کد خبر ۴۱۵۵۱۳
تعداد نظرات: ۱۳۵ نظر
تاریخ انتشار: ۱۲:۴۳ - ۱۴ شهريور ۱۳۹۴ - 05 September 2015
روزنامه گسترش صنعت، معدن و تجارت چه کسانی را "مگس" خواند؟
اگر راست می گویید اجازه دهید مردم با پولی که الان می توانند محصولاتی مانند دنا و آریو و تندر 90 بخرند، خودروهایی مانند تویوتا، هیوندایی، کیا، میتسوبیشی بخرند.
عصر ایران؛ جعفر محمدی - در پی یادداشت اخیر عصر ایران تحت عنوان "آقای وزیر! حد خود را بشناسید و با مردم درست صحبت کنید/ نخریدن خودروهای شما خیانت نیست" که روز سه شنبه منتشر شد، روزنامه گسترش صنعت، معدن و تجارت که مواضع وزارت صنعت، معدن و تجارت را بازتاب می دهد، یادداشت زیر را با تیتر " ای مگس، عرصه سیمرغ نه جولانگه توست ؛ عرض خود می‌بری و زحمت ما می‌داری" منتشر کرد که عیناً می آید و بعد از آن، پاسخ عصر ایران را می خوانید:

ای مگس، عرصه سیمرغ نه جولانگه توست ؛ عرض خود می‌بری و زحمت ما می‌داری

راه‌اندازی «کمپین» نخریدن خودروی ایرانی نه حرکتی در راه حفظ و حمایت از آرمان‌های ملی است و نه موجی به راه افتاده در راه حمایت از تولید داخلی و مردم جامعه، این کمپین جایی برای باور کردن این مسئله است که به راه انداختن موج‌های پوپولیستی، هیجانی و بدون تفکر و اندیشه، امکان دارد چه صدمات و آسیب‌هایی را به ساختار اقتصادی - صنعتی جامعه و همین‌طور مردمی بزند که در کمپین نخریدن خودروی ایرانی، عده‌ای درصدد مثلا دفاع از منافع مردم باشند.
 
به‌راستی از خود سوال کرده‌ایم منافع مردم جامعه چیست و اینکه کم‌درآمدهای کشور چگونه می‌توانند خودرو سوار شوند و پول خرید خودرو به شکل‌های مختلف یا با گرفتن وام‌های طولانی یا اینکه قرض گرفتن و...داشته باشند؟ یا اینکه عدم تولید داخلی خودرو چه گرهی از مشکلات صنعتی - اقتصادی کشور را باز می‌کند. یا اینکه فعالیت گسترده کارخانه‌های بزرگ خودروسازی در کشور و همه شرکت‌های قطعه‌ساز و همه کسانی که به نحوی، در زمینه خودروسازی کشور مشارکت دارند، چقدر در جامعه آن هم در این شرایط بیکاری‌های گسترده، اشتغالزا است.

حمله حامیان وزارت صنعت به کمپین نخریدن خودرو:

چند روز است که شبکه‌های اجتماعی و گروه‌های مختلف ارتباطی در تلفن‌های همراه که به برکت امکاناتی که دارند با هو و جنجال کمپین نخریدن خودروی داخلی را طراحی کرده‌اند و عده‌ای در این شبکه‌ها که شاید روح بیشتر مردم جامعه هم از آن بی‌اطلاع باشد فرمان نخریدن خودرو را صادر کرده‌اند و چند خبرگزاری و سایت نیز با ادبیاتی به دور از ادب به وزیر صنعت، معدن و تجارت با تحریف سخنان او در نشست خبری با رسانه‌ها به مناسبت هفته دولت، خود را مدافع مردم جلوه داده‌اند.

نخست اینکه سخنان وزیر درباره راه‌اندازی کمپین ضدتولید ملی هیچ اشاره‌ای به مردم ندارد زیرا کدام مردم و با کدام جایگاه اجتماعی - اقتصادی این کمپین را راه‌اندازی کرده‌اند، مردم عبارتند از کارمندان، کارگران، کشاورزان، بانوان خانه‌دار، دانشجویان، دانش‌آموزان، اصناف، کسبه، تاجران و قشرهای دیگری در جامعه که بسیاری از آنها نه به اینترنت دسترسی دارند و نه در گروه‌های مجعولی که در شبکه‌های اجتماعی راه‌اندازی شده مشارکت دارند، سخن وزیر درباره راه‌اندازان این «کمپین» ضد ملی بوده است نه مردم، به قول امیرکبیر مردم زحمتکش، فداکار و ایثارگر این سرزمین، شب‌ها خسته از کار روزانه خویش در خانه‌های خود استراحت می‌کنند و نه وقت موبایل‌بازی و شبکه مجازی بازی دارند و نه اینکه گرایشی به این گروه‌های رنگ‌به‌رنگ مجازی دارند.

دوم اینکه وزیر صنعت، معدن و تجارت راه‌اندازی «کمپینی» را علیه تولید داخلی از آنجا یک کار نادرست و گناه و خیانت می‌داند که هر فرد ایرانی که بخواهد علیه تولید داخلی کشور خویش - با وجود همه مسائلی که دارد - اقدام کند واقعا حرکتی ضد ملی انجام داده است. آیا اگر یک ژاپنی، یک امریکایی، یک فرانسوی، یک سنگالی، یک روسی و... گروه‌های مجعولی در این کشورها که شاید هم تعدادشان از انگشتان دست هم بیشتر نباشد، شب بخوابند و صبح از خواب بیدار شوند و اعلام کنند که فلان تولید کشورشان را هموطنان‌شان نخرند، دولت و وزیر صنعت، معدن و تجارت این کشورها با این مقوله چه برخوردی خواهند کرد. گروه‌هایی به‌جای اینکه راه‌حل بدهند که مشکلات فلان بخش تولید را حل کنیم یا اینکه پیشنهادهای علمی در زمینه رفع مشکلات ارائه بدهند، اعلام به نخریدن فلان‌کالا می‌کنند آیا در نزد مردم کشورشان به همان صفات متهم نخواهند شد؟

سوم اینکه وزیر صنعت، معدن و تجارت گفته است راه‌اندازی «کمپین نخریدن خودروی ایرانی» به معنای این است که ما کمپینی علیه اقتصاد ملی و اشتغال جوانان ایجاد کنیم، آیا این حرف نادرستی است؟ اگر کارخانه‌های خودروسازی تعطیل شوند و هزاران شاغل در این کارخانه‌ها بیکار شوند، به‌راستی چه خواهد شد؟

جالب اینجاست که خبرگزاری «فلان»، سایت‌های «بهمان»، برای تایید حرف‌های خودشان که کیفیت پایین خودروهای داخلی است، به بخشی از حرف‌های خود مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت استناد کرده‌اند و جالب‌تر اینجاست که سایت «بهمان» هم از خبرگزاری بهمان «کپی» و همان تیتر را تکرار کرده است.

دراین‌باره باید توضیح داد که آقای نعمت‌زاده فقط از راه‌اندازی «کمپین نخریدن خودرو» انتقاد کرده و مردم را ولی‌نعمت خود دانسته است و به‌طور اساسی موضوع حرام و حلال را مطرح نکرده که نوشته‌اند، نعمت‌زاده خود را در مقام فتوا نیز تصور کرده است و این کار مردم را حرام دانسته است، حالا سوال این است که کدام مردم، آیا مردم تظاهرات کرده و شعار داده‌اند که ما خودروی داخلی نمی‌خریم یا آن را تحریم می‌کنیم. آری عده‌ای از موبایل‌بازان!! و شبکه اجتماعی‌بازان، امر به آنها مشتبه شده که پیشرو مردم هستند.

پاسخ عصرایران

گفت شخصی: ورد خوب آورده‌ای      لیک سوراخ دعا گم کرده‌ای!

1 - پرسشی که در ابتدای نوشتارشان مطرح کرده اند سؤال همه مردم ایران است:
 
"به‌راستی از خود سوال کرده‌ایم منافع مردم جامعه چیست و اینکه کم‌درآمدهای کشور چگونه می‌توانند خودرو سوار شوند و پول خرید خودرو به شکل‌های مختلف یا با گرفتن وام‌های طولانی یا اینکه قرض گرفتن و...داشته باشند؟"

اما پاسخ این سوال، حتماً در خودروهای کم کیفیت و گران نیست. آیا حامیان صنعت خودروسازی فعلی که بعد از کمپین مردمی اخیر به تب و تاب افتاده اند و از اهانت هم ابایی ندارند، تصور می کنند که در قرن 21 که دنیا در رقابت تکنولوژیک است و خودروسازی هم از این رقابت مستثنی نیست، تولید و فروش خودروهای قرن گذشته میلادی که اساساً منسوخ شده اند، منطبق با منافع ملی است؟

اگر واقعاً طرفدار منافع ملی ایران هستید و با این نگاه سنگ خودروسازان داخلی را به سینه می زنید، فقط این یک مورد را بررسی کنید که اگر به جای محصولات کنونی، خودروهای روز در کشور تردد می کردند، سالانه چند میلیارد دلار صرفه جویی ارزی می شود؟ چقدر آلودگی هوا و تبعات جانی و مالی آن کم می شد؟ چقدر از مردم (همان مردمی که دم از منافع شان می زنید) به دلیل ایمنی پایین خودروها کشته و مجروح نمی شدند؟

پرسش فرموده اند که تکلیف کم درآمدهای جامعه چیست و آنها چطور می توانند خودرو بخرند؟

این سؤال چیزی جز فرار به جلو نیست. خودورهای خارجی را به لطایف الحیل گران می کنند تا خودروهای داخلی، ارزان تر به نظر بیایند!
 این در حالی است که اگر مردم ایران همانند همه مردمان کره زمین، می توانستند خودرو را به بهای واقعی بخرند، با پولی که برای اغلب خودروهای داخلی می دهند، می توانستند بهترین خودروهای روز دنیا را سوار شوند.

