کد خبر ۴۱۵۶۹۵
تعداد نظرات: ۹۴ نظر
تاریخ انتشار: ۱۳:۱۸ - ۱۵ شهريور ۱۳۹۴ - 06 September 2015
ابتدا وزیر صنعت کسانی که قصد کرده اند تا بهبود کیفیت و کاهش قیمت، خودروی داخلی نخرند را "خائن" نامید ...
عصر ایران ؛ جعفر محمدی - ابتدا وزیر صنعت، معدن و تجارت، کسانی که قصد کرده اند تا بهبود کیفیت و کاهش قیمت، خودروی داخلی نخرند را "خائن" نامید. سپس روزنامه مرتبط شان، آنها را "مگس" خواند و اینک نوبت مشاور وزیر صنعت، معدن و تجارت و معاون سازمان توسعه تجارت ایران است که با ادبیاتی زشت و سخیف، به این حرکت بتازد و از تمثیل هایی مانند انگل درون حلزون و دستی در آستین مرموز، در توصیف این حرکت خودجوش و واقعاً مردمی استفاده کند.
با این روند، باید منتظر شد و دید که اطرافیان وزیر در مرحله بعدی، کدام جنبه از ادب و ادبیاتشان را رو خواهند کرد ؛ هر چند که امیدواریم عاقلی پیدا شود و این ماشین توهین را متوقف کند.

ابتدا متن کامل یادداشت "محمدرضا مودودی، مشاور وزیر صنعت، معدن و تجارت و معاون سازمان توسعه تجارت ایران " را که در روزنامه گسترش صنعت،معدن و تجارت منتشر شده، بخوانید و سپس پاسخ عصر ایران به این افاضات را مطالعه کنید:

ماشین توهین به مردم را متوقف کنید/ آقای مشاور وزیر صنعت! چه کسی

کمپین «دلواپسان خودروی صفر داخلی»

معروف است که ما ایرانی‌ها می‌دانیم چه چیز را نمی‌خواهیم، اما به واقع نمی‌دانیم که چه چیز را می‌خواهیم! و این ضعف فرهنگی، چه بسا قرن‌هاست که ما را در مسیر تاریخ گمراه کرده است! اگر نخواهیم نمودهای این ذهنیت را در تاریخ و سیاست جست‌وجو کنیم،
 
اما در بخش اقتصادی نیز این قاعده، مستثنا نیست و ردپای این ذهنیت را حتی می‌توان در فضای کسب و کار داخلی مشاهده کرد.به عنوان نمونه‌ای از بی‌شمار مثال‌های مشابه، خودرو از جمله محصولاتی است که واردات آن، آستانه تحمل بسیاری از منتقدان داخلی را چنان کاهش داده که گاهی نعره‌زنان و مویه‌کنان، دایه مهربان‌تر از مادر شده و از نابودی صنعت داخلی گلایه می‌کنند و از انباشت خیابان‌های شهرها از خودروهای لوکس وارداتی مرثیه می‌سازند و در همان حال، با چرخشی اعجاب‌آور و همزمان، دیوارهای تعرفه را چون چماقی بر سر تولید داخل می‌کوبند و با انتقاد از کیفیت و عملکرد خودروهای ساخت داخل، مظلومیت مصرف‌کننده داخلی را هوار می‌کشند و از انحصار خودروسازان، فغان سر می‌دهند!

به این ترتیب حکایت عبرت‌آموز آن پدر و پسری را بازگو می‌کنند که الاغی را برای فروش به بازار می‌بردند و نمی‌دانستند که بنابر قضاوت عوام، مصلحت آن است که پیاده طی طریق کنند یا سواره؟! و هر انتخاب‌شان، در نهایت قضاوتی تلخ برای‌شان به دنبال داشت!

اما این حکایت، فقط گویای تصویری از واردات یا تولید داخل نیست، بلکه حتی در بخش مصرف هم، باز به نوعی قابل تعمیم است.در حالی‌که کشور با مشکل بیکاری دست به گریبان است و واحدهای صنعتی، آسیب‌خورده از ترکش‌های تحریم ظالمانه غرب، در بستر احتضار به سر می‌برند و هنوز سر از بالین محدودیت‌ها و محرومیت‌های جهانی برنداشته‌اند؛ برپایی کمپین «خرید خودروی صفر داخلی ممنوع» که به تازگی در شبکه‌های مجازی رواج یافته، چه معنای پنهان و آشکاری می‌تواند داشته باشد؟!

صرف‌نظر از تمام ضعف‌ها و کاستی‌هایی که صنعت خودروی داخلی مبتلا به آنهاست و هیچگاه قابل دفاع نبوده و نیست؛ اما منصفانه آن است که روی دیگر این سکه را نیز نادیده نگرفت و حداقل به اندازه یک پرسش کوتاه از خود سوال کنیم که منافع حاصل از این نهضت ضدتولید داخل، به جیب چه کسانی می‌رود؟! و چه کسانی از صرف این همه انرژی برای تخریب تولیدات داخلی، سود می‌برند؟!

در علم انگل‌شناسی، انگلی هست که بعد از ورود به بدن حلزون خیلی زود با کمبود منابع غذایی مواجه می‌شود و از آنجا که بدن کوچک حلزون نمی‌تواند تمام نیاز این مهمان ناخوانده و مهاجم فرصت‌طلب را تأمین کند، پس باید این بدن کوچک را با یک اندام بزرگتر جایگزین کند. بنابراین با حمله به چشم‌های حلزون، آنها را متورم می‌کند، آنقدر که چشم‌های ورم‌کرده حلزون موردتوجه پرندگان قرار می‌گیرد و بنابراین شکار این طعمه را به فرصتی برای جابه‌جایی تبدیل می‌کند و انگل محیط بزرگتری برای زندگی خود می‌یابد.

در صنعت خودروی جهانی نیز به نظر می‌رسد خودروسازان خارجی که از یکسو نظر به بزرگی بازار داخل ما دارند و از سوی دیگر با انباشت خودروی تولیدی در انبارهای‌شان مواجهند؛ با دیده سهم‌خواهی به بازار ایران می‌نگرند در حالی‌که تولیدشان بسیار بیشتر از تقاضاست، بازار بکر ایران را بسیار جذاب می‌بینند و چشم‌پوشی از بازار حداقل ۲ میلیارد دلاری این صنعت، برای‌شان بسیار دشوار است، بنابراین صرف فقط ۵درصد از مبلغ کل این بازار نیز چندان دور از تصور بازاریابی نیست و در نهایت می‌تواند برای آنها بسیار سودآور باشد.

