.png "عصر ایران")
۰۵ ارديبهشت ۱۴۰۳
به روز شده در: ۰۵ ارديبهشت ۱۴۰۳ - ۰۲:۳۰
راننده نیسانی که از تصادفی مهیب جان سالم به در برد (فیلم) خودکشی به سبک ایرانی!
راننده نه تنها خود را به کام مرگ می‌کشاند بلکه دیگران را هم با خود به دره مرگ میبرد. چه بسیار کودکانی که فدای اشتباه و خود خواهی یک راننده شده‌اند.
عصر ایران؛ مصطفی داننده- باورش سخت است در برخی از کشورهای جهان جنگ است.
باورش سخت است در برخی از کشورهای جهان علیه انسانیت عملیات تروریستی انجام می‌گیرد
اما ایران بیشترین کشته روزانه را دارد.
ایرانی که نه درگیر جنگ است نه درگیر ترور و عملیات تروریستی. ایران امروز یکی از امن‌ترین کشورهای جهان در دل منطقه ناامن خاورمیانه است. در این کشور امن اما روزانه 43 نفر تنها و تنها در حوادث رانندگی جان می‌دهند.
این آماری است که رییس پلیس راهنمایی و رانندگی کشور ارائه داده است. آمار فاجعه بار است. مرگ 43 نفر در یک روز به خاطر تصادف یعنی کشته شدن 301 ایرانی در یک هفته، هزار و 290 نفر در یک ماه و 15 هزار و 695 نفر در یک سال.
این آمار بالاتر از تمام جنگ‌ها و خونریزی‌های جهانی است. معلوم نیست ما ایرانی‌ها با خود چه می‌کنیم.
مرگ در رانندگی در ایران تبدیل به یک بحران اساسی شده است. شوخی نیست روزانه در سراسر کشور 43 نفر به دلیل تصادف کشته میشوند.
حدود 70 درصد این تصادف‌ها عامل انسانی دارد. معلوم نیست این فرمان خودرو چه رازی در خود دارد که وقتی به دست ایرانی‌ها می‌چسبد تبدیل به شیطانی می‌شود که انسان را به مرگ نزدیک می‌کند.
بسیاری از ما می‌دانیم که پراید و خیلی دیگر از خودروهای موجود در بازار چندان امن نیستند. این معنا را می‌دانیم اما فرمان به دست می‌گیریم، پا را روی گاز می‌گذاریم و دل به جاده و اتوبان می‌زنیم.
سرعت بالا، خواب آلودگی، سبقت غیر مجاز و... عاملان اصلی مرگ و میر در تصادف‌هاست. همه ما می‌دانیم این‌ها عامل تصادف است اما سرعت می‌رویم، سبقت غیر مجاز می‌گیرم و وقتی خواب در حال بردن ماست، همچنان رانندگی می‌کنیم.
کسانی که می‌خواهند بمیرند خودکشی میکنند یعنی می‌دانند که بعد از عمل خودکشی دیگر نفس نخواهند کشید. در رانندگی هم همین است کسانی که در جاده‌های ایران سرعت می‌روند می‌دانند حادثه هر لحظه در کمین آنهاست اما باز می‌روند و می‌روند تا جایی که آمار مرگ در تصادف می‌شود 43 نفر در روز.
راننده نه تنها خود را به کام مرگ می‌کشاند بلکه دیگران را هم با خود به دره مرگ میبرد. چه بسیار کودکانی که فدای اشتباه و خود خواهی یک راننده شده‌اند.
مرگ، قطع نخاع و قطع عضو شدن دانش آموزان در چپ کردن اتوبوس را یادتان هست. راننده خوابش برد و آینده دختران با هزار آرزو به تلخی رسید.
باید فکری کرد. تمام جامعه از مردم و دستگاه‌های مسئول باید دست به کار شوند تا بحران
مرگ در رانندگی به نقطه پایان خود برسد. نباید به همین سادگی در تصادف مردم به کام
مرگ بروند.آموزش می‌تواند کمک بزرگی به کاهش تصادف‌ها در ایران کند. به ویژه به دانش آموزان در مدارس.
لینک کوتاه: کپی لینک
۹ دلیل پنهان «احساس خستگی دائمی» که از آنها بی خبر بودید رمزگشایی از گورستان تاریخی هفتاد ملا (+عکس) این روغن ناجی دیابتی ها، قندخون را بطور کامل شفا میدهد یک بار برای همیشه تفاوت گرگ، شغال و روباه را با رسم شکل یاد بگیرید 7 نکته که در شروع مذاکره باید رعایت کنیم تمام مدارس شهرستان یزد چهارشنبه غیرحضوری شد هشدار آذری جهرمی: ترمز تشدید نارضایتی عمومی را بکشید/ فردا نگویید توطئه دشمن بود هشدار پنتاگون به عراق درباره ادامه حملات علیه نیروهای آمریکا قطعی برق در مناطقی از فلسطین اشغالی بر اثر حملات مقاومت لبنان ضبط ۷۰۰ کیلوگرم لاشه گوشت مرغ در کرمانشاه کشف جسد زن ۵۹ ساله در تالش الهلال از رسیدن به فینال آسیا بازماند مربی پیشین پرسپولیس سرمربی موقت تراکتور شد کمک ۲۶میلیارد دلاری آمریکا به اسراییل در ۲۰۰مین روز جنگ آمریکا: در حال مذاکره مستقیم با ایران درباره برجام نیستیم
وبگردی
بارها به رانندگان متخلف تذکر داده ام و فقط با یک پاسخ روبه رو شده ام: من بلدم من حواسم هست من می تونم ...من من من من ...