 اگر راست می گویید که به فکر قدرت خرید مردم هستید، اجازه دهید مردم با پولی که الان می توانند محصولاتی مانند دنا و آریو و تندر 90 بخرند، خودروهایی مانند تویوتا، هیوندایی، کیا، میتسوبیشی و ... بخرند. کافی است یک جست و جوی ساده انجام دهید تا ببینید قیمت های واقعی این خودروها در بازارهای جهانی چقدر است و چقدر به مردم ایران در این باره ظلم می شود و جالب اینجاست که دم از حقوق شان هم زده می شود! اگر هم دم از تولید ملی می زنید، تولیدات داخلی را لااقل به سطح کیفی خارجی ها نزدیک کنید.

گران فروختن به مردم و سپس ابراز نگرانی از قدرت خرید مردم، قصه ای است که احتمالاً فقط می تواند در ایران رخ دهد!

2 - اشاره داشته اند که سخنان وزیر درباره نخریدن خودرو ، ناظر به مردم نبوده است و پرسیده اند کدام مردم؟!

سوال اینجاست که آیا جنیان یا ساکنان کرات آسمانی این کمپین را به راه انداخته اند؟ چطور وقتی مردم خودروهای داخلی را می خرند، مردم شریف هستند ولی وقتی تصمیم می گیرند نخرند، اساساً وجودشان هم انکار می شود؟!

توجیه شگفت انگیزی هم مطرح کرده اند مبنی بر این که اکثر مردم ایران به اینترنت دسترسی ندارند یا با گروه های اجتماعی بیگانه اند!

احتمالاً لازم است نویسنده "صنعت، معدن و تجارت" کمی بروز شود و بداند که شرایط با دهه 70 که آقای نعمت زاده وزیر صنایع بود فرق کرده و امروز به استناد آمار مرکز مدیریت توسعه ملی اینترنت، 55 میلیون و 564 هزار و 820 ایرانی کاربر اینترنت هستند و قریب به اتفاق شان هم تلفن همراه دارند. این تعداد پرشمار که حدود سه چهارم مردم ایران هستند، اگر به زعم نویسنده، مردم نیستند، پس کیستند؟! کمی شرافت قلم و حرمت مردم را نگه داشتن هم بد چیزی نیست.

راستی اگر آن گونه که مدعی اند تعداد اندکی از افراد و نیز گروه های انگشت شمار حامی این کمپین هستند، چرا اینقدر خود را به آب و آتش می زنند؟

سخنی هم به امیر کبیر نسبت داده اند که در آن امیر کبیر از خستگی مردم ایران و این که ایرانیان مردمانی موبایل باز نیستند حرف زده که نشان می دهد که در دوران آن مرحوم هم موبایل و شبکه های اجتماعی وجود داشته است که جا دارد به خاطر کشف این واقعیت نامکشوف تاریخی از ایشان قدردانی شود!

3 - نوشته اند که "آیا اگر یک ژاپنی، یک امریکایی، یک فرانسوی، یک سنگالی، یک روسی و... گروه‌های مجعولی در این کشورها که شاید هم تعدادشان از انگشتان دست هم بیشتر نباشد، شب بخوابند و صبح از خواب بیدار شوند و اعلام کنند که فلان تولید کشورشان را هموطنان‌شان نخرند، دولت و وزیر صنعت، معدن و تجارت این کشورها با این مقوله چه برخوردی خواهند کرد؟"

اولاً که اینگونه نیست که مردم در ایران شب بخوابند و صبح بیدار شوند و خودروی داخلی را تحریم کنند. حکایت ، حکایت دهها سال خون دادن و خون دل خوردن و دم بر نیاوردن است و صبریست که سرانجام لبریز می شود.

ثانیاً به نظر خود نویسنده صنعت،معدن و تجارت، اگر در آن کشورها چنین اتفاقی بیفتد، با مردم چه برخوردی می شود؟
پاسخ این است که هیچ برخوردی نمی شود و ادبیات برخورد با مردم سال هاست که منسوخ شده است. اما هر چه باشد، نه وزیرشان دم از خیانت مردم می زند و نه نویسندگان مرتبط، درصدد توجیه و ماستمالی بر می آیند.
به عنوان مثال، زمانی که در کانادا، شیر گران شد و مردم تصمیم گرفتند شیر نخرند، هیچ برخوردی با مردم نشد و هیچ نویسنده ننوشت:"کدام مردم؟"؛ تنها کاری که کردند این بود که در برابر اراده مردم تسلیم شوند و شیر را به همان قیمت قبلی عرضه کنند.

چرا راه دور؟ در همین کویت نیز چند هفته پیش، ماهی گران شد و مردم با راه اندازی کمپین "نخرید تا بگندد" در برابر گرانی نامتعارف ماهی ایستادند و بر خلاف تصور نویسنده صنعت،معدن و تجارت، برخوردی هم با آنها نشد. کمپین مشابهی هم همین الان در مصر در برابر گرانی گوشت برقرار است و مصری ها نه خائن خطاب شده اند و نه هیچ نویسنده عربی هم نوشته است: " أیّ شعب؟!" (کدام مردم؟!)

اما درباره خودرو، بهتر است نویسنده مذکور جواب دهند که اگر پراید و پژو 405 و وانت های عمدتاً آبی نیسان و نظایر این ها همچنان در کشورهایشان تولید می شدند، مردم آن کشورها چه می کردند؟
سال هاست که کره ای ها، فرانسوی ها  و ژاپنی ها این محصولات را به موزه سپرده اند ولی در اینجا چنان این ها را تقدیس می کنند و هر که عزم نخریدن شان را می کند، خائن می نامند و سخن از برخورد می گویند!

4 - نوشته اند: "وزیر صنعت، معدن و تجارت گفته است راه‌اندازی «کمپین نخریدن خودروی ایرانی» به معنای این است که ما کمپینی علیه اقتصاد ملی و اشتغال جوانان ایجاد کنیم، آیا این حرف نادرستی است؟ اگر کارخانه‌های خودروسازی تعطیل شوند و هزاران شاغل در این کارخانه‌ها بیکار شوند، به‌راستی چه خواهد شد؟"

واقعیت این است که وزارت صنعت،معدن و تجارت و حامیانش، صورت مسأله را عوض می کنند و می گویند که اگر کارخانه های خودروسازی تعطیل شود هزاران نفر بیکار می شوند.
حال آن که کسی خواستار تعطیلی کارخانه ها و بیکاری شاغلان در آنها نیست بلکه برعکس، مردم خواستار ارتقاء کیفیت و متعاقب آن، افزایش اشتغال نیز هستند. جوابی که نویسنده صنعت،معدن و تجارت داده، بدین معناست که یا باید به همین شیوه کنونی ادامه داد یا تعطیل کرد!
آیا فقط همین دو راه وجود دارد و در همه دنیا، یا خودروی بی کیفیت و گران تولید می کنند یا تعطیل می شوند؟!

حرف حساب این است که با بهره گیری از تجارب دنیا و البته توانمندی های داخلی و نیز با پروژه هایی مانند مشارکت با خودروسازان معتبر دنیا، به جای تولیدات نامرغوب کنونی، بهترین خودروهای روز دنیا را بسازید و علاوه بر بازار داخلی، به خارج هم صادر کنید، کاری که کشورهایی مانند هند و مالزی و ترکیه با موفقیت انجام دادند و نه تنها خودروسازی هایشان متوقف نشد و جوانان شان بیکار نشدند ، بلکه رونق هم گرفتند. تحریم ها را هم بهانه نکنید چراکه قبل از تحریم ها نیز همین گونه رفتار می کردید.
آیا مردم حرف نادرستی می زنند که می گویند به جای تولید محصولات فرسوده، خودروهای روز تولید کنید؟!

5 - نوشته اند: "جالب اینجاست که خبرگزاری «فلان»، سایت‌های «بهمان»، برای تایید حرف‌های خودشان که کیفیت پایین خودروهای داخلی است، به بخشی از حرف‌های خود مسؤولان وزارت صنعت، معدن و تجارت استناد کرده‌اند."

البته مشخص نیست که منظورشان از فلان و بهمان چیست ولی مستحضر باشند که برای اثبات کیفیت پایین خودروهای داخلی، اساساً نیازی به استناد به حرف های مسؤولان "فلان" وزارتخانه نیست و این واقعیت تلخ را مردم در تمام سال هایی که خودورهای داخلی را "به ناچار" می خرند حس کرده اند و خیلی ها هم داغدار این کیفیت نازل شده اند.