درست است که تمام مرثیه‌ها در مذمت اجحاف خودروسازان داخلی در حق مصرف‌کنندگان مظلوم و بی‌پناه است(! ) اما چرا این دلسوزان مردم، دلواپس فلج‌شدن چند هزار بنگاه در بزرگترین زنجیره تولیدی کشور نیستند؟! و چه سودی از این آب به آسیاب خودروسازان خارجی ریختن، نصیب آنها می‌شود که اینچنین دلسوزی و دلواپسی را به یک نهضت عمومی تبدیل کرده‌اند؟!

تورم چشم خودروی داخلی که آن را به شکاری لذیذ برای رقبای خارجی تبدیل می‌کند، محیط زندگی کدام انگل اقتصادی کشور را وسعت خواهد داد و شرایط رشد و محیط تکثیر آن را بهینه خواهد کرد؟! و انباشت خودروهای صفر در انبارهایی که با لذت و شعف تصویر آنها را در شبکه‌های اجتماعی به اشتراک می‌گذارند، چه فایده‌ای برای اشتغال جوانان دارد و چه تاج باشکوهی به سر مردم در این جشن بزرگ اتلاف سرمایه‌های ملی می‌گذارد؟!

شکی نیست که خودروی داخلی نوزاد ۵۰ ساله‌ای است که هنوز بالغ نشده است(!) اما قربانی‌کردن این فرزند ملی و عضو خانواده بزرگ اقتصاد ایران در پای منافع رقبای خارجی، بی‌تردید نه افتخاری ارزشمند برای مردم ایران است که بتوانند به خاطرش هورا بکشند و پایکوبی کنند و نه شایسته جشنی است که بتوان شادمانه در مرگ صنعت پویای این کشور برایش، در شبکه‌های اجتماعی رقصید!

اگر کیفیت خودروی داخلی مشکل دارد، این فقط نشانه سوءمدیریت نیست؛ بلکه برآیند شرایطی است که بر صنعت خودروی داخلی نیز مانند صنایع تولیدی دیگر کشور تحمیل شده است. وقتی تحریم، به‌صورت مستقیم صنعت خودروی داخلی ما را نشانه رفته بود و امکان تبادل دانش فنی و فناوری روز را از این صنعت دریغ کرده، سزاوار نیست تمام ضعف‌های موجود را به حساب این صنعت گذاشت و عامل تمام کمبودها را مدیریت این صنعت دانست.

وقتی کشورهای غربی، در طول سال‌های گذشته تحریم، تمام راه‌های مبادله را در برابر ایران مسدود کرده‌اند و تا مرز مرگ صنعت ایران پیش رفته‌اند، کدام غیرت ملی حکم می‌کند که امروز فرش قرمز فراروی تولیدات همان غرب ستیزگر پهن و در وصف خودروهای خارجی مدیحه‌سرایی کرد و سنگ کم به ترازوی تولیدات داخلی نهاد! چه افتخاری در این تملق اقتصادی نهفته است؟! کدام قرینه دیگری را می‌توان در تاریخ ملت‌ها یافت که چنین نسبت به دشمنان اقتصادشان کرنش کرده باشد و تحقیر و نفرت‌شان را سجده کرده باشد؟!

گاهی لازم است که فقط تابلوی «ممنوع» جاده‌ها را تماشا نکنیم؛ بلکه به آن دستی که این تابلو را بالا گرفته است هم نگاهی بیندازیم! دستی شاید فرو رفته در آستینی مرموز که به راستی نمی‌دانیم از آن کیست!
 
پاسخ عصرایران
دست خدا با جماعت است

1 - بلافاصله بعد از تیتر کمپین خودرو ، نوشته اید که ما ایرانی ها می دانیم چه نمی خواهیم ولی نمی دانیم چه می خواهیم. سپس ماجرای پدر و پسر و الاغ شان را مطرح کرده اید که آخر سر هم نفهمیدند با کدام ساز مردم باید برقصند؟!

در پاسخ باید گفت، درباره خودرو که سنگش را به سینه می زنید مردم دقیقا می دانند چه می خواهند و چه نمی خواهند.
اگر شما نمی دانید ، یک بار برای همیشه بدانید: " آنچه مردم نمی خواهند خودروی بی کیفیت و گران است و آنچه می خواهند، خودروی با کیفیت و با قیمت مناسب است." امیدوارم فهمیده باشید که مردم چه می خواهند و چه نمی خواهند.

درباره ماجرای پدر و پسر و الاغ شان هم ، ماجرا را برعکس دیده اید چرا که اتفاقاً این مردم هستند که نمی دانند به چه ساز شما برقصند: زمانی که سخن از خودکفایی و حمایت از خودکفایی است فریاد می زنید که ما خودروسازان خودکفا شده ایم و زمانی که قیمت دلار بالا می رود، خودکفایی یادتان می رود و فریاد می زنید قطعات وارداتی مان گران شد و باید خودرو را گران کنیم. یا به هزار تبلیغ و تیزر، مردم را به خرید خودرو تشویق می کنید و بعد از خرید، آنها را در مراکز خدمات پس از فروش سر می دوانید و ... .

2 - سخن از "تخریب تولیدات داخلی" به میان آورده اید. اما واقعیت این است که باید می گفتید "تولید خراب داخلی" .

هیچ کس دوست ندارد آنچه مهر "ساخت ایران" می خورد، آنقدر بی کیفیت باشد که نتواند بدان افتخار کند. خودرو هم از این امر مستثنی نیست. قطعا همه ماهایی که به یک ایران سربلند و پیشرو می اندیشیم ، بسیار دوست داریم نه تنها خودروهای فاخر و کیفی تولید خودمان را سوار شویم ، بلکه آن را با سربلندی به کشورهای دیگر صادر کنیم.
اما متأسفانه آنچه تولید می شود، چنان وضعیتی دارد که وقتی خودروی وطنی را به نمایندگی می بری و از مشکلاتش شکایت می کنی، این جمله آشنا را می توانی از خود کارکنان نمایندگی بشنوی که "ای آقا! چه انتظاری داری؟ ماشین ایرانی است دیگر!"

شما خودروی با کیفیت تولید و عرضه کنید و گرانفروشی نکنید، آنگاه خواهید دید که مردم ایران با اشتیاق، خودروهای داخلی خواهند خرید و از تولید منزه و متعالی داخلی حمایت خواهند کرد.

