قائم مقام معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران در جريان نظارت دوره اي این معاونت از منطقه 11 گفت: كارگاه هاي مترو از جمله كارگاه هايي كه در محدوده مركزي تهران واقع شده اند، بايد از ظاهر آراسته اي برخوردار باشند و حجم بالاي فعاليت هايي كه در مترو در جريان است، نبايد مانع آراستگي ظاهري اين كارگاه ها شده و چهره مناطقي كه کارگاه های مذکور در آنها قرار گرفته اند را نازيبا نموده و ظاهر این مناطق را مخدوش کند.
به گزارش روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران، حجت الله بهروز با اعلام اين كه همه پايانه هاي حمل و نقل عمومي كه در شهر ساخته شده اند، الزاماً نياز به مسقف كردن ندارند، افزود: واقعيت اين است كه دلیل 80 درصد كيفيت نامناسب خط كشي هاي معابر، اجرای نادرست آنهاست و از اين رو، پيمانكاران خط كشي در صورت ارتكاب تخلف از طريق عدم رعايت اصول و ضوابط مربوطه که به امحاء و سیاه شدگی خطوط سفید ترافیکی می انجامد، به شدت جريمه مي شوند.
قبل از سخنان قائم مقام معاون شهردار تهران، معاون امور مناطق سازمان حمل و نقل و ترافيك با ارائه گزارشي از شاخص هاي كلان حمل و نقل منطقه 11، ميانگين امتياز نگهداشت امكانات و تجهيزات ترافيكي منطقه را 80 و امتياز كلي اين منطقه در حوزه حمل و نقل و ترافيك را 88 اعلام كرد و گفت: بودجه سال 95 منطقه 11 در حوزه حمل و نقل و ترافيك 53 ميليارد ريال است.
دكتر وحيد نوروزي نكات مثبت و نقاط قوت منطقه را شامل ايمني و بهره وري معابر، اجراي سياست ها و برنامه هاي ابلاغي و مطالعه محور بودن اقدامات ترافيكي دانست و افزود: نگهداشت و مديريت زيرساخت هاي حمل و نقل عمومي، وضعيت خط كشي معابر و پارك حاشيه اي و غير حاشيه اي از چالش هاي منطقه است.