6 - مدعی شده اند که آقای نعمت زاده سخن از حرام بودن این کمپین نگفته است. بهتر است نویسنده به اطلاعیه رسمی روابط عمومی وزارت صنعت،معدن و تجارت مراجعه کند و ببنید که این روابط عمومی متن سخنان وزیر را پیاده و منتشر کرده که طی آن، وزیر علناً این حرکت مردمی را "گناه" خوانده است. آیا گناه چیزی جر فعل حرام است یا نویسنده گناه حلال هم سراغ دارد؟!

7 - پرسیده اند: "آیا مردم تظاهرات کرده و شعار داده‌اند که ما خودروی داخلی نمی‌خریم یا آن را تحریم می‌کنیم."
آیا به زعم ایشان برای نخریدن خودرو ، نیاز به تظاهرات و شعار است تا گوش هایی که نمی خواهند بشنوند و چشم هایی که نمی خواهند ببینند، شنوا و بینا شوند؟ این چه ادبیات نازلی است؟!
 
8 - تیتر و انتهای مطلب مزین شده به شعری از حافظ بزرگ:
ای مگس، عرصه سیمرغ نه جولانگه توست
عرض خود می‌بری و زحمت ما می‌داری

در پاسخ به بیتی از مولانای بزرگ اشاره می شود:
گفت شخصی: ورد خوب آورده‌ای      لیک سوراخ دعا گم کرده‌ای!

نویسنده صنعت،معدن و تجارت نیز شعر خوبی آورده ولی سوراخ دعا گم کرده است چرا که نه منتقدان خودروسازی داخلی ، "مگس" هستند و نه خودروسازان داخلی ما، شأن "سیمرغ" دارند که البته این آخری را به حساب شوخ طبعی نویسنده می گذاریم!
مطالب مرتبط
ارسال به تلگرام
ارسال به دوستان
تلگرام عصر ایران
انتشار یافته: ۱۳۵
در انتظار بررسی: ۹۸۳
غیر قابل انتشار: ۰
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۰۴ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
19
2330
شما ارزون نکنید ما هم نمیخریم ببینیم کی ضرر میکنه.
پاسخ ها
نا شناس
| Iran, Islamic Republic of |
۱۴:۳۶- ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
این بابا آمده بود چشم درست کنه،زد ابرو را هم ناکار کرد.آمده بود تا توهین وزیر به مردم را ماسمالی کنه،ولی خودش بدترین توهین را کرد.خودشونو سیمرغ و مردم را مگس فرض کرد،که صد البته عکس این مطلب درست است.ولی خداییش شوخی عجیبی که با نقل قولی از مرحوم امیر کبیر و ارتباطش با موبلیل کرده بود،خنده دار بود
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۰۹:۱۱- ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
سال 84 قیمت یکی از همین خودروها 6 میلیون تومان بود و در سال 92 به 18 میلیون تومان رسید. بدون اینکه کوچکترین رشدی در کیفیت آن ایجاد شده باشد... چرا در طول آن 8 سال هیچ کمپینی برای این رشد قیمت ایجاد نشد؟!!! چرا در آن مقطع هیچ نه یی به خریدن تمام محصولاتی که با رشد سه برابری قیمت مواجه بودند گفته نشد؟!!!
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۰۹:۱۶- ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
گردانندگان این کمپین میتونند کل صنعت خودرو سازی ایران رو تعطیل کنند ولی فقط قبلش یه فکری به حال اون 800 هزار کارگر و پرسنل سرپرست خانواری که از کار بیکار میشند رو بکنند
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۰۸ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
1622
201
به نظر من کمپینی وجود ندارد هرکس خودرو لازم دارد و پولش را دارد می خرد.از پشت موبایل زدن کمپین ساده است مهم عمل کردن است.کاهش فروش خودرو فقط به خاطر رکود می باشد.
پاسخ ها
علی
| Iran, Islamic Republic of |
۰۹:۱۳- ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
بیچاره اگر کمپینی وجود نداشت این وزیر ... هاج واج صحبت نمی کرد وبه التماس نمی افتاد
سینا
Romania
۱۳:۰۹ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
8
1045
من هنوز اينو متوجه نشدم،اگه ميشه يكي برام توضيح بده
ما روي خودروهاي ساخت داخل تعرفه ٤٠٪ گمركي داريم؟
چون تويوتا كرولا با اون كيفيتش در خارج از كشور قيمت خريدش با احتساب ماليات و.. ميشه با توجه به آپشن از ٦٠ تا ٧٠ ميليون ميشه،یعنی اگه تعرفه 45 درصدی گمرک نداشته بشود این ماشین نهایت 70 میلیون تو ایران باید قیمت بخوره.هیوندا النترا و کیا سراتو 56 میلیون،مزدا 3 ،70 میلیون
.چطور اونوقت ماشينهای همرده ، كه در ايران توليد ميشه و چيني هم هست قيمت براي مشتري ٧٠-٨٠-90 ميليون در مياد؟
يعني با كيفيت پايين تر ولي قيمت بالاتر
عبدالله
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۰۹ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
14
1368
جنگ جنگ تا پيروزي براي كاهش قيمت و افزايش كيفيت خودروهاي ايراني

اگه مسولين نميتونن يا نميخوان! با خودروسازهاي دنيا مذاكره كنن ،من ميتونم!!!!
ابراهيم
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۰۹ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
13
968
آقای محمدی عزیز، مانند همیشه حق پوي و حق گوي
یک ایرانی
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۱۰ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
13
933
عالی و منطقی. واقعا ممنون عصر ایران
حسین
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۱۱ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
9
908
مطالب ذکر شده توسط، روزنامه گسترش صنعت، معدن و تجارت باورکردنی نیست!! موضوع بسیار ساده تر از آنی است آقایان خودشان را به نادانی زده اند. کیفیت محصولات ایرانی در مقایسه با محصولات کشورهای مطرح دنیا بسیار پایین تر است و لی قیمت گرانتر دارد ولی به لطف انحصار هر جنس بنجلی را به مردم تحمیل می کنند. امیدوارم این موضوع ساده را بفهمند.
ناشناس
United States
۱۳:۱۲ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
7
802
عالی بود عصر ایران . به این حضرات باید گفت لطف کنید خودتان رابا کشوری مثل ژاپن مقایسه نکیند . آنجا به خاطر ناچیزتزین نقصی که در خودرو باشد مدیران، سریع از مردم عذرخواهی کرده و درصدد رفع نقص بر می ایند .
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۱۲ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
11
914
خیلی دیگه پر رو شده اند!!!!!!!!!!!!!!!. ممنون عصر ایران ممنون
خودرو نمی خریییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییم که نمی خریییییییییییییییییییییییییییییییییییییییم
حسین
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۱۲ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
4
699
حکایت ، حکایت دهها سال خون دادن و خون دل خوردن و دم بر نیاوردن است و صبریست که سرانجام لبریز می شود .
" ... و صبریست که سرانجام لبریز می شود "
aksin
United States
۱۳:۱۳ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
9
625
گفت شخصی: ورد خوب آورده‌ای لیک سوراخ دعا گم کرده‌ای!
جواب قاطع و دندان شکن
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۱۴ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
8
727
آشغال نمی خریم
پاسخ ها
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۰۹:۲۶- ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
فرغون نمی خریم
آرش
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۱۴ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
7
545
آفرین عصر ایران ..امبدوارم کسایی که از بابت خودروهای داخلی بی کیفیت و گران باعث انواع و اقسام مصیبت (گرانفروشی حداقل سه برابر، آلودگی هوا، محیز طیست، افزایش شدید مصرف بنزین، ضربه به اقتصاد کشور و ...برای مردم شدن گردن کلفت کرده اند به نون و نوای انچنانی رسیده اند روزری رسوا شوند و مورد محاکمه قرار گیرند
حسن
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۱۴ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
6
516
عصري جون نگذاريد اين تب اين كمپين به حقي كه راه آفتاده كم فروغ بشه چون آگه اين اتفاق بيفته اينها پررو تر ميشن و مردم را بيشتر ميدوشن ولي اگر موفق بشه براي جامعه و ديگر صنايع خوب خواهد بود و باعث ميشه كه حرف مردم اثر داشته باشه .كما اينكه اثر داشته و وزير دستور تشكيل كميته هر چند ظاهري افزايش كيفيت محصولات داخلي داده
یکی از داغدیده های محصولات از رده خارج
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۱۵ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
7
593
تعطیلی کارخانه های ساخت محصولات از رده خارج و منسوخ شده ی دنیا ، باعث داغدیده نشدن بیشتر خانواده ها در داغ از دست دادن جوانانشان است ، لطفا" این پیام را منتشر.کنید... این کارخانه ها تعطیل بشوند بهتر است تا داغ جوانانمان را به نظاره بنشینیم.
ایران
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۱۶ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
9
467
اقای محمدی خداعمرت بده حرف دل مردموزدی
رضا
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۱۷ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
6
423
درود برحرف حق احسنت بر عصر ایران کیف کردم
shahram
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۱۸ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
7
395
باز هم مثله همیشه عالی بود تمامش حرف دل ماست
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۱۸ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
6
377
احسنت جواب قانع کننده و قاطعی بود برای کسانی که از ملت ایران برای هر سخن و کار خود فقط تایید میخواهند و اگر حرف آنها تایید نگردد پس ملتی هم در کار نخواهد بود
بابا یکی به اینها بگوید که ما دبگر از جنس نامرغوب با قیمت زیاد خسته شدیم دیگر نمیخواهیم مگر زوره ؟؟/!!!
محمد
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۱۹ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
8
344
درود به شرفتان عصر ایرانیها ، این و می گن جواب ، تا شکست فرغون سازا و پایین اومدن قیمت و بالا رفتن کیفیت خرید خودروی صفر از دو شرکت انحصار طلب ممنوع .
حسین نظری
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۱۹ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
6
294
دمت گرم عصر ایران
مسعود
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۲۰ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
6
342
زنده باد عصر ايران با اين پيام دندان شكنش! والا دلم خنك شد . از كي تا به حال وقتي مردم ايران خودرو هاي بي كيفيت رو مي خريدند ، ملت شريف بودند حالا كه كاسه صبرشون لبريز شده ، يه مشت موبايل باز! تلقي ميشن !! حقا كه شرف رو قورت دادين و آبرو رو قي كرده اين!
به نام مردم
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۲۰ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
7
286
نویسنده روزنامه صنعت و معدن لیست قیمت ماشینهای ایمن و مدرن جهان را با نرخ قیمت محصولات نا ایمن داخلی هم منتشر میکرد قشنگ بود و مستفیض می شدیم...صراحتا" خوهان انتشار این لیست در آن نشریه هستیم ... مردم این خواسته را دارند.
جواد
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۲۰ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
5
287
عصری جان سلام