3 - مرقوم فرموده اید: "حداقل به اندازه یک پرسش کوتاه از خود سوال کنیم که منافع حاصل از این نهضت ضدتولید داخل، به جیب چه کسانی می‌رود؟! و چه کسانی از صرف این همه انرژی برای تخریب تولیدات داخلی، سود می‌برند؟!"

متأسفانه صورت مسأله را نادرست نوشته اید. هیچ نهضت ضدتولیدی از سوی مردم راه اندازی نشده است بلکه این نهضت، دقیقاً در راستای حمایت از تولید است چرا که تولید کنندگان را وا می دارد که از این پس، به سمت محصولات کیفی بروند. آیا درخواست مردم از خودروسازان که از این به بعد خودروی با کیفیت و با قیمت مناسب تولید کنید، نهضت ضدتولید است؟ اگر این گونه باشد، باید گفت که اگر مردم از خودروسازان بخواهند خودروی بی کیفیت و گران تولید کنند، نهضت حمایت از تولید راه انداخته اند؟!

علاوه بر این، در پاسخ به سؤال تان که منافع این ماجرا به جیب چه کسانی می رود؟ بهتر است مستحضر باشید که بزرگ ترین منتفع این ماجرا مردم هستند که اگر صدایشان شنیده شود، پس از سال های دراز که ناگزیر از خودروهای بی کیفیت و گران شده اند، خواهند توانست، خودروهای بهتر و با قیمت مناسب تری سوار شوند و صد البته کمتر قربانی تصادفات شوند.

البته شما می گویید که خودروسازان خارجی برنده این ماجرا هستند. این یک امر بدیهی در اقتصاد است که هر کسی کالای خوب و با قیمت مناسب ارائه دهد، برنده می شود، چه خودرو باشد، چه چای و چه لوازم التحریر و چه هر چیز دیگر.
بنابراین، سخن گفن از این که در این ماجرا خودروسازان خارجی برنده می شوند، اعتراف به سطح نازل کیفیت و قیمت بالای تولید داخلی است.
 بنابراین به جای هزینه کرد از مردم ، فکری به حال کیفیت و قیمت خودروهای داخلی کنید.

4 - بحث انگل و حلزون تان هم آنقدر بی ادبانه است که ترجیح می دهیم وارد این مقوله نشویم و قضاوت را در باره توهینی که کرده اید به مردم واگذاریم. فقط به این نکته می پردازیم که انگل ، کسانی هستند که سال های سال از خون مردم ارتزاق کرده و امروز طلبکار هم شده اند.

5 - پرسش کرده اید که این کمپین چه فایده‌ای برای اشتغال جوانان دارد و چه تاج باشکوهی به سر مردم در این جشن بزرگ اتلاف سرمایه‌های ملی می‌گذارد؟!

در پاسخ باید گفت که هدف این کمپین، ارتقاء کیفیت و تناسب قیمت خودروهای تولید داخل است که همراستا با سند چشم انداز ایران است که مقرر می کند صادرات یک میلیون خودرو در سال 1404 (ده سال بعد) محقق شود. چنین هدفی، نه تنها از اشتغال نمی کاهد بلکه اشتغالزا نیز هست.

اتلاف سرمایه های ملی هم ، نه کمپین مردم که تبدیل فولاد و مواد اولیه دیگر به محصولات نامرغوب است، اتلاف سرمایه های ملی، این است که خودروهایی بسازیم که صفرشان از فرسوده های خارجی ، بیشتر بنزین می سوزانند. اتلاف سرمایه های ملی یعنی تولید خودروهایی که با تصادفاتی معمولی سرنشینانشان را به کشتن می دهند یا در جا آتش می گیرند.

درباره تاج باشکوه هم ما از شما می خواهیم که خودتان بفرمایید وضعیت فعلی خودروسازی که شما دم از آن می زنید، چه تاجی بر سر مردم نهاده است؟ دست پیش می گیرید که پس نیفتید؟

6 - خدا خیرتان دهد که بهترین تعبیر را درباره صنعت خودروسازی داخلی به کار بردید: "نوزاد ۵۰ ساله‌ای است که هنوز بالغ نشده است"
 
وقتی صنعتی بعد از نیم قرن، نوزاد و نابالغ است و همچنان اصرار دارد مردم تغذیه اش کنند و در مقابل ، خرابکاری اش را رفع و رجوع کنند، حتماً با یک موجود بیمار مواجه هستیم که به جای ترحم، به مداوا نیاز دارد. علاج این بیمار هم که از فرط تنبلی ، زخم بستر گرفته، از جا برخاستن و حرکت کردن است.

انصاف دهید که در کجای دنیا، خودروسازی وجود دارد که 50 سال سابقه داشته باشد و وضعیتش اینگونه باشد؟ در 50 سال گذشته، خودروسازی هایی که راه اندازی شده اند، یا توانسته اند روی پای خود بایستند و سودآوری داشته باشند و سری در میان سرها درآورند یا بساط شان را جمع کرده اند تا نه خود را بیازارند و نه مردم را. خودروسازی ایران هم چاره ای جز انتخاب یکی از این دو راه ندارد: یا باید اصلاح شود و یا بساطش را جمع کند تا مردم تکلیف شان را بدانند. ما البته دوست داریم گزینه اول رخ دهد.

7 - باز هم پای تحریم ها را به میان کشیده اید. بله! حتماً تحریم ها اثر داشته اند ولی مگر قبل از تحریم ها، وضعیت خودروسازی مناسب بود؟ وانگهی تمام تقصیر را به گردن تحریم ها انداختن و سهم مسائل دیگر را نادیده گرفتن، چشم بستن بر روی دردهایی است که روز به روز مزمن تر می شوند.
چندی پیش یکی از مدیران ارشد خودروسازی کشور می گفت که در سال های گذشته، به حدی استخدام های غیر ضروری و توصیه ای شده است که هم اکنون ناگزیریم به هزاران نفر حقوق اضافه بدهیم و این در حالی است که می توانیم با یک سوم پرسنل موجود ، کارخانه را اداره کنیم. این یعنی اشتغالزایی کاذبی که منجر به افزایش قیمت ها شده و مردم باید هزینه استخدام های سفارشی و سیاسی و ... را بپردازند.

این تنها یکی از مشکلاتی است که هیچ کس عزمی برای حلش ندارد و علاوه بر آن، دهها مشکل ریز و درشت نیز گربیانگیر این صنعت است که باید توسط مسوولان حل شود ولی گویا برخی از آنها، ماموریتی جز حمایت متعصبانه از خودروسازی و اهانت به منتقدان برای خود قائل نیستند.

