کد خبر ۵۶۴۵۲۷
تعداد نظرات: ۳۵ نظر
تاریخ انتشار: ۱۰:۲۶ - ۱۶ مهر ۱۳۹۶ - 08 October 2017
راننده نه تنها خود را به کام مرگ می‌کشاند بلکه دیگران را هم با خود به دره مرگ می‌برد. چه بسیار کودکانی که فدای اشتباه و خود خواهی یک راننده شده‌اند.
عصر ایران؛ مصطفی داننده- باورش سخت است در برخی از کشورهای جهان جنگ است. باورش سخت است در برخی از کشورهای جهان علیه انسانیت عملیات تروریستی انجام می‌گیرد اما ایران بیشترین کشته روزانه را دارد.

ایرانی که نه درگیر جنگ است نه درگیر ترور و عملیات تروریستی. ایران امروز یکی از امن‌ترین کشورهای جهان در دل منطقه ناامن خاورمیانه است. در این کشور امن اما روزانه 43 نفر تنها و تنها در حوادث رانندگی جان می‌دهند.

این آماری است که رییس پلیس راهنمایی و رانندگی کشور ارائه داده است. آمار فاجعه بار است. مرگ 43 نفر در یک روز به خاطر تصادف یعنی کشته شدن 301 ایرانی در یک هفته، هزار و 290 نفر در یک ماه و 15 هزار و 695 نفر در یک سال.

این آمار بالاتر از تمام جنگ‌ها و خونریزی‌های جهانی است. معلوم نیست ما ایرانی‌ها با خود چه می‌کنیم.

خودکشی به سبک ایرانی!

مرگ در رانندگی در ایران تبدیل به یک بحران اساسی شده است. شوخی نیست روزانه در سراسر کشور 43 نفر به دلیل تصادف کشته می‌شوند.

حدود 70 درصد این تصادف‌ها عامل انسانی دارد. معلوم نیست این فرمان خودرو چه رازی در خود دارد که وقتی به دست ایرانی‌ها می‌چسبد تبدیل به شیطانی می‌شود که انسان را به مرگ نزدیک می‌کند.

بسیاری از ما می‌دانیم که پراید و خیلی دیگر از خودروهای موجود در بازار چندان امن نیستند. این معنا را می‌دانیم اما فرمان به دست می‌گیریم، پا را روی گاز می‌گذاریم و دل به جاده و اتوبان می‌زنیم.

سرعت بالا، خواب آلودگی، سبقت غیر مجاز و... عاملان اصلی مرگ و میر در تصادف‌هاست. همه ما می‌دانیم این‌ها عامل تصادف است اما سرعت می‌رویم، سبقت غیر مجاز می‌گیرم و وقتی خواب در حال بردن ماست، همچنان رانندگی می‌کنیم.

کسانی که می‌خواهند بمیرند خودکشی می‌کنند یعنی می‌دانند که بعد از عمل خودکشی دیگر نفس نخواهند کشید. در رانندگی هم همین است کسانی که در جاده‌های ایران سرعت می‌روند می‌دانند حادثه هر لحظه در کمین آنهاست اما باز می‌روند و می‌روند تا جایی که آمار مرگ در تصادف می‌شود 43 نفر در روز.

راننده نه تنها خود را به کام مرگ می‌کشاند بلکه دیگران را هم با خود به دره مرگ می‌برد. چه بسیار کودکانی که فدای اشتباه و خود خواهی یک راننده شده‌اند.

مرگ، قطع نخاع و قطع عضو شدن دانش آموزان در چپ کردن اتوبوس را یادتان هست. راننده خوابش برد و آینده دختران با هزار آرزو به تلخی رسید.

باید فکری کرد. تمام جامعه از مردم و دستگاه‌های مسئول باید دست به کار شوند تا بحران مرگ در رانندگی به نقطه پایان خود برسد. نباید به همین سادگی در تصادف مردم به کام مرگ بروند.آموزش می‌تواند کمک بزرگی به کاهش تصادف‌ها در ایران کند. به ویژه به دانش آموزان در مدارس.

