برای حل این مشكل، یك گروه پژوهشی در "سازمان راه آهن هند" تشكیل شده است كه وظیفه آن بررسی درباره استفاده از سوخت های جایگزین از جمله روغن های گیاهی و پسماندهای روغن های سرخ كردنی است.
این گروه، هم اكنون به این نتیجه رسیده است كه با تركیبی از گازوئیل و روغن های گیاهی كه بخش زیادی از آن را پسماندهای غذاخوری ها تشكیل می دهد، می توان سوخت مناسبی به دست آورد كه هم آلودگی كمتری تولید می كند و هم ارزان تر است.
اکنون در مرحله نخست این طرح، فقط ده درصد از سوخت تركیبی را روغن یا همان سوخت گیاهی تشكیل می دهد.
آمارها نیز حاکی است اکنون این نوع سوخت، فقط یك درصد كل سوخت مصرفی برای قطارهای جنوب هند است، با این وجود، این امید وجود دارد كه در آینده، استفاده از این نوع سوخت بیشتر شود.