"پس از ارسال نامه سازمان مديريت, مسوولان مترو به طور روزانه از دفتر محرابيان پاسخ مذكور را پيگيري مي‌‏كردند و همواره با اين پاسخ مواجه مي‌‏شدند كه نامه نزد ايشان است و هنوز پاسخ نداده‌‏اند."

شركت مترو در خصوص اظهارات محرابيان, مشاور رييس‌‏جمهور و مسوول اجرايي تبصره 13 قانون بودجه در مورد تعلل شهرداري تهران و شركت مترو در جذب بودجه خود, اطلاعيه‌‏اي صادر كرد.
به گزارش ايلنا،‌‏ در اين اطلاعيه آمده است؛ "تبصره 13 قانون بودجه سال 85 , مقرر مي‌‏دارد 4 ميليارد دلار ارز و حدود يك هزار ميليارد تومان بودجه ريالي توسط دولت در حمل و نقل عمومي هزينه شود.

علي‌‏رغم تاكيد دولت بر تعيين سهميه دستگاه‌‏هاي اجرايي و مبادله موافقتنامه بودجه ايشان با سازمان مديريت تا پايان فروردين‌‏ماه امسال, هيات وزيران در تاريخ 26/7/85 يعني پس از گذشت هفت ماه از سال, مبلغ 250 ميليارد ريال به عنوان بودجه عمراني به متروي تهران اختصاص داد. البته اين سوال كه چرا بايد فقط 5/2 درصد از اعتبارات ريالي تبصره 13 به متروي تهران اختصاص يابد، تاكنون بدون پاسخ مانده است."

در ادامه اين اطلاعيه آمده است؛ "دولت در هنگام تخصيص اعتبار به قطار شهري شهرهاي اصفهان, مشهد, تبريز و شيراز بودجه مذكور را به شهرداري‌‏هاي اين شهرها تخصيص داده است، ولي در مورد متروي تهران اين مبلغ به سازمان شهرداري‌‏ها و دهياري‌‏هاي كشور اختصاص يافت."

بر اساس اين اطلاعيه،" دولت در تاريخ 13 آبان 85 مبلغ يكصد ميليارد ريال نيز به عنوان يارانه بليت متروي تهران مجدداً به سازمان شهرداري‌‏ها و دهياري‌‏هاي كشور تخصيص داد. خوب است ذكر شود كه وزارت كشور تقاضاي پرداخت 231 ميليارد ريال بابت يارانه بليت متروي تهران كرده بود."
در ادامه اين اطلاعيه با اشاره به اينكه، متروي تهران به محض اطلاع از مصوبات دولت با پيگيري‌‏ها, مكاتبات و مراجعات مكرر به سازمان شهرداري‌‏ها و سازمان مديريت, دفتر محرابيان و ... درخواست كرد همين اعتبارات اندك مصوب هر چه سريع‌‏تر به مترو پرداخت شود، آمده است: "ولي در نهايت مشخص شد كه مصوبات دولت با «ماده 3 قانون حمايت از سامانه‌‏هاي ريلي شهري» كه صراحتاٌ اعلام مي‌‏كند دستگاه اجرايي احداث و بهره‌‏برداري سامانه‌‏هاي حمل و نقل ريلي شهري, شهرداري‌‏ها هستند, مغايرت دارد و اين موضوع در تاريخ 24آبان 85 با پيگيري‌‏هاي خسته كننده مسوولان مترو از سوي سازمان مديريت و برنامه‌‏ريزي كشور به محرابيان مشاور رييس و مجري مصوبات هيات نمايندگان ويژه رييس جمهور در تبصره 13 اعلام شد و درخواست شد مصوبه هيات دولت اصلاح شود."

در ادامه اين اطلاعيه آمده است: "پس از ارسال نامه سازمان مديريت, مسوولان مترو به طور روزانه از دفتر محرابيان پاسخ مذكور را پيگيري مي‌‏كردند و همواره با اين پاسخ مواجه مي‌‏شدند كه نامه نزد ايشان است و هنوز پاسخ نداده‌‏اند."

بر اين اساس" در نهايت محرابيان در تاريخ 29 آذر 85 پس از گذشت بيش از يك ماه از نامه سازمان مديريت, طي نامه شماره 123641 به دبير هيات دولت, صريحاً به اشتباه در مصوبه مورخ 26 مهر 85 هيات دولت اذعان كرده و از ايشان خواسته‌‏اند مصوبه مذكور اصلاح شود و بودجه مربوطه به شهرداري تهران اختصاص يابد."

در اطلاعيه شركت مترو آمده است: "از طرح نامه محرابيان در هيات دولت و اصلاح مصوبه قبلي, اطلاعي در دست نيست و اين در حالي است كه وارد دهمين ماه سال شده‌‏ايم و محرابيان, مسوولان شهرداري تهران و مترو را متهم كرده‌‏اند كه تاكنون هيچ اقدامي عملي براي دريافت بودجه تخصيصي صورت كرده‌‏اند."

به گزارش ايلنا، متن نامه دكتر محرابيان كه در آن به اشتباه اختصاص اعتبار متروي تهران به سازمان شهرداري‌‏ها و دهياري‌‏هاي كشور اذعان شده، به اين شرح است: «پيرو نامه شماره 83780 مورخ 15/7/85 در ارتباط با نحوه توزيع اعتبارات تبصره13 قانون بودجه سال 85 با توجه به اينكه در مصوبه ابلاغي شماره 89164/ت 31089 ن مورخ 26/1/85 هيات وزيران دستگاه اجرايي اعتبار تخصيص يافته به شركت راه‌‏آهن شهري تهران و حومه (مترو) به اشتباه سازمان شهرداري‌‏ها و دهياري‌‏هاي كشور ذكر شده است، از اين رو خواهشمند است دستور فرماييد نسبت به اصلاح مصوبه مذكور به عنوان دستگاه اجرايي شهرداري تهران اقدام كنند.»