ارسال به تلگرام
برچسب ها: راننده
ارسال به دوستان
تلگرام عصر ایران
انتشار یافته: ۳۵
در انتظار بررسی: ۲۵
غیر قابل انتشار: ۱
شيوا
Iran, Islamic Republic of
۱۰:۲۹ - ۱۳۹۶/۰۷/۱۶
3
59
به نظر من بالاتر از ناامن بودن ماشين . سرعت و سرعت و سرعت و سرعت بيشترين عامل مرگ در تصادفات هست .
پاسخ ها
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۱۱:۵۵- ۱۳۹۶/۰۷/۱۶
به نظر من سهم جاده های خراب و افتضاح ایران در مرگ و میر تصافات جاده ای خیلی بیشتر از سرعته
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۱۳:۱۵- ۱۳۹۶/۰۷/۱۶
70 درصد سهم خطای انسانی است و سهم جاده و ماشین و همه عوامل دیگر 30 درصد است.
بارها به رانندگان متخلف تذکر داده ام و فقط با یک پاسخ روبه رو شده ام: من بلدم من حواسم هست من می تونم ...من من من من ...
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۱۳:۲۰- ۱۳۹۶/۰۷/۱۶
به نظر من مهمترین عامل مرگ و میر ماشین و ماشین و ماشینه و راه حل این معضل هم دست برداشتن از ظلم تعرفه ای و گمرکی به مردم مظلومه.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۰:۳۲ - ۱۳۹۶/۰۷/۱۶
1
51
نگویید پراید نا ایمن است بگویید جنایت است
من نمیگویم عامل انسانی دخیل نیست اما تکنولوژی در کاهش خسارات و مرگ و میرها موثر است
پاسخ ها
مينا
| Iran, Islamic Republic of |
۱۰:۵۷- ۱۳۹۶/۰۷/۱۶
به اين آدمها لكسوس هم بدهيد فكر مي كنن باباي شوماخر هستن بايد باماشين حال بقيه راننده ها رو بگيرن
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۱۳:۱۷- ۱۳۹۶/۰۷/۱۶
با مینا موافقم. مشکل اصلی برخی آدمها و مشکلات فرهنگی روحی روانی و آموزشی آنهاست که متاسفانه در کشور کم هم نیستند.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۰:۳۶ - ۱۳۹۶/۰۷/۱۶
1
20
با سلام
عصري جان اميدوارم به نوعي موفق به از بين بردن معضل تصادف و خطاي انساني در ايران بشويم اما يكي ديگر از بحران‌هاي ما دعواهاي خياباني و زدوخوردهاي آن است كه آن هم آمار بسيار بالايي دارد . لطفاً به اين موضوع هم بپردازيد.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۰:۳۹ - ۱۳۹۶/۰۷/۱۶
12
16
خوب حتما میخواهید بگویید مردم مقصرند مثل همیشه
ولی چه کسانی با بالا بردن قیمت خودروها -- وضع انواع و اقسام مالیاتهای گوناگون بر واردات خودروها -- مردم را وادار میکنند که با این درامد کمی که دارند حدود 1.5 میلیون درماه رو به خودروهای ارزانتر بیاورند اگر صاحب یک خودرو داخلی 10 میلیونی اجازه داشت یک خودرو دست دوم خارجی 10 سال کار کرده وارد کشور کند و سوار شود حداقل این بود که از تصادف جان سالم بدر میبرد و خانواده ای داغدار نمیشدند متاسفانه قوانین دست و پا گیر مثل ممنوعیت واردات خودرهای یا سن بیش از 3 سال -- تعرفه واردات 100 درصد که هر سال هم هر کسی به سلیقه خود چیزی به ان میافزاید -- عدم تخصیص ارز دولتی به واردات -- مردم ضعیف و کم درامد را وادار کرده که خودروهای بی کیفیت و نا ایمن داخلی را بسیار گران بخرند و نتیجه مرگ ایرانیان
در تصادفات است ولی خوب پولدارها ماشینهای امن سوار میشوند و حداقل جانشان در امان است ولی افراد ضعیف از نظر درامد جانشان در خطر است اخر این چه قانون وارداتی است که به نفع پولدارها و به ضرر ضعیفان است
پاسخ ها
مينا
| Iran, Islamic Republic of |
۱۰:۵۶- ۱۳۹۶/۰۷/۱۶
چه ربطي داره تو شهرستانها وقتي پرايد سوار ميشن فكر ميكنن پشت لكسوس نشستن جو گير ميشن و سبقت غبر مجاز لايي كشيدن با چراغ خاموش حركت كردن بريد رشت بريد مشهد بريد جنوب غربي كشور ببيند چطوري رانندگي مي كنن فكر مي كنن خيلي شوماخر هستن به اين آدمها اگر لكسوس هم بدي همين منوال هست با ماشين پشتك ميزنن
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۱۱:۵۶- ۱۳۹۶/۰۷/۱۶
خانم مینا
شما انگار عشق لکسوس دارید!
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۱۳:۰۷- ۱۳۹۶/۰۷/۱۶
مینا جان بیخیال بابا.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۰:۴۱ - ۱۳۹۶/۰۷/۱۶
8
9
حدود 70 درصد این تصادف‌ها عامل انسانی دارد.
می دانید چرا این امار درست است و قصد سیاه نمایی و......................... ندارد
چون موج هایی که درجاده ها ی اسفالت است باعث بیداری راننده خواب آلوده می شود
چون حالت چرخش جاده نیروی گریز از مرکز را برای پرش بهتر خودرو ایجاد می کند نه بروز سانحه
چون ایمنی در خودرو حرف اول را می زند
چون خودرو سازان سودجو نیستند
پاسخ ها
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۱۱:۰۴- ۱۳۹۶/۰۷/۱۶
خودت فهمیدی چی گفتی؟!
معلوم نیست درباره ایران داری حرف می زنی یا داری از خارج مثال میاری
و ربط قسمت اول به دوم چیه
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۰:۵۷ - ۱۳۹۶/۰۷/۱۶
2
10
وقتي اعلام مي‌شود 70 درصد كشته‌هاي جاده‌اي عامل انساني دارد يعني ديگر عوامل كه خودرو و جاده مي‌باشد مجموعا 30 درصد عامل تصادفات منجر به مرگ هستند. به عبارت ديگر كساني كه اين كشتار را رقم مي‌زنند اگر پشت فرمان گران‌ترين و مجهزترين خودروها هم نشسته باشند تفاوتي نمي‌كند و اين دسته همچنان فكر مي‌كنند كه بهترين راننده‌هاي دنيا هستند و هرگز هم خوابشان نمي‌برد.
بنابراين پيشنهاد مي‌كنم با ارائه آموزشهاي لازم و همچنين برخورد با رانندگاني كه در پشت فرمان خود را قدرتمند‌ترين آدمها فرض مي‌كنند جلوي اين فاجعه ايستاد.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۱:۰۹ - ۱۳۹۶/۰۷/۱۶
0
26
اون دوستانی که پاشون رو می ذارن رو گاز و ورود ممنوع میرن و ... که حقشونه هر بلایی سرشون بیاد

