تاریخ:
محمدجواد لاریجانی، کارشناس ارشد مسائل بینالملل: پاکستانیها الان میانجیگری نمیکنند 
درس چهل و نه
قدرتمندترین سوپرماشین بدون گیربکس
به جای گیربکس معمولی، Regera مجهز به یک سیستم Direct Drive است که نیرو را به طور مستقیم به سه موتور الکتریکی خود میفرستد.
کوینیگزگ Regera برای استفاده روزمره ساخته شد، اما چنین چیزی امکان پذیر نیست. قرار است این سوپر ماشین زیبا با وسایل راحتی بیشتری نسبت به مدلهای قبلی کمپانی کوینیگزگ به بازار بیاید، که میتوان به شاسی راحتتر و موتور کاملا بیصدا اشاره کرد. Regera دارای پشرانه 8 سیلندر خورجینی 5.0 لیتر مجهز به توربوشارژر دوگانه است که 1500 اسببخار قدرت دارد؛ اما این همه ماجرا نیست.
آنچه که این مدل را منحصر به فرد می کند، فقدان کامل گیربکس است. دلیل این کار، حذف زمانی است که صرف تغییر دندهها میشود که بهترین راه برای رسیدن به این مقصود، حذف کامل همه دندهها است. حذف گیربکس باعث سبکی بیشتر این ماشین شده است؛ اما استفاده از یک باتری لیتیوم-پلیمر سنگین، وزنی معادل 155 کیلوگرم به خودرو اضافه کرده است. به جای گیربکس معمولی، Regera مجهز به یک سیستم Direct Drive است که نیرو را به طور مستقیم به سه موتور الکتریکی خود میفرستد.
سیستم Direct Drive، با حذف مزاحمتهای تغییر دنده، رانندگی راحتتری را فراهم میکند و همچنین قدمی در راه توسعه سوپر ماشینها محسوب میشود. این کمپانی سوئدی اعتقاد دارد که گیربکسها برای نسل بعدی سوپر ماشینها، بسیار پر سروصدا و ناکارآمد هستند و باعث هدر رفتن نیرو میشوند. در حالی که سوپر ماشینهای دیگر مانند فراری، خواهان گیربکس با کلاژ دوگانه هستند، کوینیگزگ با این تکنولوژی جدید خود را از رقبا پیش انداخته است. نظر شما در مورد این سوپر ماشین بدون گیربکس چیست؟
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
آنچه که این مدل را منحصر به فرد می کند، فقدان کامل گیربکس است. دلیل این کار، حذف زمانی است که صرف تغییر دندهها میشود که بهترین راه برای رسیدن به این مقصود، حذف کامل همه دندهها است. حذف گیربکس باعث سبکی بیشتر این ماشین شده است؛ اما استفاده از یک باتری لیتیوم-پلیمر سنگین، وزنی معادل 155 کیلوگرم به خودرو اضافه کرده است. به جای گیربکس معمولی، Regera مجهز به یک سیستم Direct Drive است که نیرو را به طور مستقیم به سه موتور الکتریکی خود میفرستد.
سیستم Direct Drive، با حذف مزاحمتهای تغییر دنده، رانندگی راحتتری را فراهم میکند و همچنین قدمی در راه توسعه سوپر ماشینها محسوب میشود. این کمپانی سوئدی اعتقاد دارد که گیربکسها برای نسل بعدی سوپر ماشینها، بسیار پر سروصدا و ناکارآمد هستند و باعث هدر رفتن نیرو میشوند. در حالی که سوپر ماشینهای دیگر مانند فراری، خواهان گیربکس با کلاژ دوگانه هستند، کوینیگزگ با این تکنولوژی جدید خود را از رقبا پیش انداخته است. نظر شما در مورد این سوپر ماشین بدون گیربکس چیست؟
منبع: 1car
لینک کوتاه: کپی لینک
«بانقلان» روستایی با هزار جاذبه؛ از قلعه توت تا چشمه بیمار بدون خوابآلودگی / این گیاه به «گیاه آرامش» معروف است عکس یادگاری 4 دختر کُرد در کنار یکدیگر؛ 130 سال قبل آیا کمبود ویتامین دی شدت دردهای مزمن را افزایش میدهد؟ شروع ثبتنام مسکن استیجاری از دوشنبه تابستانی گرمتر از حد معمول در راه کشور/ 4 استان محدودیت منابع آب دارند واکنش ضرغامی نسبت به حضور قیصر در تهران مرگ افسر ارتش اسرائیل در جنوب لبنان سفر قریب الوقوع نخست وزیر جدید عراق به آمریکا وزیر کشور پاکستان: پیام مهمی از سوی ژنرال عاصم منیر به تهران آوردهام رییس کل پیشین بانک مرکزی: تصور میکنم اگر در ماهها یا سالهای آینده یک توافق نسبتاً پایدار میان ایران و غرب شکل بگیرد رئیس شرکت روس نفت: سود بسته شدن تنگه هرمز در جیب شرکت های آمریکایی روسیه نوجوان ۱۷ ساله بریتانیایی را به دلیل افشای شبکه پولشویی رمزارزها تحریم کرد هشدار نسبت به بحران نرخ باروری؛ ایران در مسیر سیاهچاله جمعیتی شناسایی و دستگیری قاتل جوان چمستانی در استان تهران