8 - مردمی که تصمیم گرفته اند خودروی بی کیفیت نخرند را نواخته اید که در برابر دشمنان کرنش کرده اند: " کدام قرینه دیگری را می‌توان در تاریخ ملت‌ها یافت که چنین نسبت به دشمنان اقتصادشان کرنش کرده باشد و تحقیر و نفرت‌شان را سجده کرده باشد؟! "

اولاً این ها همان مردمی هستند که در جنگ 8 ساله، در برابر مهاجمان و حامیان جهانی شان جانانه ایستادند. بنابراین، حرمت نگه دارید و بدانید که درباره چه کسانی، چه چیزی می گویید.

ثانیاً این مردم نیستند که تملق می کنند، بلکه متملقان کسانی هستند که در شبه رسانه هایی که با رانت اداره می شوند، سعی در ماله کشی سخنان وزیر و حمایت متعصبانه از خودروسازی بی کیفیت داخلی دارند. مصداق هایش را خودتان به راحتی پیدا کنید.

ثالثاً مردم تحقیر و نفرت را سجده نمی کنند. بلکه اتفاقاً علیه آن به دست به اقدام زده اند و دیگر نمی خواهند خودروهای متعلق به قرن گذشته میلادی را به قیمت گزاف تحمل کنند. شما اگر راست می گویید به جای تحقیر و نفرت، تکریم و عشق به میان آورید.

9 - گاهی نیز لازم است تابلوی دور زدن ممنوع را نیز در جاده دید و مردم را دور نزد و دانست که در کمپین اخیر، هیچ ماجرای مرموزی وجود ندارد، دست و آستین، همه متعلق به مردمی است که امید بسته اند به "یدالله مع الجماعه" .

مطالب مرتبط
ارسال به تلگرام
ارسال به دوستان
تلگرام عصر ایران
انتشار یافته: ۹۴
در انتظار بررسی: ۱۳۶۹
غیر قابل انتشار: ۰
arshad
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۲۲ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
58
1971
دولت برای مقابله با این رکود 2 تا روش داره :
1 - کاهش 30 الی 50 درصدی قیمت خودرو
2 - افزایش حقوق و دستمزد کارگران و کارمندان (خصوصی و دولتی به یک میزان) به اندازه ای که جبران تورم های ظالمانه چندساله اخیر را نماید ...
3 - نداریم ...
پاسخ ها
اهل خمین
| Iran, Islamic Republic of |
۱۳:۴۸- ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
کاهش فقط 60 الی 70 درصد نه کمتر
arshad
| Iran, Islamic Republic of |
۱۳:۵۰- ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
میبینم که کارفرماها دست به منفی شدن !!!!
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۱۴:۱۱- ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
مردم ایران تو رو خدا این خودروهای بی کیفیت رو نخرید تا مجبور شن لگنها رو ارزون کنن
کامران
| Iran, Islamic Republic of |
۱۴:۱۴- ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
در شرایط الان افزایش حقوق باعث افزایش نقدینگی و در نتیجه افزایش تورم میشه. کشوری میتونه حقوق رو افزایش بده که صنعت مکانیزه ایی داشته باشه نه کشوری که نسبت تولیدش به سرانه کارگر 10 تا 30 درصد استاندارد جهانیه.
در حال حاضر خودرو سازها فقط یک راه دارن اون هم تعدیل سودشون و کاهش قیمت خودرو
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۱۵:۴۶- ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
آهن قراضه خریدارم
نمکیه، نون خشکیه، آهن مس و مفرغ هم خریدارم. نبود رفتم ها
شهروند
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۲۶ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
29
2055
نمي خررررررررررررررررررررررررررررررررررم.
آمنه
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۲۷ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
26
1794
ممنون عصر ایران و آقای محمدی عزیز که اینطور پیگیر هستین من فقط یه سوأل برام پیش آمده و اون اینکه : جناب آقای روحانی واقعا" نمیبینن وزیرشون چطور داره به ملت عزیز ایران که با رأی آنها الآن در این پست خدمت میکنن توهین میکنند؟؟؟ حقیقتا" برای من جالبه کابینه آقای روحانی چطور آقای نعمت زاده و دکتر ظریف عزیز را یکجا در خود جای داده؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۲۷ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
13
1215
به ایشان باید گفت انکه خواب است می توان بیدارش کرد ولی انکه خود را به خواب زده را چه باید کرد . اقای مشاور از خواب غفلت بیدار شو . امروز شاید بتوان با کمی ارزان کردن قیمت خودرو این صنعت را نجات داد اما فردا شاید امکان پذیر نباشد . در واقع با لجاجت خود دارید رقبای خود را به هدف می رسانید . بیدار شوید حیف است
پاسخ ها
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۱۳:۴۸- ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
فقط قيمت که نيست . کيفيت افتضاح است .
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۲۸ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
13
1378
اين يعني صداي شكستن انحصار.
پاسخ ها
hassan
| Iran, Islamic Republic of |
۱۴:۰۶- ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
اونم چه صدایی
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۲۸ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
9
1126
بحث اینه که وقتی خودشون معترف به کیفیت پایین خودروها هستن چرا هی قیمت رو میبرن بالا
داریوش
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۴۸ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
11
889
ادب مرد به ز دولت اوست ...
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۴۸ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
9
699
5 ماهه پیاده میرم و میام اما دیگه آشغال چینی نمیخرم....
amir
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۴۹ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
4
534
ممنون عصر ایران، ممنون
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۴۹ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
5
500
مشکل اصلی صنعت خودرو مدیریت است بهتر انها را به شرکت های بزرگ خودرو سازی واگذار کنید تا خودرو روز دنیا در ایران تولید شود .اینگونه نه اشتغال ضربه می خورد نه مردم سوار خودرو بی کیفیت می شوند
شاهد
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۴۹ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
8
949
هرچه بیشتر توهین کنند اراده مردم در نخریدن خودروهای گران و بی کیفیت مستحکم تر می شود.
پاسخ ها
سیروس
| Iran, Islamic Republic of |
۱۵:۰۲- ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
پیشنهاد میکنم کمپینی در ادامه این حرکت درست شود و با بکار گرفتن وکلای مجرب توهین کنندگان به ملت به دادگاه بکشانیم هزینه انرا هم همگی کمک میکنیم
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۱۵:۵۱- ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
در پی پاسخ سیروس جون اضافه می کنم که شماره حساب هم بدید که هزینه وکیل مدعی العموم پیشاپیش پرداخت بشه که وکیلمون در مسیر دادگاه گامهای مستحکم برداره. من یکی حاضرم همین الان بپردازم
داریوش
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۵۰ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
5
514
ادب مرد به ز دولت اوست ...
سعید
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۰۱ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
8
684
نمیخرییییییییییییییم
تمام
هادی ک
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۰۴ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
9
653
اقای محمدی الحق و الانصاف حرفهایی رو زدی که حرف دل مردم هست.
انشالا عصر ایرانیها پاینده باشند.تا همینجا هم دست همه مردم درد نکنه.
امیر ناصر
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۰۴ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
1161
92
با سلام عصر ایران چقدر مطمئنی این حرکت خود جوش است ؟
پاسخ ها
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۱۴:۵۹- ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
همونقدر که منفی خوردی
سیروس
| Iran, Islamic Republic of |
۱۵:۰۰- ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
انسان باهوش از تعادل نیروها برای رسیدن به حقوق خویش استفاده میکند حتی اگر این کمپین زاده دست واردکنندگان چینی هم باشد قدر مسلم آنستکه اکنون بلطف آگاهی ملت به حرکتی مثبت جهت اصلاح ساختار فاسد صنعت کشور متحول گشته است و این ارزش است .
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۱۵:۱۲- ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
خودجوش هم نباشه کک به تنبون سه گروه انداخته
گرانفروشان
بی کیفیت کاران
رانت خواران
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۱۵:۱۲- ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
این حرکت خودجوشه حداقل از طرف من که بجای خرید خودروی صفر کیلومتر میرم یه خودروی خارجی دسته دو میگیرم چون می دنم بعد از 150 هزارکیلومتر کارکرد هنوز از خودروی صفر ایرانی بهتر کار میکنه
صابر
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۱۱ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
12
732
این یعنی ما داریم پیروز میشیم
kamran
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۱۳ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
10
534
چه گیری دادید به تولید خودرو، بابا ول کنید، برید خاویار، فرش، زعفران و .... تولید کنید که پتانسیل دارید نه خودرو که 50 ساله مونتاژ کارید. قبول کنید این کاره نیستید دیگه.......
مهدی یزدان پناه
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۱۳ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
3
397
کاش از این آقا و بقیه ماله کشان می پرسیدید خودشان و زن و بچه شان هم سوار همین خودروهای نا ایمن و بی کیفیت داخلی می شند یا ماشین های آخرین مدل خارجی زیر پاشونه.
خدا کنه مصداق فرمایش قرآن نشیم که: «أَتَأْمُرُونَ النَّاسَ بِالْبِرِّ وَتَنسَوْنَ أَنفُسَكُمْ وَأَنتُمْ تَتْلُونَ الْكِتَابَ أَفَلاَ تَعْقِلُونَ»
IMAN
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۱۴ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
2
368
عصر ایران عزیز
ضمن تشکر از شما
من یه سوال دارم از الین آقایونی که توی این چند ده سال اخیر از ا ماشین های وارداتی این همه عوارض ورود از کشور و مالیات و نوسازی گرفتن
این پول ها چی شده
مثال یه لکسوز با قیمت 400 ملیون در کشور چیزی بالغ بر 50 % عوارض دریافت میشه یعنی 200 میلیون
امگر نه اینکه وقتی عوارض میگیرن ببرای کمک به تولید محصول داخلی
خوب بیان روی ماشین های داخلی سوبسیت بدن و سازندگان داخلی رو مجبور کنن کیفیت رو ببرن بالا
چرا دولت از مردم ببدخت هم باید مالیت بر ارزش افزوده و هزار کوفت و زهرمار دیگه بگیره



