وزير راه و ترابري در مراسم افتتاح آزاد راه قزوين- رشت گفت: براي تحقق اهداف وزارت راه نياز به كمك نمايندگان مردم در مجلس شوراي اسلامي داريم و در طرحي كه به عنوان انقلاب ريلي در نظر گرفته شده است، ساخت بيش از 4هزار كيلومتر راه آهن را در مدت چهار سال طراحي كرديم.

وي همچنين گفت: در تلاشيم تا در دولت دهم بتوانيم عقب افتادگي هايي كه در مدت 25 ساله به واسطه جنگ و تحريم به وجود آمد را جبران كنيم و شبكه راه آهن و راه هاي كشور را تكميل كنيم.

بهبهاني با بيان اينكه رئيس جمهور نيز داراي تحصيلات مربوط به حمل و نقل است و مجموعه وزارت راه نيز از كارشناسان تموانمندي در زمينه راه سازي برخوردار است تاكيد كرد: با توجه به پتانسل موجود، اگر در اين سه سال باقي مانده از دولت دهم نتوانيم استخوان بندي راه هاي كشور را تشكيل دهيم، شايد ديگر هيچ وقت چنين فرصتي به دست نيايد.

وزير راه و ترابري گفت: قبل از دولت نهم به طور ميانگين سالانه 150 كيلومتر راه آهن در كشور ساخته مي شد كه اين مقدار در دولت نهم به 300 كيلومتر در سال رسيد.

وي افزود با توجه به چشم انداز سال 1404 به ساخت 5 هزار كيلومتر راه آهن نياز داريم كه با استفاده از منابع داخلي و خارجي ساخته مي شود.

بهبهاني: آزاد راه 138 كيلومتري قزوين- رشت، 10 دستگاه تونل را در دل خود جاي داده و حدود 475 پل بزرگ و كوچك را داراست.

وي بيان اينكه 400 ميليارد تومان براي ساخت پروژه آزاد راه قزوين- رشت هزينه شده است خاطر نشان كرد: از سال 77 كه مطالعات احداث اين پروژه آغاز شد تا سال 80 كاري صورت نگرفت و در سال 80 با دستور مقام معظم رهبري عمليات مطالعاتي آن آغاز شد و در سه ماه آخر با جان و دل در اين پروژه كار مي شد.

وزير راه و ترابري افزود: قبل از دولت نهم تنها 40 درصد عمليات ساخت پروژه انجام شده بود و 60 درصد آن در دوران دولت نهم و يكساله دولت دهم پيگيري شد.

بهبهاني افزود: آزاد راه تهران- پرديس در خرداد سال آينده به بهره برداري مي رسد و وزارت راه و ترابري ساخت پروژه عظيم آزاد راه خرم آباد- پل زال را با سرعت بالايي دنبال مي كند.

کانال عصر ایران در تلگرام

تماشاخانه