"I-NCAP"؛ استاندارد جديد خودروهای ايرانی

معاون اجرایی رئیس‌جمهور و رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با حضور در مراسم آغاز توليد يك خودرو ژاپني در ايران، تلاش كردند چشم انداز روشنی از سرمايه‌گذاري در صنعت خودرو ايران را براي خودروسازان جهاني ترسيم كنند.

به گزارش عصرايران، در اين مراسم ارزش سالانه 15 ميليارد دلاري بازار خودرو ايران و نيز ارزش 22هزار ميليارد توماني بازار قطعه ايران به اطلاع خودروسازان ژاپني رسيد اما به نظر مي‌رسد مخاطب اصلي اين سخنان، تمامي خودروسازان معتبر جهاني علاقه‌مند به حضور در صنعت خودرو ايران بودند.

زيرا ژاپني‌ها خود قبل از همه خودروسازان ديگر براي توليد مشترك يك خودرو جديد آن هم قبل از اجراي لغو تحريم‌ها در ايران استارت زدند.

آی-ان‌کپ؛ استاندارد روز خودرو

معاون اجرایی رییس جمهوری همچنين در مراسم راه‌اندازی خط تولید خودروی جدید خودروسازی بهمن (وانت دوكابين شركت ژاپني ايسوزو)، گفت: استاندارد E-NCAP که استاندارد فعلی تولید خودرو در اروپاست توسط سازمان ملی استاندارد ایران بومی سازی شده و تحت عنوان استاندارد ایران ان کپ در صنعت خودرو اجرایی خواهد شد.

شریعتمداری افزود: در آینده نزدیک با توافق صورت گرفته با خودروسازان داخلی کنترل کاملی بر روی کیفیت همه قطعات خودرویی و درنتیجه خودروی تولید شده در کشور صورت خواهد گرفت. وی با بیان اینکه خودروسازان با اجرای استاندارد ایران ان کپ کیفیت محصولات خود را ارتقا خواهند داد خاطرنشان کرد: از مدتی پیش شرکت‌های مختلف اروپایی با حضور در ایران تلاش می‌کنند از بازار بزرگ ایران استفاده کنند.

معاون اجرایی رییس جمهوری ادامه داد: به همین خاطر دولت در شرایط پسا تحریم و در چارچوب سیاست های اقتصاد مقاومتی ابلاغی مقام معظم رهبری برنامه ای تهیه کرده که تحت نظارت معاون اول رییس جمهوری اجرا خواهد شد.

كالاي آماده نمي‌خواهيم

وی افزود: یکی از مهم‌ترین موارد این برنامه جلوگیری از در اختیار قرار گرفتن بازار ایران در دست کالاهای آماده خارجی است. به گونه‌ای که فروشندگان خارجی کالا باید بدانند که زمان نگاه به ایران به عنوان بازاری برای فروش کالا به پایان رسیده و این دولت اجازه نخواهد داد ایران به بازاری برای فروش کالاهای خارجی و بعضا مانند برخی دوره ها کالاهای بی کیفیت خارجی تبدیل شود.

شریعتمداری با بیان اینکه تولیدکنندگان خارجی باید با تولید کنندگان داخلی شرکت مشترک تاسیس کنند تصریح کرد: تولیدکنندگان خارجی باید به تولید مشترک در ایران پرداخته و بازار 350 میلیون نفری اطراف ایران را طرف صادرات خود قرار دهند.

وی ادامه داد:‌ ما دیگر سرمایه گذاری مانند سرمایه گذاری تالبوت در ایران که به وسیله آن تولید پیکان از سال 46 تا انتها با یک شکل و فقط با تغییر مدل چراغ‌ها صورت گیرد نخواهیم داشت بلکه باید جدیدترین مدل های خودروهای خارجی در ایران تولید شود.

