کد خبر: ۸۳۷
تاریخ انتشار: ۱۲:۴۲ - ۰۹ مرداد ۱۳۸۵ - 31 July 2006
او ادامه داد: اگر مصرف به همين منوال باشد، نياز است حدود 5 / 3 ميليارد دلار بنزين وارد شود كه بخشي از آن مجوز گرفته است.

معاون وزير نفت با بيان اينكه اگر سهميه بندي بنزين به تعويق بيفتد، قطعا بنزين وارد مي‌شود، اظهار كرد: هرگاه لازم باشد دولت اقدام مي‌كند و حداقل 5 -4 ماه ذخيره بنزين داريم ولي اين بحث كه ارز تمام مي‌شود به معناي پايان ذخيره نيست.

به گزارش ايسنا، محمد نعمت زاده ـ مديرعامل شركت ملي پالايش و پخش فرآورده‌هاي نفتي ايران ـ اظهار كرد: سهميه‌بندي در قانون بودجه امسال پيش بيني شده و دولت مجوز دارد ولي اينكه از چه زماني اعمال شود، به تشخيص دولت است.

او ادامه داد: اگر مصرف به همين منوال باشد، نياز است حدود 5 / 3 ميليارد دلار بنزين وارد شود كه بخشي از آن مجوز گرفته است.

او افزود: براي تامين بنزين كشور در 15 سال آينده، حدود 18 – 15 ميليارد دلار در نظر گرفته شده كه با اين وجود توليد بنزين از 42 به 140 ميليون ليتر در روز مي‌رسد كه 40 ميليون ليتر آن از طريق بهينه سازي و افزايش پالايشگا‌هاي موجود و 60 ميليون ليتر از توسعه پالايشگاه‌هاي جديد تامين مي‌شود.

وي در حاشيه جلسه امضاي قرارداد طرح بهبود كيفيت و افزايش ظرفيت پالايشگاه شازند اراك، اين طرح را بزرگ‌ترين قرارداد بين كشور‌هاي ايران و چين بعد از ارتباط اين دو كشور دانست و اظهار كرد: حدود 66 درصد مبلغ قرارداد مربوط به پيمانكاران ايراني و باقي متعلق به پيمانكار چيني است.

او گفت: با اجراي قرارداد دو ميليارد و 168 ميليون يورويي طرح بهبود كيفيت و افزايش ظرفيت پالايشگاه اراك بعد از 45 ماه در پايان فاز دوم ظرفيت توليد بنزين در اين پالايشگاه به 11 ميليون ليتر در روز مي‌رسد.

مديرعامل شركت ملي پالايش و پخش فراورده‌هاي نفتي ايران تصريح كرد: وظيفه شركت ملي پالايش و پخش فراورده‌هاي نفتي سرمايه‌گذاري براي توسعه ظرفيت‌هاست كه طي چند ماه گذشته اين دومين قرارداد است كه براي توسعه پالايشگاه‌ها انجام شده و قول مي‌دهيم تا پايان سال 6 -5 قرارداد ديگر انجام شود. از طرف ديگر به خاطر افزايش روند مصرف بايد اين وضعيت كنترل شود كه بر اساس دستوري كه مجلس و دولت مي‌دهند، شركت اجرا مي‌كند.

نعمت‌زاده افزود:‌ پيمانكار چيني شركت مهندسي وابسته به شركت سينوپك يكي از شركت‌هاي بزرگ نفتي چين است. اعضاي ديگر كنسرسيوم شركت مشاور سازه‌ و شركت طراحي و ساختمان نفت ايران هستند.

به گفته او اين قرارداد براي توسعه پالايشگاه اراك از 150 هزار بشكه اسمي كنوني كه در واقع 175 – 170 هزار بشكه توليد مي‌كند به 250 هزار بشكه خواهد رسيد، همچنين بهينه سازي خطوط مختلف آن پالايشگاه در جهت افزايش توليد بنزين از 5 / 5 ميليون ليتر در روز به 16 ميليون ليتر در روز نيز در نظر گرفته شده است.

مديرعامل شركت ملي پالايش و پخش فرآورده‌هاي نفتي تصريح كرد: كاهش نفت كوره كه محصول مازادي است و براي صادرات با قطار با خطوط لوله به جنوب منتقل مي‌شود، افزايش نفت گاز، توليد پروپيلن براي توسعه صنايع پتروشيمي براي اولين بار و اضافه شدن نفت گاز مايع از جمله نتايج اين قرارداد است.