ای کاش بجای اینکه شرکتهای خودرو سازی درامد و سرمایه خود را صرف دلالی کنند بهتر نبود صرف تحقیق و توسعه علم خوردو سازی میکردند.

ملت ایران همجوره ماشین های قوطی کبریتی اینها رو حمایت کردند.اگر یه خورده به فکر ملت بودن باید قیمت ها شکسته میشد و کیفیت بهتر ولی .......

مقصر ما هستم که حمایتشون کردیم.
احمد
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۲۱ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
4
240
دمت گرم
امیر علی
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۲۱ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
3
317
منم صبح میرم سرکار و شب خسته و کوفته برمیگردم ولی هم با تکنولوژی هم با اینترنت و هم با موبایل سروکار دارم..اگه من و میلیونها آدم مثل من رو جزو مردم حساب کنید ..البته شما و همسلفان شما وقتی برآشفته میشوید یا وجود مردم رو انکار میکنید یا مردم رو خس و خاشاک می انگارید..
نیاز به توضیح اضافه ندارم..جواب عصر ایران بسیار بجا ، منطقی و عالی بود. ممنون عصر ایران
درود بر کمپین نخریدن خودروی بی کیفیت گران
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۲۲ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
6
348
ما هرگز خودروی بی کیفیت و گران نمیخریم ... هرگز نمیخریم ،،، هرگز
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۲۲ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
4
219
عصر ايران عزيز پاسخي بسيار زيبا و منطقي مانند سنوات گذشته
اي كاش نويسنده محترم روزنامه صنعت و معدن سري هم به مقاله پيشين شما مي زد تا متوجه نظرات بايسته و افكار مردم در مورد خودروهاي داخلي ميشد
من مردم هستم
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۲۳ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
4
214
دمت گرم عصر ایران حرف دل ما مردم را زدید.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۲۳ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
4
198
ممنون عصر ایران
بسیار بجا و سنجیده پاسخ داده اید
شيخ
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۲۴ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
4
212
نمرود ادعاي خداي ميكرد وبه امرپروردگاريك پشه ناقابل دمارازروزگارش درآورد
سین
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۲۴ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
6
201
ای جانم عصر ایران. جیگرم حال اومد
محسن
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۲۵ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
4
207
درود بر عصر ایران.
نویسنده روزنامه وابسته به وزارت صنعت و معدن امیدوارم عزیزانت سالم و سلامت باشن و هیچ وقت پشت فرمون پراید و پژو و نیسان و... تبدیل به گوشت چرخ کرده نشن ولی اگه همچنین حادثه ای برات اتفاق میوفتاد بازم سنگ این خودروسازهارو به سینه میزدی؟.....
اریو
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۲۵ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
3
244
اگه کمپین محدود و کار یه عده خاین و ضد انقلابه خوب چرا این همه سروصدا !!! شما ماشینتو بفروش اگه می تونی !!!!
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۲۷ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
2
185
دست مریزاد.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۲۷ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
3
195
داغ عزیزان خود را میخواهید ببینید؟ اگر جواب مثبت است پس خودروی بی کیفیت و از رده خارج بخرید.
مینا
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۲۸ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
3
182
دمت گرم . الحق که خوب جوابشونو دادی.
كارمند
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۲۸ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
3
177
سلام .پاسخ منطقي ودرست عصر ايران حرف دل همين مردم كارمند،دانشجو،بازاري،كارگر ،فرهنگي،كشاورزو...(البته بجز پاچه خوران وچاپلوسان مسئول نما)مي باشد.ممنون
ناسناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۲۹ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
4
191
درود بر شرف ملت . که با نخریدن تمام منافع فرقون سازی به خطر افتاده . درود بر هر چه ایرانی وطن پرست ......دروددددددددددددددددددددددددددددددد
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۲۹ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
3
160
احسنت
علی
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۲۹ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
3
153
آفرین عصر ایران خوب جوابشو دادی
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۲۹ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
2
171
احسنت به این جواب وپیگیری
من یکی از همین مردمم که انکارشان می کنند.
و وقتی به ما نیاز دارند ولی نعمت می نامندمان.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۲۹ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
3
151
زنده باد عصر ایران
عباس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۲۹ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
4
145
درود بر عصر ایران آی گل گفتی
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۲۹ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
4
147
پیشاپیش برای همه شما که قرار است در خودروهای بی کیفیت ساخت داخل فوت کنید آرزوی غفران الهی میکنیم و در غم مرگتان عزادار خواهیم بود.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۲۹ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
2
195
عصرایران بسیار پاسخ مناسب و دلخواه من ارایه داده اید متشکرم.
ولی من عصبانیم، عصبانی ازاینم که درکشورم برای توجیه هر موضوع و مشکلی بجای اندیشیدن و رفتار منطقی متوسل به اشخاص ، افرادوگفتارهای مختلف میشوند.
این رویکرد بسیارزشتی است ، ما همه انسانیم و صاحب اندیشه لطفا مارا و خودراچیز دیگر فرض نکنید.بخاطر منافع شخصی خورا ازچشم مردم نیاندازید ، حافظه ی مابسیارقویست و تمام رفتارهای شمارا زیر نظردارد، لطفا از این حرکات دست بردارید. مامردم از پرداخت هزینه های مدیران بی کفایت خسته شده ایم بروید مدیران نامدیرتان را جمع کنید که سالهاست سرباراین جامعه هستند.
سیامک
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۳۰ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
4
144
سلام ممنون ازپاسخ مستدل ومنطقی شما...مثل اینکه این کمپین اثرخوبی داشته وتجربه میشه برای زساندن مطالبات وحقوق شهروندی مردم به گوش مسئولین..
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۳۰ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
5
173
پیشنهاد ایجاد کمپین برکناری وزیر و دارم
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۳۰ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
3
131
عالی، مستدل و از سر قدرت. آفرین عصر ایران. یکی از همین مردم خسته
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۳۱ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
3
140
لیست قیمت ماشینهای خارجی را کاش به جوابیه خودت اضافه میکردی عصر ایران ... ممنونم بابت جوابیه قشنگ و محکمت
سعید
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۳۲ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
4
185
هزینه های تولید خودرو بی کیفیت داخلی:
مصرف چندین برابری بنزین و آلودگی هوا (خروج بی مورد ارز به جهت واردات اضافه مصرف بنزین)
ایمنی پائین و امار تصادفات با تلفات جانی و خسارات مالی زیاد
ایجاد رانت برای عده ای خاص به جهت انحصاری بودن صنعت خودرو
و...
به نظر شما نمیشه اینهمه هزینه رو تو صنعتی مثل نفت و گاز و معادن سرمایه گذاری کرد که هم مواد اولیه ش تو کشور موجود هست و هم ارزش افزوده ی چندین برابری داره و هم بازار مصرف خارجی داره برخلاف خودروهای به اصطلاح ملی؟!
بهانه های واهی برای بیکار شدن کارگران خودروسازها و قطعه سازها فقط فریب افکار عمومی هستش. قطعا اگه قطعه ساز کارش قطعه سازی باشه میتونه برای پتروشیمی ها و تاسیسات نفتی هم قطعه بسازه.
این جا فقط بحث منافع یک عده خاص هست که نه فقط در صنعت خودرو که در خیلی جای دیگه هم مطرح هست.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۳۳ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
1
161
خودروسازان در مرگ عزیزان این آب و خاک مقصرند و دین به گردنشان است... چه خوشتان بیاد چه خوشتان نیاد مدیونید.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۳۳ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
2
196