من نمیگویم عامل انسانی دخیل نیست اما تکنولوژی در کاهش خسارات و مرگ و میرها موثر است
عصري جان اميدوارم به نوعي موفق به از بين بردن معضل تصادف و خطاي انساني در ايران بشويم اما يكي ديگر از بحران‌هاي ما دعواهاي خياباني و زدوخوردهاي آن است كه آن هم آمار بسيار بالايي دارد . لطفاً به اين موضوع هم بپردازيد.
ولی چه کسانی با بالا بردن قیمت خودروها -- وضع انواع و اقسام مالیاتهای گوناگون بر واردات خودروها -- مردم را وادار میکنند که با این درامد کمی که دارند حدود 1.5 میلیون درماه رو به خودروهای ارزانتر بیاورند اگر صاحب یک خودرو داخلی 10 میلیونی اجازه داشت یک خودرو دست دوم خارجی 10 سال کار کرده وارد کشور کند و سوار شود حداقل این بود که از تصادف جان سالم بدر میبرد و خانواده ای داغدار نمیشدند متاسفانه قوانین دست و پا گیر مثل ممنوعیت واردات خودرهای یا سن بیش از 3 سال -- تعرفه واردات 100 درصد که هر سال هم هر کسی به سلیقه خود چیزی به ان میافزاید -- عدم تخصیص ارز دولتی به واردات -- مردم ضعیف و کم درامد را وادار کرده که خودروهای بی کیفیت و نا ایمن داخلی را بسیار گران بخرند و نتیجه مرگ ایرانیان
در تصادفات است ولی خوب پولدارها ماشینهای امن سوار میشوند و حداقل جانشان در امان است ولی افراد ضعیف از نظر درامد جانشان در خطر است اخر این چه قانون وارداتی است که به نفع پولدارها و به ضرر ضعیفان است
شما انگار عشق لکسوس دارید!
می دانید چرا این امار درست است و قصد سیاه نمایی و......................... ندارد
چون موج هایی که درجاده ها ی اسفالت است باعث بیداری راننده خواب آلوده می شود
چون حالت چرخش جاده نیروی گریز از مرکز را برای پرش بهتر خودرو ایجاد می کند نه بروز سانحه
چون ایمنی در خودرو حرف اول را می زند
چون خودرو سازان سودجو نیستند
معلوم نیست درباره ایران داری حرف می زنی یا داری از خارج مثال میاری
و ربط قسمت اول به دوم چیه
بنابراين پيشنهاد مي‌كنم با ارائه آموزشهاي لازم و همچنين برخورد با رانندگاني كه در پشت فرمان خود را قدرتمند‌ترين آدمها فرض مي‌كنند جلوي اين فاجعه ايستاد.
فقط دل ادم میسوزه برای اون خانواده ای که داره با رعایت کامل مقررات مسیرش رو میره و بعد یک .... می پیچه تو ورود ممنوع و باعث مرگ اون عزیزان میشه
من که فکر می کنم این.... ها با قاتل و جنایتکار هیچ فرقی ندارن
حالا هر کی هستن و به هر بهانه ای خلاف می کنن
فرض کنیم هر دو وسیله با سرعت قانونی 90 کیلومتر هم دارن میان، بازم فاجعه خواهد بود...جاده، جاده جاده! در جاده 4 بانده اگر خطای انسانی هم باشه حداقلش اینه که باعث مرگ دیگرون نمیشه راننده خاطی...
جاده فقط یک ضلعه عامل انسانی و وسیله نقلیه 2 ضلعن
و دلیلش هم کاملا مشخصه: عدم ایمنی کافی ماشینها!
تو سربالایی یه پیكان مدل پائین از من سبقت گرفت.
چون سرعت من ثابت بود تو سربالایی نتونست از من سبقت بگیره، از روبرو هم یه پراید میومد اگه من ترمز محكم نگرفته بودم و نمیدادم بغل شاخ به شاخ شده بودن و دو تا خانواده نابود میشد.
خواهشاً فكر نكنید تند برید همه میگن به به عجب راننده ای
من كه خودم میگم خیلی بی شعوری با زندگ دیگران بازی میكنی
در کشورهایی که آمار سوانح رانندگی پایین هست، معمولاً جریمه های خیلی سنگین و حتی دادگاهی کردن فرد متخلف برای کوچکترین جرایم رانندگی وجود داره. ولی اینجا نه تنها این جریمه ها وجود نداره، بلکه پلیس هم حساسیت لازم رو در برخورد با جرایم رانندگی نداره.
با 80تا سرعت در کوچه باریک رانندگی کردن، عین توحشه! آخرش هم با بیمه سر و ته قضیه رو هم میارن
خیلی ها اصلا نمیدونن راهنما چیه چه برسه رعایت سرعت مجاز و حق تقدم !
کیفیت پایین ماشین ها هم علت بعدی