وي عنوان كرد: كيفيت محصولات توليدي نيز تا رسيدن به آخرين استاندارد‌هاي يورو 2005 بهبود مي‌يابد. بر اساس اين قرارداد صدور 15 واحد جديد به واحد‌هاي پالايشگاه اضافه مي‌شود كه در نتيجه كاري بزرگ‌تر از تاسيسات پالايشگاهي موجود اجام در دو فاز انجام خواهد شد؛ فاز اول به خاطر نياز بنزين در كشور به طور فشرده و به مدت زمان 39 ماه بعد از نافذ شدن قرارداد در نظر گرفته شده و فاز دوم نيز شش ماه بعد از آن به اتمام مي‌رسد.

نعمت زاده با اشاره به تامين تجهيزات داخلي و خارجي از كشور‌هاي معتبر تشريح كرد: طرح در قانون بودجه به صورت فاينانس ديده شده كه مقررات آن براي بخش خارجي 85 و براي بخش داخلي 15 درصد است ولي هزينه‌هاي داخلي را به صورت ريالي جداگانه و نقد تامين خواهد شد.

او درباره‌ شيوه باز پرداخت فاينانس توضيح داد: بازپرداخت از طريق محصول است و يا اگر به محصول نياز داشته باشيم از محل ساير درآمد‌هاي نفتي شركت خواهد بود زيرا در هر صورت در حال حاضر بنزين وارد مي‌كنيم و با اجراي اين طرح روزانه 11 ميليون ليتر در روز يعني بيش از يك سوم واردات كشور افزايش توليد خواهيم داشت.

به گفته وي براي فاز اول ظرفيت 250 هزار بشكه براي انواع فرآورده‌اها در نظر گرفته شده كه توليد بنزين حدود شش ميليون ليتر در روز و كمتر خواهد بود ولي در نهايت با ايجاد يك يا دو خط نيز در پايان فاز دوم، ظرفيت توليد بنزين به 11 ميليون ليتر در روز خواهد رسيد.

مديرعامل شركت ملي پالايش و پخش فراورده‌هاي نفتي ايران تصريح كرد: كل سرمايه‌گذاري‌ دو ميليارد و 168 ميليون يوروست كه يك ميليارد و 750 ميليون يورو بخش قطعي قرارداد و حدود 350- 300 ميليون يورو نيز بخشي است كه قطعي نشده و بعد از گرفتن قيمت‌ها از سازندگان مختلف و زير نظر شركت ملي پالايش مشخص خواهد شد.

وي به مذاكرات رييس جمهور با نخست وزير چين درباره‌ احداث پالايشگاه و همكار‌ي‌هاي نفتي اشاره و يادآوري كرد: مطالعات شروع شده كه با تاييد مسوولان دو كشور، قصد داريم براي احداث پالايشگاه در چين سرمايه گذاري كنيم.

او در پاسخ به سوال خبرنگاران درباره علت سرمايه‌گذاري در چين به جاي داخل كشور استدلال كرد: در داخل نيز سرمايه‌گذاري شود ولي شركت‌هاي پالايش و پخش پيمانكار نيست و سرمايه گذار است بنابراين چه در داخل و چه در خارج پيمانكاران عمل مي‌كنيم.

نعمت زاده با اظهار بي اطلاعي از بيان وزير نفت مبني بر ايجاد پالايگاه در ونزوئلا و اندونزي گفت: در مورد ونزوئلا شايد اين تصميم جديدي است و هنوز ابلاغ نشده ولي در راه‌اندازي براي ايجاد يك پالايشگاه 300 هزار بشكه‌اي در حال مطالعه و امكان سنجي اقتصادي هستيم.

نعمت زاده همچنين با اشاره مناقصه توسعه و بهينه سازي پالايشگاه اصفهان و پالايشگاه ميعانات گازي عنوان كرد: بر اساس آنها بعد از نهايي شدن مناقصه‌ها قرارداد‌ي نيز در بندر عباس انجام خواهد شد. 

ارسال به تلگرام
ارسال به دوستان
تلگرام عصر ایران
نام:
ایمیل:
* نظر:
تعداد کاراکترهای مجاز:1200
مدیا- داخلی
دلتابان
پربازدید ها
بلیط (عصر ایران داخلی)
عصر ایران داخلی (تخفیفان)
عکس