ما نمیخریم

یه ضرب المثل هست میگه گوشت تنت رو بخور منت قصاب رو نکش

پیاده میریم ولی لگن نمیخریم
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۱۵ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
3
298
حال کردم
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۱۵ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
4
303
درود ایزد دانا و توانا بر شما عصرایرانیها و آقای محمدی نور چشم ماها..این حرف دل همه ایرانیان عزیز است.. این آقایان مگر اینها خودشان و زن و بچه هاشون داخل این نوع ماشین ها می نشونند .. جان هر کسی برای او عزیز است .. چطور فرندانمان و خانواده ما داخل این ماشین ها بشینند و فرزندان شما داخل ماشین های خارجی با برند برتر .. خود و خانواده این آقایان ماشین هایی سوار می شوند که بالای 5 الی شش کیسه هوا دارند و ماها بایستی داخل اگه ماشینهای امروز این دو نوع خودروساز داخلی که هیچ نشانی از صنعت خودروسازی ندارند و پول هاشونو دارند توی بانکها سهام داری می کنند توی کیسه جاروبرقی به جای کیسه هوا و خودمونو به دست قضا و قسمت و تقدیر بسپریم .. نکنید اینکارارو که آه مظلوم شما و فرزندانتان را از ریشه می سوزاند آهای مسئولین م..ح..ت..ر..م.. قیامتی هست.. و ایمان داریم که هست و اگر نباشد دست طبیعت چنان بر قفای شما خواهد زد که ریشه های شما را خواهد سوزاند
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۱۵ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
3
244
عصر ایران و همکاران رسانه ای خسته نباشید
خدا قوت
این نکاتی که در حوزه توسط شما توضیح داده می شود در همه جای ایران در تمامی حوزه ها از مسکن تا راه سازی از مدیریت شهری تا خوراک و پوشاک سوء مدیریت بیداد می کند اگر مردم اراده کنند تا متخصصین شایسته مدیر و مسئولشان باشند آن روز است که بساط دلالی از زندگی مردم برچیده می شود.

کافی است یک تیم اقتصادی نقش و تاثیر واسطه گری بر زندگی مردم و اقتصاد را بررسی کند.
حتما شما ملاحظه کرده اید که این سیستم دلالی که در کشور حاکم است تا کالایی به دست مردم برسد چندین برابر می شود متاسفانه وقتی که دولت و مجلس در جهت اصلاح این سیستم بر نمی آیند .
ملت ایران باید همچون الان که اراده کرده اند تا بساط سوءمدیریت از صنعت خودرو جمع شود و به دست اهلش سپرده شود، باید برای سایر حوزه ها نیز کمپین های مبارزه با دلالی راه بیندازند
البته در این راه دولت و مجلس (ای که منتخب مردم باشند و به فکر منافع ملی باشند نه اینکه در سیاست گذاری ها منافع یک گروه خاص را توجه کنند) می توانند با تصویت قوانین و مقررات لازم در طی چند سال بساط دلالی را جمع کنند و اقتصاد شکوفا شود.