اگر خودروسازان عزیز ما بجای اینکه دنبال خرید استقلال و پرسپولیس هر کدام به مبلغ 290 میلیارد تومان بودند وبه جای اینکه هر سال دهها میلیارد خرج تیمهای سایپا و پیکان کنند همین پول را صرف استخدام فارغ التحصیلان نخبه دانشگاهی با حقوق های بالا می کردند و واحد تحقیق و توسعه کارآمد ایجاد می کردند الان وضع خودروسازی در کشور به مراتب بهتر از امروز بود و کشور کمتر شاهد مهاجرت قشر نخبه ای بود که توسط دانشگاههای خارجی بورس شده و روی هوا قاپیده می شوند
پاسخ ها
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۰۹:۲۶- ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
عالی بود
حمید
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۳۳ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
3
151
خیلی خوب نوشتی عصر ایران.
همیشه مردم منتقد خس و خاشاک بوده اند از دیدگاه وزرا و هم کیشانشان.
ایرانی
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۳۴ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
5
98
چیزی نگفتن بهتر است
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۳۵ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
3
123
احسنت جواب دندانشکنی بود خوشمان آمد ممنون
رضا
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۳۵ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
3
121
افرین عصر ایران گل گفتی حرف دل تمام مردم ایران همین است امروز دیگر زمان امیر کبیر نیست کمتر کسی پیدا می شود که موبایل واینترنت در منزل ندا شته باشد برای شما متاسفم (وزیر وحامیان ) که مردم را ...... فرض کرده اید
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۳۵ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
3
132
یک نفر جواب سول بنده رو بده کشور ما سالیانه بر اثر تصادف که به علت بی کیفیت بودن خودرو کشته و مجروح و یتیم و بی سرپرست می شوند از طرف دیگر برای چند نفر شغل ایجاد می شود ؟این دو موضوع رو در دوکفه ترازو قرار بدین چرا در این خصوص صحبت نمیشه؟ آیا می ارزد؟
حسن سلیمی
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۳۶ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
4
125
عصر ایران حرف دله مردم رو گفتی واقعا ما با این قیمت ها میتونیم بهترین ماشین ها رو سوار بشیم واقعا به مردم ظلم می کنند بعد ادعای مسلمانی هم دارند به نظر من کسانی که این ماشینا رو با این قیمت می فروشند کافرن خواهشن تاییید کن عصر ایران
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۳۶ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
3
169
حالا مگسم شدیم؟؟؟؟؟!!! وای به روزی که مگس ها دس به دست هم بدنو متحد شن!! آقا کمپین نخریدن خودرو تا تعطیلی سایپا و ایران خودرو رو ادامه بدییییید
ناشناس
United States
۱۳:۳۷ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
3
143
احسنت!!
اگه مردم یه جو غیرت داشته باشن، کاری می کنن که شرکت های خودرو ساز کلا جمع کنن!!
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۳۸ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
4
143
گران فروختن به مردم و سپس ابراز نگرانی از قدرت خرید مردم، قصه ای است که احتمالاً فقط می تواند در ایران رخ دهد!
صبای
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۳۸ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
2
162
عصر ایران ممنون
پدرم را 22 سال پیش بر اثر تصادف با خودروی ایران خودرو از دست دادم
بنیان خانواده 9 نفره ما از دست رفت
ایران خودرو نمی بخشمت
درود بر شرف عصر ایران
لیلا
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۳۹ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
4
130
دستت درد نکناد . باز دلمو خنک کردی
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۳۹ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
3
122
دمت گررررررررررررررررررررررررررررررررم عالی بود عالییییییییییییی
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۳۹ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
3
127
خرید خودرو نداریم .
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۳۹ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
3
115
عالی بود
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۳۹ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
4
119
دمت گرم عصرايرن - دمت گرم آقاي محمدي - گل گفتي - حرف دل من (‌اگر من از مردم حساب ميشم ) رو گفتي
siamak
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۳۹ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
5
120
عجب جوابیه دندان شکنی...درود بر عصر ایران
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۳۹ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
6
112
ایول. دمت گرم عصر ایران
امید
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۴۰ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
6
130
جالب است همین شعر حافظ را «ای مگس..»را فتح علیشاه هنگام حمله روسها به ایران برای تزار روسیه فرستاد و عاقبت ایران شکست خورد.آفرین به نویسنده عصر ایران.جواب درست و درشت بود.
شعباني
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۴۱ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
6
113
واقعا احسنت به قلم و درود به شرافت نويسنده عصر ايران
رسول
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۴۳ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
5
115
فقط می شه گفت عالی
شما واقعا رسانه مردمی هستید
درود به شرف تمامی کارکنان عصر ایران
مجید
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۴۴ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
7
111
واقعا عالی بود ، کارتون اساسی درسته عصر ایران
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۲۰ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
2
72
سلام خیلی عالی بود ،همینطور با اراده ومصمم به نخریدن خودرو ادامه بدید تا کسانی که حتی وجود مردم را انکار میکنند ومی پرسند کدام مردم ، به قدرت مردم پی ببرند و ادب شوند.
فرشاد
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۲۱ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
3
74
هر موقع که مطابق میل عمل می کنیم به حساب می آییم. همیشه مخالفان وجود خارجی ندارند. این موضوع جدیدی نیست. ممنون عصر ایران
آمنه
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۲۳ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
3
74
زنده باشی آقای محمدی با قلمی که شما داری دیگه حرفی برای گفتن نمیمونه
خدا عمرت بده
انامیس
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۲۶ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
4
73
احسنت به عصر ایران گل گفتی لرزه بر تن این افراد افتاده دست به هر کاری دارن میزنن تا از این حرکت وگرداب فرار کنن پیش بسوی پیروزی تا اخر هواتونو داریم زنده باد عصر ایران
محمد
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۲۶ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
3
129
آقای وزیر با زور نمی توانی مردم را به خرید ماشین بی کیفیت صفر ایرانی مجبور کنی ما خودروی صفر بی کیفیت ایرانی نمی خریم همکارم ماشین 206 sd خریده می بینه چراغ سیگنال کمر بند ایمنی روشن نمیشه (با نبستن کمربند ایمنی )میبره نمایندگی یکشون گفته این مورد اپشن میباشد قبل از خرید می بایست سفارش می دادی دومی نمایندگی میگه این جز موارد برقی می باشد وجز گرانتی نیست زنگ زده به واحد شکایات اون با خیال راحت میگه این سیگنال دیگه نیییییاز نیست بر روی خودروها نصب بشه چون اگر کمر بند ایمنی نبده جریمه میشه تازه 405 وسمند هم این سیگنال رو نگذاشتیم خیلی باحالید خودرو ساز اون وقت نمیدونم چطوری این ماشین پلاک میشه حالا خائن کیه وزیر ملیاردی
پاسخ ها
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۰۹:۲۷- ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
عالی بود
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۲۷ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
3
100
دوستان خوب است توجه داشته باشند این ارقام 5 تا 70 میلیونی که برای خودروهای خارجی اعلام می شود با دلار حدود 3000 تومان است که با بی تدبیری مسئولان به اینجا رسید، اگر واقعا پول ملی ما به جایگاه نه چندان خوب قبلی یعنی 1000 تومان هم برسد، قیمت این خودروها بیش از 20 میلیون نیست
رضا
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۲۸ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
5
198
ﺩﻭﺳﺘﺎﻥ ﺧﻮﺍﻫﺶ ﻣﯿﮑﻨﻢ ﺍﯾﻦ ﻣﻄﻠﺐ ﺭﺍ ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ ﺑﻔﺮﻣﺎﯾﯿﺪ !!!

ﺩﺭﺍﻣﺪ ﺳﺮﺍﻧﻪ ﻫﺮﺍﯾﺮﺍﻧﯽ ﺳﺎﻻﻧﻪ 4520 ﺩﻻﺭ ‏( ﻣﻨﺒﻊ ﺳﺎﯾﺖ ﺍﻟﻒ ‏)

ﻭﺩﺭﺍﻣﺪﺳﺮﺍﻧﻪ ﻫﺮﺍﻣﺎﺭﺍﺗﯽ ﺑﺎﻟﻎ ﺑﺮ 42000 ﺩﻻﺭ ﺩﺭﺳﺎﻝ ﺍﺳﺖ !!!!

ﯾﻌﻨﯽ 9.2 ﺑﺮﺍﺑﺮﻫﺮ ﺍﯾﺮﺍﻧﯽ !!!

