کد خبر ۶۲۱۲۶۷
تاریخ انتشار: ۱۲:۱۴ - ۲۶ تير ۱۳۹۷ - 17 July 2018
از طرفی این خودرو به دلیل نداشتن کابین سامانه‌های گرمایشی، تهویه مطبوع، رفاه برای سرنشینان و سایر امکانات اقتصادی تمام شده و مصرف انرژی کمتری دارد.

فناوری‌های خودران می‌توانند شاه کلید تحول و گسترش حمل و نقل محصولات باشند. شاید جرقه‌های اولیه این فکر این روزها از ذهن شما بگذرد و بسیاری از شرکت‌های تولید کننده کامیون در حال آزمایش طرح اولیه آن باشند، اما هزاران دلیل می‌تواند باعث نگرانی خودروسازان و رانندگان در حمل و نقل خودکار باشد. یکی از این موارد نوع کالایی است که حمل می‌شود. اصولا مواد سوختی یا محصولاتی که قابلیت انفجار با اشتعال دارند از شمار حمل و نقل خودران خارج می‌شوند. اما محصولات چوبی از اولین گزینه‌های انتقال توسط کامیون‌های خودران محسوب می‌شود.

خودرانی بدون کابین برای حمل و نقل

به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از "الکتریک ریپورت"، استارت‌آپ "آین راید" در فستیوال "گودوود" از مدل مفهومی تمام الکتریکی خودران با نام "تی- لاگ" رونمایی کرد. این کمپانی بر این باور است که  می‌تواند نقش بزرگی را در بازار روبه رشد "خودران‌های الکتریکی" بازی کند.

خودرانی بدون کابین برای حمل و نقل

همان طور که در طرح رندرهای به نمایش درآمده شاهد هستید، "تی- لاگ" هیچ کابینی برای راننده یا سرنشینان ندارد. این ساختار از پلت‌فرم خودران Nvidia در سطح 4 خودرانی بهره می‌برد و به همین دلیل می‌توان خودرو از بیرون و کیلومترها فاصله هدایت کرد.

خودرانی بدون کابین برای حمل و نقل

از طرفی این خودرو به دلیل نداشتن کابین سامانه‌های گرمایشی، تهویه مطبوع، رفاه برای سرنشینان و سایر امکانات اقتصادی تمام شده و مصرف انرژی کمتری دارد.

کنترل خودرو از طریق حسگرها و دوربین‌های ویژه 360 درجه انجام می‌شود و به لطف نبود کابین، موتورهای الکتریکی توان خوبی را برای حمل بار در اختیار خودران قرار می‌دهند.

خودرانی بدون کابین برای حمل و نقل

تجربه هدایت یک وسیله از راه دور قبلا در صنعت موفق نشان داده و براساس همین تجربه سازندگان به حذف کابین و کنترل از راه آن روی آورده‌اند.

ارسال به تلگرام
ارسال به دوستان
تلگرام عصر ایران
پربازدید ها
علم و فناوری