یک مثال محرز در سیستم دلالی که پدر مستاجرها را دراورده است (چون خودم کارمندم و حقوق ماهیانه ام دو میلیون و پانصد هزار تومان است و ماهیانه برای یک خانه استیجاری 74 متری 1900 اجاره میدهم) این است که املاکی ها و هم خود دولت دلالی می کنند و سهم خودشان را از مستاجر می خواهند عوارض و کارمزد باید منطقی و سنجیده باشد دولت می تواند مثل اداره راهنمایی و رانندگی با راه اندازی یک سیستم جامع جهت اجاره و نقل و انتقال املاک و دریافت یک کارمزد قانونی مردم را از شر این بنگاهی ها نجات دهد
علی
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۱۶ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
2
313
اگه همین رویه روطی کنیم میان به دست وپامون میفتن وبااحترام باهامون رفتار می کنن.اگه خودرو ضرر می ده چراپاداش های میلیادی به هیات مدیره می دن.فکر کنم نگران پاداششون هستن نه کارگرها
مرتضی
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۱۷ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
6
335
دوستان این عصبانیت نشان دهنده مفید بودن کمپین است باید ادامه داد
وحيد
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۱۹ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
7
284
لايق تمام اين توهين ها خود اين آقايون هستند. ممنون عصرايران بابت دفاع جانانت .
ناظم
-
۱۴:۱۹ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
4
209
دو سوال مطرح است اولا با این تولیدات ما چقدر در اقتصاد کشور تاثیرز مثبت داریم خودرو با مصرف بنزین 11 درصد نسبت به نرخ متوسط جهانی خودرو5تا6 درصد چقدر سالیانه مصرف انرژی اضافه برمصرف دنیا داریم
دثانی گیریم بدلیل تحریم ها آوردن جنس با کیفیت مشکل دارد که همچو چیزی قابل قبول نیست چرا قیمت ها دائما افزایش پیدا میکند بی کیفیت حاصل تحریم است گران بودن عاملی جز فساد درون سیستمی درچرخه تولید خودرئ نمیباشد بنابراین آقایون چرا چندین سال است بفکر ریشه کن کرددن این فساد نیستند اگر این فساد در درون صنعت خودرو ازبین برود آن موقع هم شاهد ارتقاءکیفیت خواهیم بود وهم کاهش قیمت یا حداقل ثبات قیمت
میلاد
United States
۱۴:۲۲ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
4
231
درود بر عصر ایران
هر چه بیشتر توهین کنند، مردم هوشمندانه تر تصمیم می گیرند.
امید به روزی که مردم ما حق خود را بگیرند.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۲۲ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
5
227
مردم خودرو بی کیفیت وگران نمی خواهند.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۲۲ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
4
221
ممنونم عصر ايران
انگل اون عده اي هستند كه خود را تافته جدا بافته اي ميدانند و به خاطر منافع شخصي جون مردم را نه در دستشان بلكه در جيبشان گذاشته اند.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۲۳ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
3
231
زنده باد ملتتتتتتتتتتتتتتتتتت و اتحادشوننننننننننننننننن:ما همه با هم هستیم...
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۵۶ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
2
277
الان نماينده هاي مجلس كجا هستن ؟ كه استيضاح و كارت زرد و ....
نكنه خوابن؟؟؟؟
امین
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۵۶ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
3
244
به خاطر منافع خودشون به ملت توهین میکنن جواب ما ملت به شما سود جویان نخریدن است نمی خریم اقا نمیخریم
علی
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۵۷ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
6
211
ازاینکه عصر ایران از مردم دفاع میکند کمال تشکر را دارم موفق باشید
مهدی
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۵۷ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
6
242
بنده قبلا زیاد این کمپین را جدی نگرفته بودم، (وضع مالی ام در حد خریدن نبوده و نیست، ولی) ولی از این به بعد با جدیت در راه تبلیغ آن خواهم کوشید.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۵۸ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
3
249
این فیلمی که معاون صنایع و معادن ۱۰ سال پیش تو یه مصاحبه گفته دیدید؟