ﻭﺟﺎﻟﺐ ﺍﯾﻨﺠﺎﺳﺖ ﮐﻪ ﯾﮏ ﺍﻣﺎﺭﺍﺗﯽ ﻣﺜﻼ ﺑﺮﺍﯼ ﺧﺮﯾﺪ ﯾﮏ ﺗﻮﯾﻮﺗﺎ ﮐﺮﻭﻻ ﺣﺪﻭﺩ 16000 ﺩﻻﺭ
ﯾﻌﻨﯽ ﺣﺪﻭﺩ 52 ﻣﯿﻠﯿﻮﻥ ﻣﯿﭙﺮﺩﺍﺯﺩ

ﻭﻫﺮﺍﯾﺮﺍﻧﯽ ﺑﺎﻻﺗﺮﺍﺯ 150 ﻣﯿﻠﯿﻮﻥ !!
ﯾﻌﻨﯽ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﯿﺶ از ﺳﻪ ﺑﺮﺍﺑﺮ ﮐﻤﭙﺎﻧﯽ ﺗﻮﯾﻮﺗﺎ ﺍﺯﻣﺎ ﺍﺩﻣﻬﺎﯼ ﻓﻘﯿﺮ ﮐﻪ ﺭﺩﻩ 96 ﺍﺯﻧﻈﺮ ﺩﺭﺍﻣﺪ ﺳﺮﺍﻧﻪ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﯾﻢ ﻣﻄﺎﻟﺒﻪ ﻣﯿﮑﻨﺪ
ﮐﻪ ﺑﺘﻮﺍﻧﯿﻢ ﻣﺜﻼ ﺳﻮﺍﺭﺗﻮﯾﻮﺗﺎ ﮐﺮﻭﻻ ﺷﻮﯾﻢ !!!
ﺧﻮﺏ ﻋﻠﺖ ﺑﺎﻻ ﺑﻮﺩﻥ ﺗﻌﺮﻓﻪ ﻣﺎﺷﯿﻨﻬﺎﯼ ﺧﺎﺭﺟﯽ ﻫﻢ ﺧﯿﻠﯽ ﺟﺎﻟﺐ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺪﺍﻧﯿﻢ
ﺑﺮﺍﯼ ﺣﻤﺎﯾﺖ ﺍﺯﺻﻨﺎﯾﻊ ﺩﺍﺧﻠﯽ ﺍﻋﻼﻡ ﺷﺪﻩ !!

ﯾﻌﻨﯽ ﯾﮏ ﺗﻮﯾﻮﺗﺎﯼ 50 ﻣﯿﻠﯿﻮﻧﯽ ﺭﺍ ﺑﻤﺎ ﻣﯿﺪﻫﺪ 150 ﻣﯿﻠﯿﻮﻥ
ﮐﻪ ﺳﺎﯾﭙﺎ ﺑﺘﻮﺍﻧﺪ ﭘﺮﺍﯾﺪ ﺭﺍ ﺑﺪﻫﺪ 21 ﻣﯿﻠﯿﻮﻥ !!
ﯾﻌﻨﯽ ﺍﺯ. ﻫﺮ ﺩﻭﺳﺮ ﻣﺎ ﻣﻠﺖ ﺑﺪﺑﺨﺖ ﺭﺍ ﻣﻮﺭﺩ ﺣﻤﺎﯾﺖ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﻧﺪ !!

ﯾﮑﯽ ﺍﺯﻣﺪﯾﺮﺍﻥ خوﺩﺭﻭ ﻫﻢ ﺟﺪﯾﺪﺍ ﺍﻋﻼﻡ ﻓﺮﻣﻮﺩﻧﺪ
ﻗﯿﻤﺖ ﻫﻤﯿﻨﯽ ﮐﻪ ﻫﺴﺖ
ﺗﺎﺯﻩ ﺑﺎﻻﺗﺮ ﻫﻢ ﻣﯿﺮﻭﺩ ﻭﺭﺳﻤﺎ ﺑﻪ ﻣﺮﺩﻡ ﮔﻔﺘﻪ ﺷﻤﺎ ﺑﺎﻻﺧﺮﻩ ﻣﺠﺒﻮﺭﯾﺪ ﻫﻤﯿﻦ ﺁﺷﻐﺎﻫﺎﯼ ﻣﺎﺭﺍ ﺑﺨﺮﯾﺪ
ﭼﻮﻥ ﻣﺎ ﻫﻤﻪ ﺭﺍﻫﻬﺎ ﺭﺍ ﺑﺮﺭﻭﯼ ﺷﻤﺎ ﺑﺴﺘﻪ ﺍﯾﻢ !!!
ﺍﺻﻼ ﭼﻪ ﻣﻌﻨﯽ ﻣﯿﺪﻫﺪ
ﻣﺎ ﻣﺮﺩﻡ ﮔﺪﺍﮔﺸﻨﻪﺳﻮﺍﺭﺑﻨﺰ ﻭﺗﻮﯾﻮﺗﺎ ﺷﻮﯾﻢ ؟؟

ﻣﺎﺑﺎﯾﺪ ﻫﻤﻪ ﭼﯿﺰﻣﺎﻥ ﺑﻪ ﻫﻢ ﺑﯿﺎﯾﺪ !!

ﺑﺎﯾﺪ ﻫﻤﺎﻥ ﭘﺮﺍﯾﺪ ﺳﺎﯾﭙﺎ ﺭﺍﺳﻮﺍﺭﺷﻮﯾﻢ
ﻭﺧﯿﻠﯽ ﺯﻭﺩ ﺍﺯﺷﺮ ﺍﯾﻦ ﺯﻧﺪﮔﯽ ﻟﻌﻨﺘﯽ ﺭﺍﺣﺖ ﺑﺸﻮﯾﻢ
ﺣﺮﻑ ﺍﻗﺎﯾﺎﻥ ﺑﺎ ﻣﺎ ﺍﯾﻦ ﺍﺳﺖ .

ﻭﻟﯽ ﻣﻦ ﺑﻌﻨﻮﺍﻥ ﯾﮏ ﺍﯾﺮﺍﻧﯽ ﺑﺎﻏﯿﺮﺕ ﺧﺪﻣﺖ ﺍﯾﻦ ﻣﺪﯾﺮﻣﺤﺘﺮﻡ ﻋﺮﺽ ﻣﯿﮑﻨﻢ
ﻣﻠﺖ ﺍﺯﻧﺨﺮﯾﺪﻥ ﺁﻫﻦ ﻗﺮﺍﺿﻪ ﻫﺎﯼ ﺷﻤﺎ ﻫﯿﭻ ﺿﺮﺭﯼ ﻧﻤﯿﮑﻨﺪ
ﺍﯾﻦ ﺷﻤﺎ ﻫﺴﺘﯿﺪ ﮐﻪ ﺑﻪ ﻣﻠﺖ ﻧﯿﺎﺯﻣﻨﺪﯾﺪ
ﻭﻣﻠﺖ ﺍﯾﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﺑﯽ ﺍﻋﺘﻨﺎﯾﯽ ﻭﻋﺪﻡ ﺧﺮﯾﺪ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ،ﺷﻤﺎ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺗﻤﮑﯿﻦ ﺩﺭﺑﺮﺍﺑﺮ ﺍﺭﺍﺩﻩ ﻣﺮﺩﻡ ﻭﺍﺩﺍﺭﻣﯿﺴﺎﺯﺩ
پاسخ ها
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۰۹:۰۷- ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
دم شما گرم...اميدوارم مردم واقعا بفهمن و ادامه بدن به اين اعتراض نرم
محمد
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۳۱ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
3
132
از پس که هرچه خواسته اند به مردم ظلم کرده اند و با خودروهای بی کیفیت جان مردم را به خطر انداخته اند، حتی تحمل یک حرکت کوچک از مردم را ندارند. من حالم به هم می خوره از خودروی که صفر است ولی باید بره تعمیرگاه. این خدمت نیست، خیانت است
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۳۱ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
2
87
درود به شرفت عصر ایران
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۳۲ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
2
102
دست شما درد نکند با این جوابیتان.یک نکته هم به ذهنم رسید . این ور میز با اونور میز فرق می کند.اگر کارخانجات ایران ناسیونال را به صاحب اصلی و خوش نام وخیرش که هیچ نیازی هم به آن ندارد برگردانند و خدای نکرده خاندان خیامی همچین خودروهایی را به مردم بخواهند بفروشند وزارت صنعت و معدن وکلی چیزهای دیگر باز هم از خودروساز دفاع می کنند و یا از مردم موبایل باز و کمپین ساز.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۳۲ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
3
80
متانت و رعایت حدود ادب ویژگی همیشگی مطالب عصر ایران!
رسانه ی دیپلمات
سامان
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۳۲ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
3
74
عالی بود پاسخ عصر ایران، عالی بود... به خصوص بند 1 پاسخ
از تهران پر دود
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۳۴ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
3
108
جملات نویسنده نشریه صنعت و معدن ، مصداق بارز دست و پا زدن در موج پر تلاطم دریای خشم مردم است ، همان مردمی که در قسمتی از نوشتار انکارشان کرده است... جیگرم حال اومد مثل آخرین باری که هوای تمیز و پاک و بدون سرب و دود تنفس کرده بودیم ، یادش بخیر خیلی خیلی وقت پیش بود.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۳۹ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
2
115
عقل و منطق نمی تواند بپذیرد که ما ادعای پیشرفت علم و تکنولوژی در بخشهای مختلف هسته ای، موشکی و نظامی، نانو، سلولهای بنیادی، تولید انرژی و غیره را داریم ولی با بیش از 50 سال ادعای خودروسازی، پراید، پژو 405 و وانت نیسانی را تولید میکنیم که نسل آنها دهها سال است منقرض شده و حتی کیفیت نمونه اولیه را هم ندارد. آیا این موضوع باعث وارد آمدن لطمه و بی اعتمادی به دیگر صنایع کشور نخواهد شد؟
مسلم
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۴۱ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
4
108
سلام میخواستم بگم فقط نترسید نخرید تا با کیفیت وبا قیمت بشن این محصولات ....یا علی
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۴۲ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
5
122
با سلام
با تشکر از آقای محمدی عزیز و عصر ایران
من یک کارمندم و چهارماه است که از خریدن خودرو جدید خوداری کرده ام و تا برگشت قیمت ها به چهار سال پیش از خرید خودرو خود داری خواهم کرد. در ضمن مسئولین از جمله آقای نعمت زاده باید خدمتگزار مردم باشند نه صاحب اختیار مردم. و در کل دنیا بر اساس اصل(( حق در هر صورت با مشتری می باشد)) رفتار می شود.
کاش ما الگو بودیم
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۴۳ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
3
120
این عصبانیت حضرات نشان از این داره که حساب کار دستشون اومده ، ما از مصر و کانادا و کمپین های کشورهای دیگه کمتر نیستیم ، ما اتفاقا" باید الگوی اونا می بودیم ، محصولات بی کیفیت را به کوره های ذوب فلزات بریزید تا دوباره خودروی ایمن و به روز تولید کنیم ، نمیتوانید؟ بروید کنار تا مسیولین با کفایت دیگری هدایت کنند... کمپین هایی از این نوع حق مسلم ماست.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۴۴ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
3
113
سیمرغ؟!!!
اگه این آقایون سیمرغ هستن، تولیدکنندگان فراری ،بنز،تویوتا و ... چی هستند؟!!
حسابی خندیدیم.
علي
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۴۴ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
3
102
يه جواب ديگه:
اينا اگه نميدونن برن وتحقيق كنن؛
قيمت يه خودرو روز دنيا تو همين امارات معادل چندماه حقوق يه كارمند هست؟،
ولي تو كشور ما...!!!؟؟؟
هانیه
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۴۴ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
2
117
عجب حکایتی است !!!!! این همه واکنش عجیب و غریب نسبت به نخریدن خودرو ، حاکی از آن است که آقایان از آن چه که فکرش رو می کنید بیشتر متضرر می شوند.!!!!!!!!!

