کد خبر ۴۰۷۲۳
تعداد نظرات: ۱۳ نظر
تاریخ انتشار: ۱۳:۳۶ - ۰۴ ارديبهشت ۱۳۸۷ - 23 April 2008
دیلی میل این قوانین را سختگیرانه خواند و نوشت: مقامات مسوول امیدوارند این قوانین به کاهش جراحات در بزرگراه های ایران که در میان پرخطرترین بزرگراه های جهان قرار دارد کمک نماید.
عصر ایران- اظهارات اخیر پلیس ایران در باره برخورد شدید با رانندگان متخلف از اواسط اردیبهشت ماه توجه رسانه های انگلیسی از جمله روزنامه دیلی میلی را به خود جلب کرد.

به گزارش عصر ایران (asriran.com) این روزنامه در گزارشی نوشت: "رانندگان پرخطر در ایران تحت یک قانون جدید سخت گیرانه که از اواسط ماه جاری به اجرا درمی آید با «مجازات شلاق» روبرو خواهند شد."

سردار محمد رویانیان رییس پلیس راهنمایی و رانندگی اخیرا گفت: "سه ماه تا یک سال زندان یا 74 ضربه شلاق در انتظار رانندگانی است که به فعالیت های پرمخاطره می پردازند."

براساس این قانون که از 15 اردیبهشت به اجرا درمی آید رانندگان متخلف به خاطر اخلال در نظم عمومی به دادگاه ارجاع داده شده و دادگاه می تواند متخلفین را به مجازات زندان یا شلاق محکوم کند.

دیلی میل این قوانین را سختگیرانه خواند و نوشت: "مقامات مسوول امیدوارند این قوانین به کاهش جراحات در بزرگراه های ایران که در میان پرخطرترین بزرگراه های جهان قرار دارد کمک نماید."

گفته می شود تصادفات جاده ای در ایران طی پنج سال اخیر دست کم جان 100 هزار نفر را گرفته است.

مسوولان ایرانی تا به حال رانندگان متخلف را جریمه یا گواهینامه رانندگی و خودروهای شخصی آنها را توقیف می کردند.

خیابان های شلوغ و پرازدحام در تهران، پایتخت 12 میلیون نفری ایران به ویژه از نظر تصادفات زبانزد هستند.

به رغم نصب دوربین های نظارت بر حرکت خودروها و وجود خودروهای گشت های پلیس رانندگان اغلب با سرعت بیش از حد مجاز حرکت می کنند و سبقت گرفتن از سمت اشتباه خیابان متداول شده است.

بی مبالاتی ، سرعت بیش از حد مجاز و استفاده از خودروهای نامناسب از جمله علل اکثر تصادفات به شمار می رود.

دیلی میل افزود: "رانندگی در حین مستی مشکل چندانی در ایران محسوب نمی شود چرا که استفاده از الکل در جمهوری اسلامی ممنوع است، هرچند این ماده در بازار سیاه در دسترس مردم قرار دارد."

براساس این گزارش اکثر خودروهای واقع در خیابان های تهران از نوع پیکان هستند. مبدا طراحی و تولید این خودرو به گروه روتز انگلیس برمی گردد که در سال 1967 قطعات خودروهای تولیدی خود برای مونتاژ را به ایران صادر کرد.

محمود خیامی مالک شرکت و کارخانه ایران خودرو قبل از انقلاب به درستی پیش بینی کرده بود: کشورش نیازمند یک خودرو "ساده و بدون تجملات" با قیمت مناسب برای اقشار متوسط است.

خط تولید پیکان در ایران اکنون به شرکت حمل و نقل خارطوم در سودان منتقل شده در حالی که تولید قطعات یدکی برای پیکان همچنان از سوی تولیدکنندگان دست سوم در ایران دنبال می شود.

به نوشته دیلی میل  در حال حاضر"سمند" به جای پیکان ، توسط ایران خودرو به عنوان یک مدل جایگزین مدرن با کارایی بالاتر به تولید می رسد.

 