خودرو قرص آسپيرين نيست

شریعتمداری افزود: گذشت آن ایامی که ایران هر روز خودروی پیکان سال 46 را به عنوان قرص آسپرین تولید کند و در اختیار مردم بگذارد بلکه باید برای سلایق گوناگون خودروهای مختلف با قیمت‌ها و امکانات متفاوت تولید کنیم.

معاون اجرایی رییس جمهور گفت: دولت تدبیر و امید علی رغم تحریم های ظالمانه چند سال اخیر بر ضد ملت ایران تمام تلاش خود را به کار گرفت تا باوجود کنترل تورم از تعمیق رکود ناشی از تحریم‌های تحمیلی جلوگیری کند و تلاش شد نرخ تولید در تمام عرصه‌ها فزاینده باشد.

اميدها تبديل به يأس نشوند

وی با بیان اینکه دولت تلاش کرد رشد منفی 6.8 درصدی را به رشد مثبت تغییر دهد خاطرنشان کرد: به دنبال این اقدامات میزان تولید در کشور مجددا روند صعودی گرفت. معاون اجرایی رئیس جمهور ادامه داد:‌ باید از نشاط ایجاد شده با روی کار آمدن دولت تدبیر و امید مراقبت کنیم تا به دلیل برخی مشکلات فضای کسب و کار تولیدکنندگان دچار یاس نشوند و روند رشد صنعتی کند نشود.

معاون اجرایی رییس جمهور افزود: در این زمینه اگر وزیر صنعت، معدن و تجارت یا رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در حمایت از تولید داخلی مخصوصا صنعت خودرو که البته انتقاداتی به آن وارد است، با جدیت و احساسات وارد گفت‌وگوی رسانه‌ای شدند، علت آن حمایت از اشتغال داخلی، حمایت از ایجاد درآمد برای خانواده‌های ایران و حمایت از شور و تلاش جوانان ایرانی است.

وی با بیان اینکه در مقاطعی مانند جنگ تحمیلی و تحریم‌های ظالمانه روند رشد صنعتی کشور کند شد تصریح کرد: با این حال دولت و تولید کنندگان چشم به حمایت مردم شریف از تولید داخلی دارند و دولت نیز تکلیف خود می‌داند که کیفیت تولید داخلی افزایش یابد و تولید داخلی شایسته مقام مردم ایران باشد.

شاهدان ما خود مدعي شدند

در ادامه اين مراسم، رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با بيان اين‌كه این روزها حساسیت زیادی نسبت به خودرو ایجاد شده است، گفت: خودرو کالای مورد نیاز مردم است و اگر آن را تولید نکنیم باید میلیارد‌ها دلار صرف واردات کنیم که منطقی نیست.

رضا نوروززاده با بیان این‌که صنعت خودرو 22 هزار میلیارد تومان انواع قطعه را در داخل کشور تهیه می‌کند، خاطرنشان کرد: بنگاه‌های عظیم تولیدی به صنعت خودرو متصل هستند و نمی‌توان به سادگی از این بازار بزرگ گذشت. معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: در این رابطه یک بخشی از منتقدان، مخالفان دولت هستند که باید به آنها گفت آن‌هایی که باید به نفع ما شهادت دهند خود اکنون مدعی شده‌اند.

برخی اقدامات گذشته هزینه‌های سنگین مالی به خودروسازان تحمیل کرد که نتیجه‌اش افت شدید تولید بود که البته از سال گذشته تولید مجددا صعودی شد. وی افزود: با آن اقلیت کاری ندارم اما به اکثریت جامعه عرض می‌کنم که انتقاد حق ملت است. اگر انتقاد نباشد اصلاحی نیز صورت نمی‌گیرد.

