي بود. خانلري گفت: در چند ماه اخير هر حادثه يا سانحه هوايي اتفاق مي‌افتد همه نگاه‌ها روي رياست سازمان است، در حالي كه شرايط فعلي ناشي از فرار از ايمني و استانداردگريزي است، اگرچه همه ما مدعي هستيم خواهان ايمني هستيم ولي به دليل «شرايط سياسي و ملاحظات سياسي»، همچون «رقابت ناسالم شركت‌هاي هواپيمايي و نداشتن آينده‌نگري آنها»، «ضعف كنترل واحدهاي نظارتي»، «ضعف مقررات و قوانين»، «نبود نظارت عالي»، «شرايط عملياتي»، «ضعف در آموزش» و «بخشي‌نگري» فعالان صنعت از ايمني فرار مي‌كنند.
او در ادامه راهكار حل مشكل فعلي را توليد ايمني خواند و گفت: بدون توليد ايمني نمي‌توان با فرهنگ سازي مشكلات را حل كرد. به گفته خانلري، كميته ايمني هوانوردي بايد به طور جدي‌تر آيين‌نامه‌ها را تدوين كند و در مقابل ايرلاين‌ها براي پيشرفت صنعت هوايي كشور هزينه كنند.
به اعتقاد او، اگر سرمايه‌گذاري ويژه در حوزه حمل‌و‌نقل هوايي صورت گيرد حوادث هوايي به اين شدت نخواهد بود.
نظرات کاربران
لینک کوتاه: کپی لینک
نشست مجازی مقام های آمریکایی و اسرائیلی درباره حمله به رفح چهره هنر انقلاب سال ۱۴۰۲ انتخاب تغییر شیوه برگزاری بازی های جام حذفی انگلیس از فصل آینده درخشان: واژه نمی خواهند قهرمان شویم، بچگانه است پست اینستاگرامی عجیب مادر امیر تتلو ؛ شکر که درهای به ظاهر ناگشودنی بر روی تتلو گشوده شد (عکس) آزمون وکالت ۱۴۰۳ پاییز برگزار می‌شود سرمربی تیم فوتبال منچسترسیتی: به مزخرف ترین شکل به رئال مادرید باختیم سرمربی تیم فوتبال رئال مادرید: این تنها راهی بود که می توانستیم صعود کنیم علم الهدی : اینکه سن ازدواج بالا رفته، ریشه آن فرهنگی است واکنش احسان علیخانی به تصویری فیک ؛ نه بابا من نیستم، ادیت شده‌ام (عکس) سخنگوی وزارت خارجه : تحت تأثیر هیاهوی سیاسی و تبلیغاتی بانیان شرایط موجود در منطقه و جهان قرار نمی‌گیریم رئیسی : من یک طلبه هستم؛ برخی از عناوینی که به من می‌دهند برازنده اساتید و دانشمندان است مالک باشگاه تراکتور: سرمربی بعدی هم خارجی است درگیری در فروشگاه لباس در شیراز با یک کشته و یک مجروح جام ملت‌های فوتسال آسیا؛ پیروزی ایران در اولین قدم با شکست تیم همسایه
وبگردی