ارسال به تلگرام
ارسال به دوستان
تلگرام عصر ایران
انتشار یافته: ۱۳
در انتظار بررسی: ۰
غیر قابل انتشار: ۰
ناشناس
FINLAND
۱۴:۵۷ - ۱۳۸۷/۰۲/۰۴
0
0
واقعا وحشتناک است. هیچ توریستی جرات نخواهد کرد به ایران بیاید. یکی از ... شکل مجازات می باشد.
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۵:۱۵ - ۱۳۸۷/۰۲/۰۴
0
0
مگه ... هستيم كه شلاق بخوريم؟ خلاف در رانندگي شامل جريمه نقدي ميشه. تو دوران پارينه سنگي هم اينطور مجازات وجود نداشته!
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۵:۱۶ - ۱۳۸۷/۰۲/۰۴
0
0
از آنجائیکه در اینگونه موارد اثبات جرم منوط به نظر مامور پلیس است ولذا شدت مجازات میتواند منشائی برای گزارش جرمهای تحقق نیافته و غیر واقعی به منظور اخاذی باشد که در نتیجه اشاعه فساد و ضایع شدن حق رانندگان را بدنبال خواهد داشت. باید برای اینگونه موارد مدارک و مستندات قویتری را طراحی کرد تا مانع از توسعه رشوه و اخاذی شود.
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۷:۰۳ - ۱۳۸۷/۰۲/۰۴
0
0
... يه شهر تو ايران وجود نداره كه از جاده استاندارد برخوردار باشه و ماشينهاي توليد شده كه همگي فاقد استاندارد و داري اشكال هستند بماند...
اقاي رويانيان چرا نميخواهي قبول كني پليس هم در تصادفات جاده اي مقصر است من خودم شاهد بودم كه در بزرگراه مامور شما كه كمين زده بود يهو پريد وسط خيابون و جلو ماشيني رو كه با سرعت داشت ميرفت ايست داد و اين ترمز ناگهاني منجر به تصادف شد -اول ... بعد بيا مردم مظلوم ايران رو شلاق بزن-همين يه كار رو كم داشتيم-ولله خجالت داره -يه كم برا مردم شخصيت قائل بشين
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۸:۱۶ - ۱۳۸۷/۰۲/۰۴
0
0
اول باید جاده ها رو درست کنند .اگه راهها و جادها درست شوند و استاندارد بشه هیچ وقت تصادف به وجود نمی مد
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۲۱:۳۱ - ۱۳۸۷/۰۲/۰۴
0
0
زندانی کردن متخلفین جرائم سنگین رانندگی تا حدی معقول به نظر میرسد و در خیلی از کشورهای جهان به اجرا در میاید. دلیل آن هم این است که فرد متخلف با جان انسانهای دیگر بازی میکند. اما شلاق زدن اصولا یک مجازات غیر انسانی است که نباید برای انسانها تحت هیچ شرایطی اجرا شود.
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۰۸:۵۶ - ۱۳۸۷/۰۲/۰۵
0
0
نه اینکه اتومبیل های خوب داریم آسفالت خوب داریم خیابونهای خوب داریم جاده های خوب داریم پارگینگ های خوب داریم . جناب آقای سردار...، این ملت چی گرفته که می بایست این گونه پس بده.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۹:۱۷ - ۱۳۸۷/۰۲/۰۵
0
0
چرا وقتی صحبت از شدت عمل در برخورد با متخلفان به میان می آید به بعضی ها بر میخوره؟!!وقتی که عده ای هرچند معدود به زبان خوش و یاجریمه های نقدی از قانون تبعیت نمی کنند وفرهنگ استفاده از وسیله نقلیه را نمی دانند یا نمی خواهندرعایت کنند واصلا"برای حقوق دیگران هیچگونه ارزشی قائل نیستندودلشون به پولهای باد آورده بزرگترهاشون خوشه و هرچه قدر هم جریمه هاشون سنگین باشه ککشون هم نمیگزه,شلاق که جای خود داره ,باید بدتر ازاینها هم باهاشون برخورد بشه.چون اینجور آدمها فقط زبان زور رو می فهمند.
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۰۹:۳۴ - ۱۳۸۷/۰۲/۰۵
0
0
بسيار كار خوبي است خدا قوت پليس عزيز . چرا بايد عده اي سوسول و عقده اي كه تازه به دوران رسيده اند با جان مردم بازي كنند؟ حقارتهاي خانه و كمبودهاي عاطفي خود را با گرفتن آرامش از ديگران جبران مي كنند!بالاخره بايد با اينها برخورد بشود.وقتي كسي فرهنگ رانندگي ندارد مطمئنادر عصر پارينه سنگي بسر مي برد.
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۰۹:۵۹ - ۱۳۸۷/۰۲/۰۵
0
0
توي جاده هايي که خيلي پايين تر از حد استاندارده و به ندرت توش علايم راهنمايي ديده ميشه ، با آسفالتي كه به ندرت ميشه 5 متر يه سره سالم باشه ، با ماشينايي كه بهترينشون خيلي از استاندارد فاصله دارن و با ماموريني که ... ،‌ داريم رانندگي ميكنيم و صدامونم در نمياد و فقط همين مونده كه شلاقم بخوريم . رو كه نيست ، سنگ ...
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۰:۳۸ - ۱۳۸۷/۰۲/۰۵
0
0
اصلي ترين جاده لرستان جاده بروجرد به خزم آباد است كه اين دو شهر بزرگ استان را به هم متصل مي كند. لطفا بياييد ببينيد. آدم خجالت مي كشد.
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۱:۰۷ - ۱۳۸۷/۰۲/۰۵
0
0
براي اصلاح فرهنگ ترافيكي نياز به كار فرهنگي قوي واموزش حساب شده داريم.همين راننده بچه... وقتي تو خيابان هاي ژاپن رانندگي ميكند آنقدر با كلاس هست كه فكر ميكني اين پسر درسوئيس بدنيا آمده است.درعقب مانده ترين كشورهاي دنيا هم اين روش رانندگي وجود ندارد.براي جريمه كردن ميتوانيم ازهمين كشور هاي همسايه خودمان كه از نظر فرهنگي به ما نزديكتر هستند الگوبرداري كنيم.
ناشناس
-
۰۹:۵۹ - ۱۳۸۷/۰۲/۰۷
0
0
مهمترین و اساسی ترین راه برای اعمال قانون راهنمائی و رانندگی با حکم قاضی همین شلاق است وترجیحا در محل وقوع جرم . تمام راها را رفته ایم و کارساز نبوده است مردم بیگناه در جاده ها قتل عام میشوند توسط عده ای بی مسئولیت وفاقد هر گونه احساس انسانی . مطمئن باشید غیر از شلاق و در حال حاضر تنبیه دیگری کارساز نیست حتی زندان.
پربازدید ها
علم و فناوری
بلیط (عصر ایران داخلی)
دلتابان- صفحه داخلی
عکس