واقعا جای تاسف و تعجب داره.
توی اون فیلم داره از درست بودن نخریدن اجناس گرون شده توی انگلیس و کانادا می گفت. و از مردم اون کشورها تعریف می کرد.
الان به مردم خودش می گه خائن!
حتما ببینید.
محمد امین
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۵۹ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
3
213
یک گوساله داریم که 50 سا لشه هنوز گاو نشده !!! به ایشان باید گفت تا زمانی که کیفیت خودرو پایین هست و قبمت ها کذایی عدمش به ز وجود. چراکه اره(نخریدن) به درخت خشک(به خودرو ی بی کیفیت) بیشتر خدمت می کند تا آب(تا خریدن).
اميرعلي
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۵۹ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
4
204
چرا به مردم احترام نمي گذارند . چرا با مردم رو راست نيستند . اين كارها مردم را حرص مي ده . من از اولش با كمپين مخالف بودم ولي وقتي با اين ادبيات دولتي ها مواجه شدم به كمپين پيوستم .
زنده باد مردم
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۰۱ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
6
224
آخه این چه خودروی صفریه که تا میخریم باید یک هفته تو تعمیرگاه و خدمات پس از فروش بخوابونیمش؟؟؟؟؟!!!!!
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۰۱ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
3
235
4 - بحث انگل و حلزون تان هم آنقدر بی ادبانه است که ترجیح می دهیم وارد این مقوله نشویم و قضاوت را در باره توهینی که کرده اید به مردم واگذاریم. فقط به این نکته می پردازیم که انگل ، کسانی هستند که سال های سال از خون مردم ارتزاق کرده و امروز طلبکار هم شده اند
علی
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۰۱ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
6
218
سلام دستت درد نکنه عصر ایران من دیماه 93 خودرو تیبا ثبت نام کردم اردیبشت 94 تکمیل وجه کردم مرداد 94 تحویل گرفتم تمام آچارهایی که قبلا در صندوق میگذاشتند حذف گردیده و کارت گارانتی حذف گردیده است و زیر پایی پلاستیکی تبدیل به نمد شده و وووو نتیجه اینکه خودروی مدل 93 بهتر از 94 است مدل 92 بهتر از مدل 93 و الی آخر و رابطه معکوس با قیمت آن دارد یعنی خودرو 94 گرانتر از 93 و 93 گرانتر از 92 و الی آخر بماند من یک سوال در ذهنم خطور کرده چرا بعد از جنگ صنایع نظامی ما این قدر پیشرفت کرده بطوریکه دیگر هیچ احدی فکر حمله به کشور ما را در سر نمی پروراند مگر آنها تحریم نبوده اند نه آقا مدیران آنها خواب نبوده اند بس است دیگر نمیخواهیم و نمیخریم....
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۰۲ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
11
241
آقا ماشین و بیخیال شیم
کمپین برکناری وزیر راه بندازیم
رسول
-
۱۵:۰۲ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
2
205
انگل توهین کنندگان به مردم هستند
رضا
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۰۲ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
3
181
بسيار عالي ... پاسخي ستودني و شايسته ... به نظرم هرچه بيشتر توهين كنند و هر چه بيشتر دليل تراشي كنند فقط بر دامنه و شدت عكس العمل مردم خواهند افزود ... اين واكنشها بسيار شبيه به دردها و ناله هاي معتادي است كه دوره ترك را طي مي كند.
فواد
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۰۳ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
3
224
يه موجودي هم هست به نام زالو كه خون مردم رو ميمكه. بايد از بدن جداش كني تا بره يه گوشه بميره.
اگر بي پولي براي خريد خودرو برابر با ضد انقلاب بودن و گناه كردن و مگس شدن و انگل شدنه، خب برادر ٣٠٠ تومن بده برم بنز بگيرم. پول مفت ندارم ميفهمي؟
احمد
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۰۳ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
5
188
من حاضرم در مناضره مستقیم شرکت کنم و با چند صد دلیل ثابت کنم خودروهای داخلی در صورتیکه در حد استاندارد قرار گیرند باز هم این قیمتها بین 30 تا 35 درصد قابل کاهش است.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۰۳ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
3
208
"نوزاد ۵۰ ساله‌" هه هه هه
یک راه بیشتر ندارین خودرو سازهای داخلی جمع بشن اگه می خواستن بزرگ بشن توی این 50 سال شده بودن. می گن کلی انسان از کار بی کار می شن درسته اما از یک نگاه دیگه هزاران آدم هم از مرگ نجات پیدا می کنن. دولت بلاخره با فریب، مردم رو وادار می کنه به خرید و دوباره آش همین آش و کاسه همین کاسه. نخرید آقا نخرید تا تعطیل بشن.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۰۵ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
134
82
ما ملت ایران هر جنسی که گرون بشه بیشتر میریم سمتش.
پاسخ ها
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۱۵:۵۸- ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
این بار فرق میکنه
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۰۶ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
3
221
مشاور صنعت ومعدن ،نظريات انگل شناسي ارايه مي كند.
انگل مدیران بی کفایت هستند
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۰۶ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
3
155
عصر ایران ممنون تا الان همه این بحث ها نتیجه لازم داشته است .یکی اومده یقه مدیران ... گرفته تشکر.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۰۷ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
5
193
نوزادی که پنجاه ساله بالغ نشده همون بمیره بهتره
رضا
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۰۷ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
3
216
وقتي تعظيم مديرعامل تويوتا رو به خاطر نقص فني جزئي يكي از محصولاتش ميگذاريم كنار واكنش عصبي و خام مديران خودروساز ما فقط ميشه افسوس خورد ... به نظر من علاوه بر كاهش قيمت، خواسته مهمتر مردم حامي كمپين اين هست كه خودروسازان از موضع قيم مآبانه و طلبكارانه خودشون خارج بشن و ياد بگيرند كه حياتشون به مشتري وابسته هست ... سالهاست كه كلكسيون خوش آب و رنگي از انواع گواهينامه هاي مديريتي رو كه شعار محوريشون حمايت از مشتري هست رو بالاي سرشون گردآوري كردن حالا وقتشه عملا ياد بگيرند كه «مشتري» حرمت دارد، «مشتري» حق دارد و هميشه حق با مشتري است.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۰۷ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
3
165
این ها را از مراکز تصمیم گیری بیرون کنید . باوجود اینها هیچی درست نمیشود
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۰۹ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
3
222
انگل اونهایی هستند که به بهای گرانفروشی از جیب مردم ارتزاق میکنند. انگل انانی هستند که به یک نفر مجوز میدهند تا نفت بفروشد و پول ان را در جیب بگذارد و اسامیشان هم افشا نشود! انگل انانی هستند که مجوز میدهند تا یک نفر سه هزار میلیارد اختلاس کند و اب از اب تکان نخورد! انگل انانی هستند که به اسم تولید وطنی اشغال پنجاه سال قبل را به مردم میدهند به قیمت سه برابر محصول به روز دنیا و باز با کمال وقاحت میگویند در ایران ارزان است!!!! اقای روحانی یا انگل ها را جمع کن و بریز به سطل اشغال یا مردم همان برخوردی را که با احمدی نژاد کردند در انتخابات با شما میکنند!!!! فاعتبروا یا اولی الابصار!
کوشا
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۰۹ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
3
288
آقا اصلا ما انگل ، مگس ، خائن ، وطن فروش .
اما اختیار پولی که با رنج و سختی بدست آوردیم را که داریم ، نمی خواهیم پول دسترنجمان را برای خرید ماشینهای ساخت شما که مدیر و مدبر و مودب و سیمرغ و وطن دوستید صرف کنیم . مگه زوره
پاسخ ها
babak
| Iran, Islamic Republic of |
۱۵:۳۱- ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
عالی بود. گل گفتی
مهدی
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۰۹ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
4
169
با سلام
پیشنهاد میکنم عصر ایران درباره این موضوع یک نظرسنجی بزاره و نتایجش رو روی سایت قرار بده. خیلی خیلی موثره
مصطفی
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۱۰ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
6
175
به خدا پول دارم ولی نمی خرم پولمو میزارم تو بانک حداقل با این ارابه ها خودمو به کشتن نمیدم
همشهري زيان ديده
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۱۱ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
4
184
قبل از تعطيلات فروردين براي سفرهاي نوروزي دربدر دنبال ماشين صفر داخلي از كارخانه هاي خودروسازي بودم گفتند به هيچ وجه موجود نيست؟ اواخر فروردين بالاخره از بازار موفق به خريد ماشين صفر(تندر E2 )از واسطه شدم. يك عالمه نفايص داشت!!! نمد زير كابوت و نوار دور موتور و ‍ينجره زير برف باك كن و .... ايا اين غش در معامله ( كم فروشي و يا ؟؟؟) نيست؟
صیاد
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۱۱ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
5
147
خدایی عالی بود دم عصرایران گرم
آستانه
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۱۱ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
5
156
ياشاسين آقاي محمدي، الحق كه سخن از زبان ما مي گويي؛ خدا حفظت كند
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۱۲ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
2
154
دمت گرم با این جوابهای دندان شکن. واردات جنسهای بنجل و سر هم بندی کردن و قالب کردن به مردم را میگن حمایت از تولید داخل!!!
مسئولین ما همش توهم توطئه دارن هر حرکتی به مذاقشون خوش نیاد میگن آب به آسیاب دشمن ریختن، حمایت از استکبار، دست اجنبی ...
نمیخرررریم و خلاص
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۱۲ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
3
176
این آقایون بدجور به تکاپو افتادن. این هم گوشه ای از همدلی و همت مردم و معدود رسانه های مردمی. خدا همگی شما را سلامت نگه دارد.