خرید خودرو بی کیفیت و گران دیگر بس است
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۴۷ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
3
94
عالی بود حرف ماکه خریدار نداره شماها که دستتون میرسه ادامه بدهید ماهم کمکتون میکنیم قوطی کبریت رابا قیمت کذایی نمیخریم کور خوندند
در حسرت تویوتا به خاطر خدماتش
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۴۸ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
2
122
تویوتا و کمپانیهای بزرگ به خاطر یک عیب کوچک ، ماشینهایشان را از سراسر جهان فرخوان میدهند تا رفع نقص کنند ، در کشور ما کسی پاسخگو نیست ، اینها مردم نیستند؟ اینها حق و حقوق ندارند؟ یا به قول نویسنده صنعت و معدن اینها مگس هستند.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۴۸ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
3
115
چرا پس در تبليغات تلويزيوني شركت هاي خورو سازي مردم را براي خريد و اطلاع از شرايط فروش دعوت به بازديد از سايت خود مي كنند ؟؟ به گفته آقاي وزير بسیاری از مردم به اینترنت دسترسی ندارند؟؟
مهدی
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۴۹ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
3
121
اگر به قول شما این"یک مشت شبکه مجازی بازوموبایل باز"ودوست دیگرتون"خس وخاشاک" که در صورت نیاز ملت قهرمان ایران نامیده میشوند این آشغالهای به اصطلاح ماشین را ازروز اول نمیخریدند شما امروز اینقدر گستاخ نشده بودید که آنهارا مگس خطاب کنید .ممنون از آقای محمدی وعصرایران.
Ali ghahraman
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۴۹ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
89
35
عصر ايران!
تو ديگه زيادي منطقي هستي.
وقت زيادي هم براي اين چرت گو ها گذاشتي
يه آمار جديد از كاهش قيمتا بده بيبينيم دنيا دست ماس يا خودروساز
سيد علوي فرديس كرج
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۵۰ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
3
128
باسلام -و تشكر از نويسنده حاضر به جواب عصر ايران- خواستم اين نكته را يادآوري كنم خدمت وزير بازنشسته معدن بفرماييد مديران ژاپني اگر اشتباهي كنند خودكشي ميكنند اينجا جسارت معذرت خواهيش هم وجود نداره- درست نيست كه هر بخشي رو كه دوست داريم با يه بخش ديگه مقايسه كنيم عزيزه دل برادر- چين ده ساله از دوچرخه سازي وارد صنعت خودرو شده ببين كجاست ما پنجاه ساله كه صدقه سري برادران خيامي و تالبوت انگلستان - هنوز نستونستيم يه ماشين چهاردنگ براي خودمون كنار بذاريم- كمي هم انصاف نشان از مردانگيست.....بفرموده علي ع =إرْحَم تُرْحَم؛.
قاسم جودي
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۵۱ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
3
93
درود بر شما
حسین
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۵۲ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
3
108
ای ول به قلم نویسنده عصرایران واقعا بهترین جواب رو بهش دادی. تا زمانی که خودرو بی کیفیت و گرون باشه ، همین آش و همین کاسه ست.
یکی از کارمندان خودروسازی
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۵۶ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
277
23
عصر ایران فقط نظراتی رو منتشر می کنه که دوست داره. جرات انتشار نظرات مخالفی رو که منطقی و محترمانه هستند رو نداره. چند تا از نظرات مخالفی رو هم که مستعد دیس لایک خوردن هستند تایید می کنه. سیاست زشت و کثیفی رو دنبال می کنید. مطمئنم که موفق نمی شید.
پاسخ ها
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۰۹:۳۳- ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
به کوری چشم تو هم که شده موفق میشیم ما مردم درمقابل شما جیره خواران ...هان پولت دادن؟ باج گرفتی؟ پاچه خوار ....
مسعود
| Iran, Islamic Republic of |
۰۹:۳۳- ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
یکی ازدوستانم دراایران خودرو کار میکند درزمان تولید پیکان می گفت سیلندرهای بوش خورده که باید ذوب می شد سوارماشینهای صفر می کردند. بروتحقیق کن .. این درآمدی که از ایران خودرو دارید حرام است واین آثارش شما وخانواده ات باید بدهید .به اون وزیر بازنشسته بگو با این اتفاقات در ایندو شرکت می افتد حالا کی خیانت کاراست .
هوشمند
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۵۶ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
5
177
اگر خود را به خواب نزده باشند که جان کلام را برایشان گفتید و بیدار می شوند...
اگر هم خود را به خواب زده باشند انشاالله این بار با تیپایی که از اتحاد مردم میخورند بیدار خواهند شد!
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۹:۰۱ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
1
26
اسم ژاپن را هم برده بودند. اگر این اتفاق در ژاپن می افتاد وزیر صنعتشون اگر خودکشی یا عذرخواهی نمی کرد لا اقل به مردم توهین هم نمیکرد.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۹:۰۷ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
1
29
خود آقاي مهندس نعمت زاده ده سال پيش در يك مصاحبه تلويزيوني با اقدام امروز مردم صد در صد موافق بودند و مي فرمودند سزاي گران فروش نخريدن است واين مطلب را در مورد شكر بيان فرمودند.حال روزگار چرخيده و حرف خودشان به خودشان برگشته.عجب دنيايي است
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۹:۰۷ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
1
24
هيچ بقالي نميگه ماست من ترشه حالا حكايت اين خودرو سازهاي ماست كه اندازه سه تا مرغ هم نيستند و خودشون رو سيمرغ مي دونند از قديم گفتند سزاي گرانفروش و كم فروش نخريدن است و بس
علی کرمانشاهی
Iran, Islamic Republic of
۰۹:۱۰ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
1
25
واقعا دیدن همبستگی مردم آدم رو سر ذوق میاره. خواندن سطر به سطر نوشته های هموطنانم کلی حس خوب بم داد.
سوالم از دوستان وزارت صنعت اینه، کدام صنعت ملی منظورشان هست؟
آقای وزیری که پشت سر هم در مورد محصول ملی مانور میدید، میشه توضیح بدین با توجه به اینکه ایران به تجارت جهانی متصل نیست چطور میشه که یک محصول ملی قیمتش پا به پای دلار بالا بره؟ (مثلا پراید 7 ملیونی با 3 برابر شدن دلار شده 21 میلیون)
آخه چرا اینقدر مردم رو ساده فرض می کنید؟ مردم ما ساده نیستن عزیزان وزارت صنعتی، ایرانی ها تا الان چاره ای نداشتن.
وقتی کویتی ها و مصری ها انجام دادن ما هم هستیممممممممممم.
شهروند
Iran, Islamic Republic of
۰۹:۱۰ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
1
28
چند روز پیش یعنی در بخش نظرات مقاله روز سه شنبه، نظری نوشته بودم که عصرایران آنرا درج نکرد. نمیدانم چرا؟
باز هم مینویسم: نگاهی به آمار تلفات سالانه خودروهای داخلی بیندازید و آن آمار را با آمار جنایات سالانه داعش مقایسه کنید آنوقت به عمق جنایتی که تولید بی کیفیت داخلی در حق مردم مظلوم کشور مرتکب میشود، پی میبرید. ممنون عصرایران.
کسری
Iran, Islamic Republic of
۰۹:۱۰ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
1
22
1-ازماست که برماست.
2-باورکنی یانه بنده خداامیرکبیراون حرف رو نزده.
3-حقیقت اینه که اینامیترسن امروزخودرو رو ارزون کنن فردا...(میترسن مرگ توخونه راه پیداکنه).
4-هرچی می خوای خودتون بنویسین...
5-درودبرمردم که تحمل این همه توهین رو دارن.
6-ازماست که برماست.
majed
Iran, Islamic Republic of
۰۹:۱۱ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
1
30
اگر کمی غیرت و فهم داشته باشی و منافع امصال خودت رابه صلاح مردم ترجیح ندهی از مردم عذر خواهی میکنی و استعفا می دهی مثل اغلب مدیران با شعور دنیا آقای ...
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۹:۱۴ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
55
3
خيلي عالي ولي بدانيد ظرف مدت يك ماهه گذشته بيش از 22هزار نفر بيكار شدن اگه همين روند ادامه پيدا كنه خوب اين صنعت بكل تعطيل ميشه و چون ارز هم نداريم واردات خودرو يا انجام نميشه يا خيلي گرون در مياد .البته اين كمپين احمقانه در اصل توسط واردكننده گان صورت گرفته ولي انها هم در اين اتش خواهند سوخت
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۹:۱۵ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
2
28
تعرفه واردات الان 55 درصد اسمي است كه در واقع اين عدد خالص پرداختي به گمرك است( كه با احتساب 9درصد ماليات بر ارزش افزوده كه قبل از اعمال تعرفه 55 درصدي روي ارزش CIF خودرو بسته ميشه )
مابقي هزينه ها شامل انبارداري گمرك (روزي 40 هزار تومان!!!!!) هزينه ثبت سفارش (حدود 6 ميليون تومان)كه جديدا انحصاري شده و بايد از نمايندگيهاي پاسخ نگو خريد
به علاوه هزينه اسقاط خودرو فرسوده 18 ميليون تومان
و پرداخت 10 درصد ارزش CIF خودرو به حساب خزانه داري كل كشور (مثلا براي النترا حدود 5 ميليون ميشه)
و حدود 3ت6 ميليون هزينه به حساب دارايي بسته به نوع خودرو
به علاوه عوارض شهرداري و مابقي هزينه هاي شماره گذاري
عوارض واقعي خودرو حدود 110 درصد ميشه
براي مثال خودرو سانتافه 2400 سي سي حدود 25500 دلار ارزش گمركي ميخوره كه با احتساب ارز 2985 تومان ميشه حدود 76 ميليون اما كل هزينه هاي گمركي و شماره گذاري اين ماشين حدودا 85 ميليون تومان ميشه.
کاظم
Iran, Islamic Republic of
۰۹:۱۶ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
1
42
مطلب زیر را در جایی خواندم. کمی طولانی است ولی ارزش خواندن دارد.