41 شرکت خودرويي داریم

نوروززاده خاطرنشان کرد: 41 شرکت تولید‌کننده و وارد‌کننده خودرو داریم که البته خدمات پس از فروش نیز جزو لاینفک فرآیند فروش خودرو است. وزارت صنعت، معدن و تجارت به دنبال این است که شرکت‌های خدمات پس از فروش جایگاه خود را ارتقاء دهند. هم‌اکنون فقط سه شرکت مزدا یدک، پارس خودرو و ایساکو در رتبه یک قرار دارند، بنابراین از بقیه شرکت‌ها می‌خواهیم براساس سیاست‌های ابلاغ شده وزارت صنعت، معدن و تجارت سطح خدمات خود را ارتقاء دهند.

وی ادامه داد: از مردم می‌خواهیم ضمن آنکه انتقادات آنها را می‌پذیریم مانند همیشه به واحد‌های تولیدی و برادران زحمت‌کش خودشان کمک کنند. تولید‌کنندگان نیز باید همت را سرلوحه اقدامات خود قرار داده و از مشارکت با خارجی‌ها بهره‌برداری کنند.

ایران؛ دهمين بازار مصرف جهان

رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران تصریح کرد: طبق آماری که اخیرا منتشر شده ایران بازار دهم جهان از نظر میزان مصرف است. بنابراین در فضای ایجاد شده در سایه درایت دولت تدبیر و امید که گروه‌های مختلف تولید‌کننده و تجار خارجی در راه ایران هستند، ضمن خوش‌آمدگویی به آنها باید متذکر شد که تولید‌کنندگان خارجی نباید نگاه‌شان فقط فروش محصول در ایران باشد بلکه باید ایران را به پایگاه تولید محصول تبدیل و از بازار 300 میلیونی منطقه استفاده کنند.

رونق واردات خودروهاي مدل‌پايين

رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در واکنش به برخی اظهارات مبنی بر کاهش قیمت خودروهای داخلی گفت: مردم حق دارند انتقاد کنند، اما کسانی که این حرف‌ها را می‌زنند در پس آن باید وارد‌کنندگان خودروهای مدل پایین خارجی را دید که در چنین فضایی خودروهای خود را فروختند.

نوروززاده اظهار کرد: دولت تمام تلاش خود را می‌کند که تورم کاهش یابد و به این ترتیب تورم از 40 درصد به 20 درصد کاهش یافته و امیدواریم انتهای امسال به تورم یک رقمی نزدیک شویم که البته این به معنای کاهش قیمت نیست بلکه میزان افزایش قیمت‌ها کمتر شده است.

كاهش قيمت خودرو موضوعيت ندارد

وی با بیان این‌که بنابراین موضوعی به نام کاهش قیمت خودرو را نخواهیم داشت، خاطرنشان کرد: البته برخی اقدامات تبلیغات سو بر علیه تولید‌کنندگان و تشویش اذهان خریداران خودرو است، زیرا نه تنها خودرو بلکه سایر کالاها ارزان نخواهد شد و دولت می‌خواهد با رشد تولید مانع از افزایش قیمت‌ها شود.

رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران ادامه داد: برخی اظهارات صورت گرفته مبنی بر کاهش قیمت خودرو جهت‌دار و تبلیغاتی است البته مردم همیشه حق دارند که انتقاد کنند اما کسانی که این حرف‌ها را می‌زنند در پس آن باید وارد‌کنندگان خودروهای مدل پایین خارجی را دید که البته در همین فضا خودروهایشان را فروختند. نوروز‌زاده در پاسخ به پرسشی مبنی بر احتمال افزایش خودرو اظهار کرد: اگر تولید افزایش نیابد افزایش قیمت خواهیم داشت.

برنامه جدي براي ارتقاي کیفي

وی در پاسخ به پرسشی مبنی بر اقدامات صورت گرفته برای افزایش کیفیت خودروهای داخلی گفت: در این مدت تلاش کردیم به کیفیت و رشد بهره‌وری تولید خودرو بپردازیم و رضایت مشتریان را جلب کنیم، زیرا هدف جلب رضایت مشتریان است که آن نیز منوط به ارائه‌ی محصولات باکیفیت است.