کد خبر ۶۱۲۲۱۲
تاریخ انتشار: ۱۵:۵۵ - ۰۸ خرداد ۱۳۹۷ - 29 May 2018
سامانه‌هایی مانند سامانه هشدار برخورد از جلو و ترمز اضطراری خودکار در این خودرو به صورت استاندارد وجود ندارند.

هاچ‌بک‌ها در بازار بزرگی مانند آمریکا از وضعیت رکود رنج می‌برند و دلیل این رکود تطبیق‌پذیری وعلاقه بیشتر مردم به SUV های جذاب است. اما ما می‌خواهیم به خودروسازانی رجوع کنیم که هنوز در خلاف جهت دست به اقدام و عمل می‌زنند. هیوندایی یکی از این برندهاست که با ارائه یک مدل GT در استایل اروپایی و تجربه فوق‌العاده‌ای از رانندگی را برای هوادارنش رقم زد.

به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از "کاراسکوپ"، در سال گذشته، هیوندایی مدل 2018 النترای GT را به گونه‌ای در آمریکا معرفی کرد و موسسه تحلیلی "کانسسیومر ریپورت" دستان خود را در برابر آن بالا آورد.

رانندگی مفرح در یک هاچ‌بک داغ  با النترای GT 2018

این خودرو در چند تست اولیه و کوتاه، مدلی جذاب و مفرح برای رانندگی نشان داده  که راندن آن احساس یک هاچ‌بک جذاب و گرم را به شما خواهد داد.

اگرچه این خودرو در نام با نسخه سدان خود تغییر چندانی ندارد، اما شباهت‌ها تنها در اسم و رسم خلاصه می‌شود. این خودرو به عنوان یک هاچ‌بک از نسخه سدان خود بسیار سرگرم‌کننده‌تر ظاهر شده و نیروی خود را از یک موتور 161 اسب‌بخاری 2 لیتری GDI 4 سیلندر دریافت می‌کند. این موتور با یک گیربکس دستی 6 سرعته دستی ارائه می‌شود اما کانسیومر ریپورت برای بررسی و تست خود یک مدل 6 سرعته خودکار را برگزیده است.سامانه تعلیق نیز به راحتی بیشترین ضربه‌ها را جذب خواهد کرد.

این خودرو بدنه باریک و نه چندان عضلانی داشته و در زوایا، ظاهری پر و قوی به خود می‌گیرد.

به اعتقاد بسیاری از ارزیابان، با ورود به کابین احساس بدی نخواهید داشت. این بخش با وجود سادگی، آنقدرها هم "ارزان" و "سطح پائین" به نظر نمی‌رسد. در فضای داخلی این خودرو از مواد با کیفیت‌تری استفاده شده و  کار با  کنترل‌گرها آسان و ساده است. صندلی‌ها نیز دارای روکش ساده بوده و در ردیف جلو راحت‌اند و فضای زیادی را برای پا و سر برای کاربر و سرنشین فراهم می‌آورند.

رانندگی مفرح در یک هاچ‌بک داغ  با النترای GT 2018

از طرفی سیستم اطلاعات و سرگرمی 8 اینچی با قابلیت یکپارچگی گوشی‌های هوشمند در نسخه اتومات به صورت استاندارد در اختیار مشتریان قرار می‌گیرند.

سرنشینان عقب فضای زیادی برای پا در اختیار ندارند و افراد بلندقد در این بخش با مشکل روبه‌رو خواهند شد. در صورت تا کردن صندلی‌‌های عقب، فضای بزرگ و فوق‌العاده‌ای برای بار در خودرو شکل می‌گیرد که می‌توانید یک دوچرخه را با آن حمل کنید.

رانندگی مفرح در یک هاچ‌بک داغ  با النترای GT 2018

با این وجود سامانه‌هایی مانند سامانه هشدار برخورد از جلو و ترمز اضطراری خودکار در این خودرو به صورت استاندارد وجود ندارند.

هیوندایی النترای GT همچنین قیمت بسیار رقابتی دارد با یک سامانه انتقال قدرت خودکار در کشوری مانند آمریکا 20,250 دلار می‌ارزد. این میزان هنوز 290 دلار از فورد فوکوس در سطح پایه ارزانتر است.

 

ارسال به تلگرام
برچسب ها: هاچبک ، مفرح ، النترا ، هیوندایی ، gt
ارسال به دوستان
تلگرام عصر ایران
نام:
ایمیل:
* نظر:
تعداد کاراکترهای مجاز:1200
تلگرام عصر ایران
پربازدید ها
تلگرام عصر ایران
بلیط (عصر ایران داخلی)
دلتابان- صفحه داخلی
دادستانی مشهد درباره دست داشتن یک زن در ارسال "پیامک تهدیدآمیز" به نمایندگان: تاکنون گزارشی به دست ما نرسیده طلا گرمی 252 هزار تومان/ سکه 2 میلیون و 820 هیاتی از نمایندگان برای بررسی اتفاقات به ایرانشهر می‌روند مهدی طائب: مشایی نه کتک می‌خورد و نه غذایش کم شده/او آزاد آزاد است/تنها راهی که مشایی حرف بزند این است که خودش دهن باز کند نماینده مجلس: امروز صدور احکام سنگین برای دانشجویان را بررسی می‌کنیم/ باید با وزارت اطلاعات، علوم و دادگستری جلسات مشترک برگزار کنیم واکنش نماینده مجلس به پیامک حراست قوه مقننه برای خروج نمایندگان از تلگرام: نمی‌شود نمایندگان را از استفاده از تلگرام منع کرد/ جایگزینی برای تلگرام نیست رونمایی از هواوی نوا 3 مجهز به پردازنده Kirin 710 در ماه جولای ظریف: خیال نکنید اگر روحانی رفت و اصولگرایان آمدند موفق می‌شوند/ خبرگزاری رویترز روزی 50 خبر دروغ در مورد اقتصاد ایران تولید می‌کند علی لاریجانی: دیداری با رهبری درباره FATF نداشتم دبیرکل موتلفه: مجلس طوری عمل نکند که از رهبری تذکر بگیرد
بلیط (عصر ایران داخلی)
دلتابان- صفحه داخلی
بلیط (عصر ایران داخلی)
دلتابان- صفحه داخلی
عکس
بلیط (عصر ایران داخلی)
دلتابان- صفحه داخلی
نظرسنجی
به نظر شما تیم ایران به مرحله بعد صعود می کند؟
بله
خیر
بلیط (عصر ایران داخلی)
دلتابان- صفحه داخلی