صباویزن- داخلی
بیمه سامان - داخلی
بدون تاریخ بدون امضا- داخلی
کوروش - داخلی
دعوتنامه - داخلی
اسنایپرفون
خیریه نسیم وصال
خیریه امام هادی
کد خبر: ۴۵۸۰
تاریخ انتشار: ۱۰:۳۲ - ۱۳ مهر ۱۳۸۵ - 05 October 2006
برخي از محافل سياسي در اروپا و آمريكا اصرار دارند اين تصميم را يك اقدام انسان دوستانه از سوي آمريكا تلقي كنند كه با توجه به كينه توزي ها و جنايات بي شمار آمريكا مخصوصاً طي چند سال اخير، اين برداشت پاسخي جز يك پوزخند نخواهد داشت.

حسين شريعتمداري در مقاله امروز خود در روزنامه كيهان چنين نوشته است:

موافقت آمريكا با فروش قطعات يدكي موردنياز هواپيماهاي مسافربري ايران و تعمير آنها در يك كشور ثالث واكنش ها و اظهارنظرهاي متفاوتي را به دنبال داشته است. تمامي صاحبنظران با اشاره به تلاش آمريكا براي گسترش دامنه تحريم هاي ايران، تصميم اخير اين كشور را غيرمنتظره دانسته و درباره انگيزه آمريكا از اين تصميم، نظرات متفاوتي ارائه كرده اند.

يكي از نمايندگان عضو كميسيون امنيت ملي مجلس شوراي اسلامي بر اين باور است كه «پس از تصويب يك فوريت طرح انگشت نگاري اتباع آمريكايي در مجلس، ايالات متحده آمريكا با ارسال نامه اي آمادگي خود را براي تعمير و تامين قطعات موردنياز هواپيماهاي مسافربري اعلام كرده است» در نگاه اين نماينده محترم تصميم اخير آمريكا، با هدف پيشگيري از اجراي مصوبه مجلس شوراي اسلامي ايران اتخاذ شده. اين نماينده محترم توضيح نمي دهد كه چرا آمريكايي ها در مقابل برخي ديگر از مصوبات ضدآمريكايي مجلس و دولت جمهوري اسلامي ايران كه پي آمدهاي دشوارتري براي ايالات متحده داشته است، از خود واكنش هاي مشابه نظير تصميم اخير نشان نداده اند؟

شماري ديگر از صاحبنظران معتقدند گزارش مشترك نمايندگي هاي شركت هاي حمل و نقل هوايي ايران- كميته مقابله با تحريم هوايي- به سازمان جهاني هواپيمايي كشوري (ايكائو)، علت اصلي در اتخاذ تصميم اخير دولت آمريكا بوده است.

صاحبان عقيده ياد شده، اين پرسش را بي پاسخ مي گذارند كه چرا آمريكا طي چند سال گذشته و در حالي كه بسياري از سازمان ها و شركت هاي حمل و نقل هوايي شكستن اين تحريم ها را ضروري دانسته و ايالات متحده را به اقدامي غيرانساني متهم مي كردند، تحريم هوايي ايران را نقض نكرده است؟ و تصميم به تعمير و تامين قطعات را دقيقاً در حالي اتخاذ كرده كه در همان حال بيشترين تلاشها را براي گسترش تحريم هاي ايران اسلامي در دستور كار خود دارد و براي اين منظور دست به رايزني هاي گسترده اي با كشورهاي اروپايي زده است؟

برخي از محافل سياسي در اروپا و آمريكا نيز اصرار دارند اين تصميم را يك اقدام انسان دوستانه از سوي آمريكا تلقي كنند كه با توجه به كينه توزي ها و جنايات بي شمار آمريكا مخصوصاً طي چند سال اخير، اين برداشت پاسخي جز يك پوزخند نخواهد داشت.

و اما، در يك نگاه واقع بينانه بايد علت تصميم اخير آمريكا را در تصميم چند هفته گذشته ايران براي خريد هواپيماهاي مسافربري از روسيه جستجو كرد.

روز چهارشنبه 29 شهريور ماه 1385- 20 سپتامبر 2006- خبرگزاري اينترفكس به نقل از شركت روسي «ايلوشين فاينانس» گزارش داد كه ايران قصد دارد تعداد 5 فروند هواپيماي مسافربري 204-TU از روسيه خريداري كند. مقامات روسي اعلام كردند اين قرارداد كه ارزش آن بيش از 180 ميليون دلار برآورد مي شود، براساس برنامه توافق شده ميان ايران و روسيه، پيش از 15 دسامبر- 24 آذرماه- به امضاء خواهد رسيد و زمان تحويل هواپيماها نيز از سال 2008 ميلادي آغاز خواهد شد.