فقط دل ادم میسوزه برای اون خانواده ای که داره با رعایت کامل مقررات مسیرش رو میره و بعد یک .... می پیچه تو ورود ممنوع و باعث مرگ اون عزیزان میشه

من که فکر می کنم این.... ها با قاتل و جنایتکار هیچ فرقی ندارن
حالا هر کی هستن و به هر بهانه ای خلاف می کنن
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۱:۴۰ - ۱۳۹۶/۰۷/۱۶
0
4
به جاي طرح مسئله اي كه هرروزه مطرح مي شود يك مقايسه تطبيقي در خصوص رانندگي در كشورهايي كه آمار پاييني دارند و موانع و بازدارنده ها اعم از جرايم و مجازات و نيز رانت ها و تبصره ها تهيه كنيد. در كشور ايكس وزير از سرعت مطمئنه تخلف مي كند مجبور به استعفا مي شود و يا در حال مستي رانندگي مي كند به اشد مجازات محكوم مي شود .
ناشناس
Germany
۱۱:۵۱ - ۱۳۹۶/۰۷/۱۶
1
10
آموزش حلقه گمشده هست
farzad
Iran, Islamic Republic of
۱۱:۵۱ - ۱۳۹۶/۰۷/۱۶
6
5
عامل تصادف فقط و فقط جاده های 6 متری هستن دوستان، تصویر خبر رو دقت بفرمایید، جاده نهاایتا 11 متری برای رفت و برگشت. راننده اگه یک لحظه حتی کمتر از لحظه خطا بکنه کارش تمومه چون رفته تو لاین مسیر مقابل و حتما یک فاجعه ای بپا شده....
فرض کنیم هر دو وسیله با سرعت قانونی 90 کیلومتر هم دارن میان، بازم فاجعه خواهد بود...جاده، جاده جاده! در جاده 4 بانده اگر خطای انسانی هم باشه حداقلش اینه که باعث مرگ دیگرون نمیشه راننده خاطی...
پاسخ ها
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۱۳:۱۶- ۱۳۹۶/۰۷/۱۶
تو اتوبان تهران قم چند بانده هم چنان سرعت میرن و ... چپ می کنند
جاده فقط یک ضلعه عامل انسانی و وسیله نقلیه 2 ضلعن
رسول
Iran, Islamic Republic of
۱۱:۵۲ - ۱۳۹۶/۰۷/۱۶
4
14
ایران دارای بیشترین تعداد تصادف در جهان نیست ... ولی دارای بیشترین تعداد کشته های تصادفات است!!