من هم به نوبه خودم اینقدر خودرو (صفر) داخلی نمی خرم تا این افراد یاد بگیرن چگونه با مردم ایران سخن بگویند.

عصر ایران مثل همیشه به زیبایی پاسخشان را دادید.
محمود
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۱۲ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
144
39
عصر ایران خیلی بیطرفییییییییییییییی.
کریم
United States
۱۵:۲۱ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
2
180
دقت فرمایید (((( نــــــوزاد 50ساله )))))
واقعا جالب ،خنده دار ومایه تاسف
پاسخ ها
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۱۵:۳۹- ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
این نوزاد فکر کنم سمندونه که ۲۰۰۰ سالشم هنوز بچه است
وطنخواه
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۲۲ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
5
196
من انگلم، من خائنم، من ....، خودرو ساز کم فروش ظالم چیست؟ چون بیدار شدم، تبدیل به انگل و خائن شدم؟! اگر در خواب بودم و کماکان می خریدم، فرشته بودم؟ هر چه می خواهید بگویید، این اتحاد و همبستگی تا حصول نتیجه قطعی و مورد انتظار ادامه خواهد یافت!
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۲۲ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
3
196
شرکت تویوتا با اون عزمتش مدیرش میاد بخاطر ایراد در سفتی پدال گاز جلوی دوربین از مردم عذر خواهی میکنه وزیر ما میگه تولید بی کیفیت ما رو بخرید وسوار بشین فقط پول جیب ما کم نشه
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۲۴ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
3
123
همواره از این موضوع متنفر بوده ام که صرفا بخاطر اینکه از سازمان متبوعم حقوق می گیرم پس به ناحق از این سازمانی که حق با اوست دفاع کنم
بدبخت کسانی که اینگونه اند
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۲۶ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
4
124
عصرى جون دوست داريم ( يكى از همه مردمي كه ميدانند چه ميخواهند و چه نميخواهند)
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۲۸ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
3
170
من با وجود اینکه 10 سال دارم ذره ذره پول پس انداز میکنم و الان خیلی بهش احتیاج دارم اما به احترام خواست مردم فهیم کشورم با قاطعیت میگم که آقای وزیر من 30 میلیون نمیدم حلبی با جونم بازی کنم

نمی خرم.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۲۸ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
4
134
عزیزان در هیچ جای دنیااقتصاددولتی موفق نبوده این هم ازهمان مقوله است اگرمردم اختیارخودشان راهم نداشته باشندواقعا" وامصیبتا است درهرحال بهتراست مردم اصلا"ماشین نخرندچه داخلی ویاخارجی تااین اقایان کاملا" نگرانیشان مرتفع شود.
امیر
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۳۱ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
4
140
سالها پیش این انحصار در مورد نوشابه وجود داشت .کوکاکولای وطنی.یادمه مزه همه چی میداد جز نوشابه و تنها انتخاب مردم بود دیگه به جایی رسید که همه از خوردن نوشابه منصرف شدن.تا اینکه برندهای خارجی اومد و یه رقابت ایجاد شد و کسی به اجبار خرید نمیکرد تا زمانی که رقابت نباشه همین آش و همین کاسه هست
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۳۲ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
5
152
من یک ساله قصد خرید داشتم برااینکه دیگه به غیرتم برخورده تا حالا صبر کردم .
محسن
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۳۲ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
4
162
بنده پارسال یدونه از همین لگنای صفر که اسمشم پرایده خریدم بعد از 6ماه جلو بندیشو عوض کردم که هیچ الانم مجبورم کمکاشو عوض کنم در ضمن تو سرعت بالای 110 تا از لای درزاشم باد میاد جناب مشاور این نوزاد 50ساله شمه یا انقدر ناز پرورده بار اومده که اصلا دوست نداره بزرگ بشه یا یه نوزاد عقب موندست
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۳۵ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
4
156
شما هم دچار توهم توطئه شدید که ! جناب مشاور ! این حنا دیگه پیش مردم رنگی نداره !!!
داود
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۳۶ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
352
36
عصر ایران واقعا" باید خجالت بکشی اینهمه اجناس بی کیفیت که با سلامتی مردم ارتباط دارد را کنار کذاشتی مثل روغن پالم و غیره را بعد کلید کردی روی خودرو خدائیش سایر اتفاقات فجیح که تاکنون رخ داده را اینگونه بولد کرده ای تورم خودرو نسبت به سایر کالا را بررسی کرده ای معلومه که نه.مدتی است نظر مردم را به خودرو جلب کرده ای و حواسشان را پرت کرده ای و خدا میداند چه اتفاقات ناگوار و بدتری در جای دیگری در حال رخ دادن است.راستش را بگو با چه کسانی همکاری می کنی بلاخره ماه پشت ابر نمی ماند همین روزها گندش در میاد و روسیاهی به ذغال می ماند.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۴۴ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
10
256
نوزاد 50 ساله شما سالهاست از خون مردم و نفت ایران ارتزاق کرده حالا وقتش هست ببینیم بعد از این همه سال میتونه سرپای خودش بایسته؟ راه رفتن پیشکش!
پاسخ ها
امین
| Iran, Islamic Republic of |
۱۵:۵۸- ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
دستم خورد منفی دادم. شما مثبت حسابش کن :)
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۴۵ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
8
196
نخرید
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۴۶ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
8
283
آقا من وضعم بد نیست و خودروی خارجی سوار میشم اما بخاطر حمایت از خودروسازی و البته بخاطر منافع شخصی سالیانه چند خودروی ایرانی پیش خرید میکنم امسال هم سه خودرو پیش خرید کردم اما به خاطر همبستگی با مردمی که خواسته بحقی دارند رفتم که پولم را پس بگیرم که آقایان ندادند و گفتند فعلا پول نداریم اما بخاطر این رفتار و گفته های سخیف وزارت صنعت در دفاع از یک موجود ناقص الخلقه تا وقتی اینها دست از هجمه به مردم و دور انداختن سیاست "بهترین دفاع حمله است" بر ندارند خودرو صفر این گاریسازها رو نمیخریم تمام
پربازدید ها
علم و فناوری