همين گزارش حاكي است كه ايران درصدد است 2 فروند هواپيماي روسي از نوع 96-II را به صورت اجاره در اختيار گرفته و در صورت رضايت از عملكرد آن، چند فروند از اين نوع هواپيماي مسافربري را خريداري كرده و در ناوگان تجاري خود به كار بگيرد.

اين تصميم دولت جمهوري اسلامي ايران كه از چند سال قبل اتخاذ شده و تاكنون به اجرا در نيامده بود، ناوگان هوايي كشورمان را از انحصار شركت آمريكايي «بوئينگ» و شركت فرانسوي - آمريكايي «ارباس» بيرون مي آورد و در همان حال، اهرم قدرتمندي براي تحريم هوايي و فشار اقتصادي و سياسي به ايران اسلامي را از دست آمريكا خارج مي كند.

در نوامبر سال 2003 ميلادي، سازمان جهاني هواپيمايي تجاري- ايكائو- گزارش مستندي منتشر كرد كه نشان مي داد هواپيماهاي توپولوف نسبت به نوع مشابه آمريكايي آن «بوئينگ» از ايمني پرواز بيشتري برخوردارند. اين گزارش در همان زمان انتشار با اعتراض شركت هاي آمريكايي بوئينگ، فرانسوي- آمريكايي «ارباس» و شركت هلندي «فوكر» روبرو شد ولي گزارش ايكائو مستند به آمار سوانح هوايي بود و زمينه چنداني براي مناقشه در آن باقي نمي گذاشت.

بي ترديد علت تصميم اخير آمريكا را بايد در تصميم چند هفته قبل ايران براي تأمين هواپيماهاي مسافربري مورد نياز خود از روسيه، جستجو كرد. تصميمي كه هر چند بسيار دير اتخاذ شده ولي نبايد با ترفند جديد آمريكا -كه كمترين اعتمادي به آن نيست- برزمين بماند.

براي اثبات ديدگاه فوق الذكر به خبر زير توجه كنيد؛

«روزنامه روسي كامرسنت در شماره امروز- ديروز- خود فاش كرد شركت هاي آمريكايي «هميلتون استاندارد» و «E/B» از قرارداد قبلي خود براي تأمين قطعات مورد نياز شركت هواپيماسازي «سوخو» روسيه سرباز زده و علت آن را همكاري شركت سوخو با ايران اعلام كرده اند»... آيا هنوز هم برخي از مسئولان كشورمان، تصميم اخير آمريكا را يك «گام مثبت»! ارزيابي مي كنند!! اگر چنين است و آمريكايي ها براي امنيت پرواز مسافران هوايي ايران نگرانند؟! چرا مي كوشند تمامي راههاي تأمين نياز هوايي ايران از كشورهاي رقيب را سد كنند؟!

و بالاخره اگرچه تامين قطعات و تعمير هواپيماهاي مسافربري بوئينگ و ارباس ايران خالي از فايده نيست ولي بايد توجه داشت كه مخصوصا در شرايط حساس كنوني محدود كردن ناوگان هوايي كشور به شركت هاي آمريكايي كمترين توجيه منطقي و عاقلانه اي ندارد و... نبايد تصور كرد كه گربه عابد شده است !

ارسال به تلگرام
صباویزن- داخلی
بیمه سامان - داخلی
بدون تاریخ بدون امضا- داخلی
کوروش - داخلی
دعوتنامه - داخلی
اسنایپرفون
خیریه نسیم وصال
خیریه امام هادی
ارسال به دوستان
تلگرام عصر ایران
نام:
ایمیل:
* نظر:
تعداد کاراکترهای مجاز:1200
ایر تویا -داخلی
دلتابان
پربازدید ها
ایر تویا -داخلی
دلتابان
بلیط (عصر ایران داخلی)
بلیط (عصر ایران داخلی)
بلیط (عصر ایران داخلی)
عکس
بلیط (عصر ایران داخلی)
نظرسنجی
با استیضاح و برکناری وزرای «راه» و «کار» و «مدیرعامل شرکت آسمان» موافقید؟ (هواپیمایی آسمان زیرمجموعه وزارت کار است)
بله
خیر
بلیط (عصر ایران داخلی)