آمار ها نشان می دهد تعداد تصادفات کشور ایران و فرانسه در هرسال تقریبا مساوی است .ولی تعداد کشته های در صحنه تصادف در فرانسه حدود 2300 نفر در حالی که این آمار در ایران حدود 27000 نفر است این اختلاف 11 برابری فقط و فقط به دلیل ایمن نبودن خودرو های داخلی است .
با یک محاسبه سر انگشتی اگرتفاوت تعداد کشته ها را 24 هزار و هفتصد در 200میلیون دیه ای که بیمه ها فقط برای فوتیهای تصادفات می پردازند ضرب کنیم بدون در نظر گرفتن خسارات مالی و جراحات افراد که این هم رقمی درشت است.میشود با این مبلغ حقوق تعداد 145000 نفر شاغلین صنعت خودرو را به جای کار با حقوق متوسط ماهانه 3 میلیون تومان بدون اینکه کاری بکنند به مرخصی دایم با حقوق بفرستیم و با واردات خودرو ایمن جان سالانه بیش از 24 هزار هموطن را از مرگ نجات دهیم و از جراحت 100هزار نفر جلوگیری کنیم این مبلغ به راحتی از طریق صرفه جویی بیمه ها قابل پرداخت است . درعوض ملت سالانه داغدار 24700 نفر از بهترین و تقریبا جوانترین افراد خود نمیشود .
پس به کمپین تحریم خرید خودرو صفر داخلی بپیوندید تا با ارتقا امنیت خودرو های داخلی سالانه جان هزاران هموطن که شاید فردا خود ما یکی از أنان باشیم از مرگ نجات دهیم .
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۹:۱۸ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
1
28
((به قول امیرکبیر مردم زحمتکش، فداکار و ایثارگر این سرزمین، شب‌ها خسته از کار روزانه خویش در خانه‌های خود استراحت می‌کنند و نه وقت موبایل‌بازی و شبکه مجازی بازی دارند و نه اینکه گرایشی به این گروه‌های رنگ‌به‌رنگ مجازی دارند.))؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ جانم امیرکبیر ...موبایل....اینترنت ...؟
سیدحسین
Iran, Islamic Republic of
۰۹:۲۴ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
1
32
بنظرمی رسد وزیر دربطن مردم زندگی نمیکندونمیداند همین ماشین صفری که کارخانه های تولیدی داخلی تحویل مردم می دهند با آن قیمت بی انصافی چه مشکلاتی برای مردم درست می کند زیرا این ماشین نو سراسر نقص وعیب فنی دارد از صندلی گرفته تا موتور و..... اگر کارمند باشی باید در هفته یکی دو روز مرخصی بگیری اگر راننده ویا کارگر ویا بقال باشی باید کار را تعطیل کرده وبرای انجام امور تعمیری وگارانتی باید پشت درب نمایندگی منتظر بمانی وجواب نه و وسیله نیست را بشنوی و وقتی احیانا یدگی گیر می آید قطعه ای معیوب وخراب که صد رحمت به آن قطعه اولی این مشکل را شخصا تجربه کردم وهر چه تماس گرفتم کاری صورت نگرفت آقای وزیر عینک را عوض بفرما وبهتر نگاه کن ومردم به همه چیز آگاهند ودسترسی دارند
علی
Iran, Islamic Republic of
۰۹:۲۶ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
1
26
ممنونم عصر ایران.... راستی خود آقایون ...چه ماشینی سوارن...قطعا وطنی و چینی نیست...به نظر ماهی به دم رسیده....
هادی
Iran, Islamic Republic of
۰۹:۲۶ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
1
31
به نظر من باید از تولید ملی حمایت بشه ..... البته اگر ملی باشه نه چینی و ... متاسفانه خودروی ملی نداریم......
داریم از چینی ها و دلال ها حمایت می کنیم..
چند وقت پیش اخبار می گفت اگر پراید در چین تولید بشه باصرفه تره!!!
آیا خودرو ملی داریـــــــــــــــم....؟
نه واقعاً داریم؟؟؟
جناب خان: خــــودروی ملـــــی؟
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۹:۳۳ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
2
24
عشق کردم
ارمان
Iran, Islamic Republic of
۰۹:۳۳ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
1
26
جوابیه بسیار زیبا و دقیقی بود ،دست مریزاد و خدا قوت
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۹:۳۴ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
1
28
امير كبير؟ مووووبايل؟ اين بابا قاط نزده؟!!
سعید
Iran, Islamic Republic of
۰۹:۳۵ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
2
28
درود بر عصر ایران.همیشه طرفدار حق باشید.دست خدا با جماعت است.ما خودروی باکیفیت می خواهیم برای اینکه سزای یک تصادف ساده مرگ نباشد
آريا
Iran, Islamic Republic of
۰۹:۳۶ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
1
39
عزيزان مهمتر از نخريدن خودروهاي داخلي، كوشش براي پايين آوردن تعرفه هاي نجومي گمركي و انحصار در واردات خودرو است كه باعث شده ما خودروهاي روز دنيا رو به دو برابر قيمت اصلي بخريم اگر تعرفه ها صفر شوند خودروسازهاي داخلي هم مجبور ميشوند دست از توليد لگنهاي تاريخ مصرف گذشته بردارند و كالاي با كيفيت با رقابتي ترين قيمت در اختيار مردم بگذارند.
آقايان باور كنيد باز شدن مرزها باعث نابودي صنعت كشور نميشه بلكه صنعت كشور در كوتاهترين زمان ممكن تبديل به صنعتي چابك و با كيفيت خواهد شد.
خواجه
Iran, Islamic Republic of
۰۹:۳۷ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
1
42
آفرين عصر ايران خواهشاً انقدر نخريدن را تبليغ كنيد تا بعضي از عزيزاني كه خبر ندارند آگاه شوند تا به كمپين بپيوندند . زماني درمقابل دنيا ايستادگي كرديم وپيروز شديم امروز درمقابل اشغال ساز داخلي در هر صنفي كه خيانت به پيشرف كشور مي كند مي ايستيم.
حسین
Iran, Islamic Republic of
۰۹:۳۷ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
1
46
درورد برشما مردم وعصر ایران
با تمام قوا به این کمپین ادامه می دهیم ووظیفه هرایرانی ست که هموطنانمان را ازاهداف این کمپین آگاه کنیم
لطفا تاجایی که می توانید اطلاع رسانی کنید.
پربازدید ها
علم و فناوری