خودرو بزرگتر از هم‌نوعان خود از آب درآمده است و به همین دلیل سرنشینان ردیف عقب فضای پای بیشتری در اختیار دارند. ظرفیت صندوق عقب نیز در این خودرو افزایش یافته است.

دی اس یک خودروی برجسته است. در میان خودروهای فرانسوی خودروهای پریمیوم زیادی وجود ندارد به همین دلیل خودروهای دی‌اس اهمیت ویژه‌ای پیدا می‌کنند.

به گزارش گروه خودروی عصر ایران "دی اس کراس‌بک 7" یک خودروی جذاب است. این خودرو از فناوری‌های خاص برخوردار بوده و راحتی زیادی در اختیار مشتریان قرار می‌دهد، از طرفی خودرو به مهارت رانندگان در حرکت می‌افزاید.

فرانسوی‌ها قصد دارند به بازار رقیبان خود یعنی آلمان‌ها نزدیک شود. ظاهر دی‌اس 7 کراس‌بک ذهن را به یاد خودروهای آئودی می‌اندازد. چراغ‌های خودرو کشیده شده و باریک هستند. جلو پنجره ذوزنقه‌ای خودرو نیز به خشن‌تر شدن ظاهر خودرو کمک می‌کند. دی‌اس 7 کراس‌بک قصد دارد با آئودی Q3، ولوو XC40 و رنج‌روور اووک رقابت کند.

خودرو بزرگتر از هم‌نوعان خود از آب درآمده است و به همین دلیل سرنشینان ردیف عقب فضای پای بیشتری در اختیار دارند. ظرفیت صندوق عقب نیز در این خودرو افزایش یافته و رفاه بیشتری در نشستن در خودرو وجود دارد.

دی‌اس کراس بک 7 لوکس و پررفاه تعریف شده است. دریچه‌های هوای هرمی ، ساعت پرزرق و برق و گران در کابین برق می‌زند.

این سبک از لوکس بودن با ذائقه فرانسوی مطابقت دارد. به همین دلیل می‌توان کابین و طراحی آن را خاص و متفاوت از خودروهای آئودی دانست. آلکانترا یا چرم نیز در مدل‌های مختلف این خودرو موج می‌زند.

مدل‌های سطح بالای با موتور ۱۷۷ اسب‌بخاری بلو HDI دیزل یا ۲۲۲ اسب‌بخاری با موتور بنزینی با تکنولوژی موسوم به "اکتیو اسکن" ارائه می‌شود.

گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک عملکردی بسیار نرم و دارد. این در حالی است که قرار است که تا پایان سال ۲۰۱۸ امکان استفاده از یک گیربکس ۶ دنده دستی در کنار سطوح اول پیشرانه دی‌اس 7 کراس‌بک، شامل موتور 1.5 لیتری دیزل با قدرت ۱۲۸ اسب‌بخار و موتور بنزینی 1.2 لیتری سه سیلندر فراهم شود.

از آنجا که این خودرو قرار است با خودروهای آلمانی رقابت کند خودروساز فرانسوی تمرکز ارائه این خودرو را بر راحتی، هندلینگ و رانندگی لذت‌بخش قرار داده است.

کانال عصر ایران در تلگرام

تماشاخانه