بروز حريق در يك خودرو بر اثر عيب فني معمولا يك دوره زماني را طي مي‌كند و پس از حدود نيم ساعت به اوج مي‌رسد كه در اين موارد سرنشينان خودرو طي اين مدت اقدام به ترك خودرو مي‌كنند.

مديرعامل ايران خودرو گفت: علي‌رغم اطلاعيه‌هاي متعدد اين شركت، هنوز صاحبان 25 تا 30 هزار دستگاه خودروي پژو 405 تحت ريسك براي برطرف كردن عيوب خودروي خود به مراكز فراخوان ايران خودرو مراجعه نكرده‌اند.

منوچهر منطقي در گفت‌وگو با فارس با بيان اين كه تعداد كل خودروهاي پژو 405 كه تحت ريسك محسوب مي‌شوند حدود 100 هزار دستگاه است، گفت: تاكنون حدود 75 درصد آنها براي برطرف كردن عيوب خودروي خود به نمايندگي‌هاي ايران خودرو مراجعه كرده‌اند.

وي گفت: از اين تعداد خودروي پژو 405 تحت ريسك، حدود 25 درصد آنها داراي قطعه معيوب هستند، اما آز آنجا كه اين 25 درصد در دوره‌هاي زماني توليد شده، پراكنده‌اند، بنابراين تمام خودروهاي اين دوره تحت ريسك محسوب مي‌شوند.
منطقي بروز هر گونه جرح، فوت و يا سوختگي در اثر عيوب خودروي 405 را رد كرد و گفت: اگر چنين اتفاقاتي در مورد خودروي پژو 405 اتفاق افتاده، اين مربوط به تصادفات جاده‌اي بوده و نه عيب خودرو.

وي تصريح كرد: بروز حريق در يك خودرو بر اثر عيب فني معمولا يك دوره زماني را طي مي‌كند و پس از حدود نيم ساعت به اوج مي‌رسد كه در اين موارد سرنشينان خودرو طي اين مدت اقدام به ترك خودرو مي‌كنند.
مديرعامل ايران خودرو در پاسخ به اين پرسش «آيا آمار ارائه شده از سوي نيروي انتظامي در ارتباط با كشته شدن 120 نفر در 60 مورد آتش‌سوزي خودروهاي پژو 405 به علت نقص فني اين خودرو را رد مي‌كنيد؟»، گفت: نيروي انتظامي چنانچه اطلاعات اين 60 مورد را به ما بدهد، ما آن را بررسي و نتايج آن را قطعا اعلام مي‌كنيم.

وي با بيان اين كه نيروي انتظامي در تاريخ 25 مرداد ماه امسال با ارسال نامه‌اي به ايران خودرو نسبت به بروز حريق در خودروهاي پژو 405 ايران خودرو اعلام نگراني كرد و خواهان بررسي اين موضوع از سوي اين شركت شد، افزود: اين موضوع هم‌اكنون در حال بررسي است و نتيجه نهايي آن هنوز به نيروي انتظامي اعلام نشده است.

منطقي با بيان اين كه در بررسي خودروهاي پژو 405 كه دچار حريق شده‌اند، از دو متخصص شركت پژو نيز استفاده شده، گفت: در بررسي اوليه، موضوعي كه اثبات كند حريق خودروها ناشي از نقص فني بوده تاكنون به دست نيامده است، اما اگر نياز به انجام اصلاحات بيشتر در اين خودرو باشد، ما اين اصلاحات را اعمال خواهيم كرد.

وي آمار ميزان مرگ و مير مردم در تصادفات جاده‌اي كشور ظرف شش ماه گذشته را حدود 25 هزار نفر ذكر كرد و افزود: اين كه گفته شود در 60 تصادف جاده‌اي، خودروي پژو 405 دچار حريق شده و نتيجه‌گيري كنند كه اين خودرو داراي اشكال فني است، اين يك نوع پيش‌داوري محسوب مي‌شود.
منطقي ادامه داد: اگر تمام خودروهاي پژو 405 به صورت خود به خود آتش مي‌گرفتند مي‌شد اين موضوع را با نقص فني خودرو مرتبط دانست، اما حريق تنها مربوط به بخشي از خودروهاي پژو 405 است كه اين موضوع در مورد خودروهاي ديگر نيز ممكن است اتفاق بيفتد.

وي با بيان اين كه در موارد متعددي در ارتباط با مشكل خودرو، نيروي انتظامي و ايران خودرو با همكاري يكديگر اقدام به رفع مشكل كرده‌اند، اظهارداشت: در اين مورد معلوم نيست كه چرا موضوع تا اين حد زود رسانه‌اي و در سطح وسيع مطرح شد.

مديرعامل ايران خودرو دليل عدم مراجعه مالكان 25 درصد از خودروهاي پژو 405 تحت ريسك به نمايندگي‌هاي اين شركت را ناشي از كم‌توجهي دانست و گفت: درصدد اعمال روش‌هايي هستيم كه خودروهاي پژو 405 به محض حضور در يك نمايندگي به صورت ضر‌ب‌الاجل مورد بررسي قرار گرفته و رفع عيب شوند.

وي جو كنوني ايجاد شده در كشور در مورد مشكل خودروي پژو 405 را نامناسب و غيرمنصفانه توصيف كرد و افزود: اين شرايط با توجه به موقيعت بين‌‌المللي ايران خودرو و شدت رقابت در بازارهاي صادراتي براي صنعت كشور مناسب نيست.

منطقي با اشاره به اين كه بحث مشكل قطعه در خودروي پژو 405 و آتش‌سوزي در آنها در مرداد ماه سال 84 مطرح شد، خاطرنشان كرد: از آن زمان تاكنون 108 مورد اطلاعيه راديويي، 68 مورد در جرايد و 800 هزار تراكت در مراكز خدمات پس از فروش ايران خودرو توزيع شده و نيز ايران خودرو و در مركزي تحت عنوان call center با مالكان پژوهاي تحت ريسك تماس گرفته و خواهان حضور آنان براي بررسي خودروها شده است.