۳۰ ارديبهشت ۱۴۰۳
به روز شده در: ۳۰ ارديبهشت ۱۴۰۳ - ۱۴:۰۶
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۵۸۳۶۷۴
تاریخ انتشار: ۱۶:۳۱ - ۱۳-۱۰-۱۳۹۶
کد ۵۸۳۶۷۴
انتشار: ۱۶:۳۱ - ۱۳-۱۰-۱۳۹۶

آیا گرم کردن خودرو در زمستان صحیح است؟

استفان سیاتی، مهندس مکانیک که 26 سال است درباره موتور‌های احتراقی کار می‌کند، می‌گوید گرم کردن موتور‌های بنزینی در جا نه تنها تلف کردن سوخت است بلکه باعث می‌شود که روغن از روی سیلندر و پیستون‌ها به اطراف پاشیده شود و اثر مخربی بر عمر موتور خودرو داشته باشد.

به صورت یک سنت قدیمی خیلی‌ها عادت دارند که در زمستان بعد از استارت زدن خودرو چند دقیقه‌ای را به صورت درجا برای به اصطلاح گرم کردن موتور صبر کنند. اما این کار واقعا علمی است؟

«در این تفکر قدیمی تصور می‌شود که گرم کردن خودرو در زمستان به صورت درجا باعث می‌شود تا موتور بهتر کار کند و سلامت قلب تپنده خودرو تضمین شود. به گزارش ساینس آلرت، اما تحقیقات نشان داده که این کار نه تنها سودی به حال موتور ماشین ندارد بلکه حتی می‌تواند به موتور صدمه برساند. در واقع در زمان خودرو‌های کاربراتوری شاید این مسئله نیاز بود، اما اکنون به صورت کامل باید آن را برای موتور‌های انژکتوری فراموش کرد.

استفان سیاتی، مهندس مکانیک که 26 سال است درباره موتور‌های احتراقی کار می‌کند، می‌گوید گرم کردن موتور‌های بنزینی در جا نه تنها تلف کردن سوخت است بلکه باعث می‌شود که روغن از روی سیلندر و پیستون‌ها به اطراف پاشیده شود و اثر مخربی بر عمر موتور خودرو داشته باشد.

به گفته این مهندس مکانیک در موتور‌های انژکتوری یا سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری سوخت توسط یک پمپ مکانیکی یا برقی با فشار به داخل لوله‌های سوخت رسانی و ریل سوخت وارد می‌شود و از طریق انژکتور‌ها که در واقع نوعی شیر محسوب می‌شوند به پشت سوپاپ هوا یا درون سیلندر به صورت پودر شده پاشیده می‌شود و به این ترتیب مخلوطی از هوا و سوخت برای احتراق در موتور و تولید انرژی به دست می‌آید.

در زمان سردی هوا بنزین به راحتی تبدیل به بخار نمی‌شود و به همین خاطر بخار سوخت به اندازه کافی تولید نمی‌شود. همین مسئله باعث می‌شود احتراق به خوبی صورت نگیرد، اما موتور خودرو‌های انژکتوری طوری طراحی شده‌اند که در زمان سرد بودن موتور برای احتراق مناسب مقدار بیشتری سوخت وارد محفظه می‌کند. در این وضعیت گرم کردن خودرو به صورت درجا باعث می‌شود که مقدار زیادی سوخت اضافی وارد محفظه احتراق شود و بخشی از آن به دیواره‌های سیلندر برسد و روغن موجود در پیستون‌ها را با خود بشوید. این روند به تدریج کاهش عمر موتور را به دنبال دارد.

یک راه حل ساده: حرکت آرام به جای گرم کردن در جا

راه حل مقابله با این مسئله ساده است: حرکت کنید. در صورتی که پس از روشن کردن خودرو شروع به حرکت آرام کنید گرمای رادیاتور و خود موتور به چرخش در می‌آید و باعث می‌شود تا با گرم شدن تدریجی سنسور ارسال سوخت میزان تزریق سوخت را به تدریج کم کند. در ابتدای حرکت، اما نباید فشار زیادی به موتور وارد کنید و سعی کنید حرکت آرام داشته باشید تا همه چیز برای موتور عادی شود.»

منبع: ایسنا

برچسب ها: گرم کردن خودرو
ارسال به دوستان
کدام مدیران سازمان سینمایی به جشنواره فیلم کن رفتند؟ ایزدی، سفیر اسبق ایران در عمان در گفتگو با «انتخاب» سایت دیوار کلاهبرداران را با هوش‌‌مصنوعی شناسایی و مسدود می کند آلمان شمشیر را برای اسرائیل از رو بست/ اقدام بی‌سابقه برلین درباره فلسطین گاز مشترکان این شهر ۵ روز قطع خواهد شد این خوراکی ها سالم را جایگزین نان کنید وزیر ارشاد: رسانه‌ ها «باید و نبایدها» را با دقت رعایت کنند /رسانه ها حق ندارند مردم را از آینده روشنشان ناامید کنند / کیهان هر روز تیتر امیدآفرین می زند/ ۷۵ درصد مردم از حمله به اسرائیل احساس غرور کردند  فراخوان جدید برای مشمولان اعزامی ۱۴۰۳ این مهمان ناخوانده سبب مرگ‌ می‌شود توافق هسته‌ای آمریکا و عربستان: دو کشور چه سودی از این کار می‌برند؟ دستگیری عامل وقوع قتل در کرمان کمتر از ۲۴ ساعت موجودات فرازمینی فیلم معروف بیگانه را از روی این کرینوئید ساختند! (+تصاویر) هند می‌تواند قفل توسعۀ ترانزیتی فرودگاه امام خمینی را بشکند ‌ دیدنی های امروز؛ از نزاع در مجلس تایوان تا تظاهرات ضداسرائیلی درمان بیماری‌های صعب‌العلاج از خاک فیلیپین و زامیبیا!
وبگردی