فیلم بیشتر »»
کد خبر ۵۵۹۵۱۰
تاریخ انتشار: ۱۲:۵۰ - ۲۰-۰۶-۱۳۹۶
کد ۵۵۹۵۱۰
انتشار: ۱۲:۵۰ - ۲۰-۰۶-۱۳۹۶

ملِّیت اکثر کامیون های جاده ای، تُرکیه ایست / افزایش 2.3 درصدی تجارت جاده ای

عصر ایران
جالب است بدانیم کامیون های خارجی ای که در جاده ها می بینیم، اغلب ملیت ترکیه ای دارند. آنها بیشترین کالاهای خارجی را وارد کشور می کنند. اما بیشترین کامیون های صادرکننده کالاهای ما، ملیت ایرانی دارند.

آمارهای سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای وزارت راه و شهرسازی نشان می دهد در 3 ماهه اول سال 96، در مجموع، 510 هزار تن کالاهای نفتی و غیرنقتی از مرزهای جاده ای وارد و 1.7 میلیون تن از کشور صادر شده است. اگر نگاهی مقایسه ای داشته باشیم، می بینیم تردد کالاها توسط خودروهای باری کشور نسبت به مدت مشابه سال 95، به میزان 8 درصد افزایش در واردات و یک درصد افزایش در صادرات را تجربه کرده ایم.

آمارها نشان می دهد تجارت غیرنفتی کشور از طریق جاده ها، در 3 ماهه اول سال 96 بیش از 3 ماهه اول سال 95 بوده است. به طوری که مجموع واردات و صادرات کشور از 2 میلیون و 114 هزار تن در بهار 95 به 2 میلیون و 163 هزار تن در بهار 96 افزایش یافته است.

از سوی دیگر تجارت نفتی کشور از 438 هزار تن در بهار 95 به 389 هزار تن در بهار 96 کاهش یافته است. اما در مقابل، تجارت غیرنفتی کشور از یک میلیون و 676 هزار تن در بهار 95 به یک میلیون و 773 هزار تن در بهار 96 افزایش یافته است.
 
ملِّیت اکثر کامیون های جاده ای، تُرکیه ایست / افزایش 2.3 درصدی تجارت جاده ای
 

سهم تردد کامیون ­هاي ایرانی از واردات 43 درصد و از صادرات 67 است.

پرترافیک ترین مبدأ وارداتی و صادراتی زمینی کشور، مرز بازرگان است. 62 درصد کامیونت های واردکننده و 23 درصد از کامیونت های صادرکننده کالا، از این مرز، تردد می کنند.

بیشترین کالای وارداتی به کشور ما برنج است که 10 درصد واردات جاده ای ما مربوط به این کالاست. در مقابل، بیشترین کالای صادراتی ما، سیمان است که سهم 13 درصدی از صادرات ما دارد.

جالب ترین نکته این آمارها، ملیت کامیونت هاست. بیشتر کامیونت های واردکننده کالا به ایران، اهل ترکیه هستند. 44 درصد کل کامیونت های واردکننده کالا، از کشور ترکیه به ایران می آیند. پس از آن، کامیونت های ایرانی و آذربایجانی قرار دارند. در مقابل، طبیعی است که بیشتر کامیونت های حمل کننده بارِ صادراتی ما، از کشور خودمان باشند. سهم کامیونت های ایرانی صادرکننده کالا، 67 درصد است. کامیونت های افغان و ترکیه ای نیز در رده های بعدی قرار دارند.

ملِّیت اکثر کامیون های جاده ای، تُرکیه ایست / افزایش 2.3 درصدی تجارت جاده ای

ارسال به دوستان
تکذیب شد: اردوغان ، اسرائیل را تهدید به حمله نظامی نکرده است/ او چه گفته بود؟ آمریکا : از ساعت 17:30 امروز محاصره دریایی ایران آغاز می شود/ کمیسیون امنیت ملی: این کار عملیات جنگی محسوب می شود و ما پاسخ خواهیم داد/ پایان زودهنگام آتش بس؟! تنشِ کنترل‌شده؛ تمایل پنهان تهران و واشنگتن برای پرهیز از جنگ مستقیم واکنش سناتور آمریکایی کریس مورفی به تصمیم ترامپ درباره محاصره تنگه هرمز 1404 تا 1407 ، سال های تغییر و تحول در ایران است/ جنگ فعلی بخشی از پازل «تثبیت نظم نوین جهانی» در قرن 21 است تکلیف افزایش حق مسکن و ابلاغ مزد کارگران چه شد؟  محسن رضایی: ایران جایی نیست که با توییت و طرح‌های خیالی محاصره شود مشاور نماینده مقام معظم رهبری: بدبینی صددرصدی به آمریکا داریم/ هر مذاکره‌ای فقط با اذن ولی‌فقیه ممکن است تعیین تکلیف لیگ برتر؛ چهار گزینه نهایی روی میز مهدی تاج سردار قاآنی خطاب به آمریکا و اسرائیل: همانطور که یمن از دریای سرخ فراریتان داد، جبهه مقاومت شما را از منطقه اخراج می‌کند متحد ترامپ در انتخابات مجارستان باخت رکوردشکنی کاهش ذخایر طلای ترکیه در پی بحران انرژی دریادار ایرانی تهدیدهای ترامپ را مضحک و خنده‌دار توصیف کرد انتصاب رسمی رئیس جدید سازمان جاسوسی موساد پزشکیان: اگر دولت آمریکا دست از تمامیت‌خواهی بردارد حتما راه‌هایی برای توافق پیدا می‌شود