و دلیلش هم کاملا مشخصه: عدم ایمنی کافی ماشینها!
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۱:۵۷ - ۱۳۹۶/۰۷/۱۶
0
13
هموطنان عزیز آیا به این موضوع فکر کردید طبق آمار عمده مردم و رانندگان دچار استرس و مشکلات روحی و روانی هستند و این امر در روابط اجتماعی و رانندگی آنان تاثیر گذار است؟
ناشناس
United States
۱۲:۰۳ - ۱۳۹۶/۰۷/۱۶
3
7
در ایران فشار و مشکلات زندگی زیاد هست
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۲:۱۳ - ۱۳۹۶/۰۷/۱۶
0
19
هفته پیش با ماشین خارج شهر بودم با خانواده
تو سربالایی یه پیكان مدل پائین از من سبقت گرفت.
چون سرعت من ثابت بود تو سربالایی نتونست از من سبقت بگیره، از روبرو هم یه پراید میومد اگه من ترمز محكم نگرفته بودم و نمیدادم بغل شاخ به شاخ شده بودن و دو تا خانواده نابود میشد.
خواهشاً فكر نكنید تند برید همه میگن به به عجب راننده ای
من كه خودم میگم خیلی بی شعوری با زندگ دیگران بازی میكنی
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۲:۱۸ - ۱۳۹۶/۰۷/۱۶
0
5
جاده(غیراستاندارد، عامل انسانی(فرهنگ رانندگی) و خود ماشین(به علت امنیت بسیار پایین و عدم ارتقای آن) همه در این کشته ها دخیل هستن. بله آموزش بسیار موثره. اکثرما آموزشهای تعهد به دیگرانو یاد نگرفتیم ، سخت گیری در گواهینامه دادن و ایجاد تعهد در راننده و بررسی سوابق سالیانه رانندگان در آمار تصادفات، تشویق رانندگان برجسته که قوانین را رعایت می کنند با پشتوانه صدا و سیما می تونه تا حدودی موثر باشه.
من
Iran, Islamic Republic of
۱۲:۲۲ - ۱۳۹۶/۰۷/۱۶
6
1
تنها راهش اینه مثل کره شمالی برای رانندگی محدودیت بزارن اجازه ندن همه سوار نشن !!
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۲:۲۸ - ۱۳۹۶/۰۷/۱۶
0
11
وقتی می گیم 70 درصد تصادفات عامل انسانی داره، یعنی حتماً یک خلاء قانونی وجود داره که اجازه می ده رانندگی بد انجام بشه و هیچ منع قانونی جدی و جریمه اساسی برای این رفتارها وجود نداشته باشه.
در کشورهایی که آمار سوانح رانندگی پایین هست، معمولاً جریمه های خیلی سنگین و حتی دادگاهی کردن فرد متخلف برای کوچکترین جرایم رانندگی وجود داره. ولی اینجا نه تنها این جریمه ها وجود نداره، بلکه پلیس هم حساسیت لازم رو در برخورد با جرایم رانندگی نداره.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۲:۲۸ - ۱۳۹۶/۰۷/۱۶
1
7
به چند تخلف ساده ولی مهم زیر توجه کنید که برخورد با آنها هیچ پیچیدگی خاصی هم ندارد ولی پلیس با اهمال کاری خود باعث بروز حوادث جبران ناپذیر می شود ولو برای یک نفر: 1- دودی کردن شیشه ماشین به نحوی که داخل ماشین به هیچ وجه مشخص نیست (منجر به زورگیری تجاوز سرقت و ... می شود)؛ 2- چراغ های زنون و پر نور ( صاحبان چنین ماشین های با سرعت و نور بالا به فاصله چند سانتی متر پشت ماشین جلویی شان حرکت می کنند و باعث دید نامناسب و بی نظمی شناختی راننده وسیله نقلیه جلویی و تصادف خطرناک می شود و خود نیز چون در تصادف مشارکت ندارد خطری وی را تهدید نمی کند) 3: حرکت در خط امداد تونل و .... پلیس مانع همین تخلفات ساده بشه. بقیه پیشکش
