• مقام هاى شهردارى و مترو تهران تاكنون هيچ اقدام عملى براى دريافت بودجه تخصيصى صورت نداده اند.

• سهم قطار شهرى تهران، اصفهان، مشهد، تبريز و شيراز به ترتيب ۳۵۰ ، ۲۳۰ ، ۲۰۰ ، ۲۵۰ و ۲۵۰ ميليارد ريال است.

• مجموع اعتباراتى كه براى توسعه قطارهاى شهرى كشور در متن تبصره ۱۳ قانون بودجه كل كشور گنجانده شده، معادل يك هزار و ۳۰۰ ميليارد ريال است كه تا به امروز (چهارم دى ماه ۸۵) ۱۲۸۰ ميليارد ريال آن تخصيص پيدا كرده است.

• بودجه ريالى، جهت توسعه قطار هوايى در قالب تبصره ۱۳ در نظر گرفته نشده است.
• مسئول اجرايى تبصره ۱۳ از مسئولان شهردارى و مترو تهران درخواست كرد تا در جهت كاهش مشكلات شهر تهران، هرچه سريع تر نسبت به دريافت رقم تخصيصى دولت به مترو تهران و تسريع در اجراى پروژه ها اقدام عملى صورت دهند.

متعاقب مطرح شدن انتقادهايى درباره تخصيص نيافتن اعتبارات مصوب مترو تهران در قالب تبصره ۱۳ قانون بودجه سال ۸۵ كل كشور، على اكبر محرابيان مسئول اجرايى تبصره ،۱۳ در گفت و گويى با خبرنگار «ايران»، جزئيات وضع مالى اجراى اين قانون را تشريح كرد.

به گفته محرابيان، مجموع اعتباراتى كه براى توسعه قطارهاى شهرى كشور در متن تبصره ۱۳ قانون بودجه كل كشور گنجانده شده، معادل يك هزار و ۳۰۰ ميليارد ريال است كه تا به امروز (روز چهارم دى ماه ۱۳۸۵) معادل ۱۲۸۰ ميليارد ريال آن از سوى ستاد اجرايى تبصره ۱۳ قانون بودجه تخصيص پيدا كرده است.

وى سهم قطار شهرى شهرهاى تهران، اصفهان، مشهد، تبريز و شيراز از اين مبلغ تخصيصى را به ترتيب ۳۵۰ ، ۲۳۰ ، ۲۰۰ ، ۲۵۰ و ۲۵۰ ميليارد ريال بيان داشت.

مسئول اجرايى تبصره ۱۳ قانون بودجه كل كشور در پاسخ به اين پرسش كه «مابين تخصيص و جذب اعتبارها، مجموعه عمليات و اقدام هاى متعددى بايد صورت گيرد و با توجه به عدم جذب اين مبلغ از سوى مترو و شهردارى تهران، احياناً چه مانعى بر سر تداوم كار وجود دارد» اظهار داشت: «همان طور كه براى بقيه شهرهاى داراى پروژه قطار شهرى بودجه مصوب ابلاغ اعتبار شده، براى شهر تهران نيز ابلاغ اعتبار مربوطه صورت گرفته است و بنده تعجب مى كنم كه چگونه است كه ۴ شهر ديگر كه حتى ناچارند براى مبادله موافقتنامه با سازمان مديريت به تهران بيايند، بودجه شان را دريافت كرده اند، ولى فقط كار شهردارى و مترو تهران به بن بست خورده است.»

به گفته محرابيان، حتى ۲ شهر از ۴ شهرستان فوق تمامى بودجه تخصيصى خود را جذب كرده اند و مراحل ادارى كار را در ۲ ماهى كه از ابلاغ اعتبارات مى گذرد، به پايان رسانده اند.

وى افزود: مطابق اطلاع ما، مقام هاى شهردارى و مترو تهران تاكنون هيچ اقدام عملى براى دريافت پول خود صورت نداده اند و مرتباً در رسانه ها، اعمال مجرمانه به دولت منتسب مى كنند.

مسئول طرح هاى ويژه عمرانى دولت در ادامه در خصوص پروژه قطار هوايى شهر تهران اظهار داشت: در قالب تبصره ۱۳ قانون بودجه ريالى، جهت توسعه قطار هوايى در نظر گرفته نشده، اگرچه در سفر استانى هيأت دولت به استان تهران مبالغى از منابع ارزى جهت آغاز به كار انجام پروژه قطار هوايى تهران از سال جارى پيش بينى شده كه تماماً منبعى غير از تبصره ۱۳ قانون بودجه دارند.

وى در پايان از مسئولان شهردارى و مترو تهران درخواست كرد تا در جهت كاهش مشكلات شهر تهران، هرچه سريع تر نسبت به دريافت رقم تخصيصى دولت به مترو تهران و تسريع در انجام پروژه ها اقدام عملى صورت دهند.