رضا
Iran, Islamic Republic of
۱۲:۳۸ - ۱۳۹۶/۰۷/۱۶
0
4
از سایت عصر ایران ممنونم که به این معضل اساسی اشاره کرده است . امیدوارم پیگیری کنن و نتیجه عملی ببینیم. موفق باشید
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۲:۴۱ - ۱۳۹۶/۰۷/۱۶
0
7
فرهنگ رانندگی درست را باید آنقدر آموزش داد تا در ذهن مردم ایران نهادینه شود و این تصادفات و خطرات کمتر شود. این آموزش باید بصورت همگانی و از طریق رادیو تلویزیون، مدارس، دانشگاهها، بنرهای بزرگ و امثالهم باشد. اگر بهترین جاده ها و خیابانها را داشته باشیم و به پیشرفته ترین فناوری مجهز باشیم اما مردم فرهنگ رانندگی درست را نداشته باشند هیچ فایده ای ندارد. همه چیز به فرهنگ و شعور خود مردم برمی گردد.
خبازي مقدم خويي
Iran, Islamic Republic of
۱۲:۴۶ - ۱۳۹۶/۰۷/۱۶
2
3
جاده ايمن نيست ماشين ايمن نيست مقصر چه كسي هست قبول خطاي انساني داريم درحد زياد ولي با كوچكترين تصادف كه نبايد اينهمه تلفات بدهيم ديروز بنده از تهران به سمت اذربايجا ميامدم يك متر اسفالت سالم نديدم اينجا هم مقصر راننده است
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۱۳ - ۱۳۹۶/۰۷/۱۶
0
16
بسكه اين ملت مثل دور از جون خر رانندگی میکنن!
با 80تا سرعت در کوچه باریک رانندگی کردن، عین توحشه! آخرش هم با بیمه سر و ته قضیه رو هم میارن
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۴۲ - ۱۳۹۶/۰۷/۱۶
0
9
اصلی ترین دلیل تصادفات ، فرهنگ پایین رانندگی است .
خیلی ها اصلا نمیدونن راهنما چیه چه برسه رعایت سرعت مجاز و حق تقدم !
کیفیت پایین ماشین ها هم علت بعدی
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۵۶ - ۱۳۹۶/۰۷/۱۶
1
3
کدوم یکی از جاده ها شرایط رانندگی را دارند پلیس جدیدا یه سری از خودرو ها را گفت بعلت نداشتن استاندار پلاک نمیکنه در مورد جاده اه چی کی باید نظر بده هیچ کدام از ورودی و خروجی های جاده ا استاندارد نیست جاده و اتومبیل تعریف ندارد شما در جاده بین المللی رانندگی میکنید دست انداز زدن محل عبور عابر زدن مشکل اینه که جاده های مالرو رو بزرگتر کردن شده جاده ماشین رو افرادی که طراحی جاده انجام میدن پیمانکاران ساختمانی هستن که قبلا بنا بودن و هیچ تخصصی ندارند هیچ تخصصی اتوبان قزوین کرج رو ببینید از دهه 40 تا الان با همون ابعاد داره کار میکنه نباید 6 بانده بشه
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۴۸ - ۱۳۹۶/۰۷/۱۶
1
8
کدوم کشورو دیدی مردم برای تعطیلات با ایل و تبارشون با اتوموبیل شخصی مسافرت برن، همه یا با قطار یا هواپیما سفر میکنن
پربازدید ها
علم و فناوری