.png "عصر ایران")
۰۴ ارديبهشت ۱۴۰۳
به روز شده در: ۰۴ ارديبهشت ۱۴۰۳ - ۰۹:۴۱
کتک خوردن ورزشکار ایرانی از تماشاچیان پس از رفتار غیر حرفه‌ای با مجری زن مسابقه (فیلم) 90 دقیقه گفت‌وگو/ بعد از سهمیه بندی و گرانی بنزین، چقدر از وسائل حمل و نقل عمومی استفاده میکنید؟
در 90 دقیقه گفت‌وگوی امروز در مورد گرانی بنزین و میزان استفاده مردم از وسائل نقلیه عمومی با هم صحبت میکنیم.
عصرایران- بنزین سهمیه بندی و گران شد. یکی از اهداف این تصمیم، کم شدن مصرف بنزین و استفاده مردم از وسائل نقلیه عمومی است. حالا می‌خواهیم در 90 دقیقه گفت‌وگو در این مورد باهم حرف بزنیم.
1-بعد از گرانی بنزین از وسائل حمل و نقل عمومی استفاده میکنید؟
2- بعد از سهمیه بندی، چقدر از ماشین شخصی استفاده میکنید؟
3- از میزان وسائل نقلیه عمومی در شهر خود رضایت دارید؟
4- از کدام وسائل نقلیه عمومی بیشتر استفاده میکنید؟
زمان این گفت‌وگو 90 دقیقه است. از ساعت 11:00 تا 12:30، نظرات ثبت شده بعد از این ساعت منتشر نخواهد شد.
______________________
بیشتر بخوانید:
طرح بنزین و تجربه «فشار قبر» در مترو
کاهش مصرف بنزین سوپر
لینک کوتاه: کپی لینک
توافق آمریکا برای خرید نفت ایران / بازار انرژی شگفت زده شد! اطلاعیه شماره ۴ فراجا در خصوص عفاف و حجاب روزنامه دولت علیه ایران خودرو : اشک مردم را درآورده اید یحیی السنوار برای لذت بردن از آفتاب بیرون می‌رود و خیابانهای ما خالی است رووی دی اکس5 ؛ هر 1300 کیلومتر به پمپ بنزین سر بزنید! (+تصاویر) اگر کسی خود را مامور معرفی کرد چه کنیم؟ با 6 تکنیک کهن ژاپنی زندگی و روابط تان را متحول کنید روزنامه جمهوری اسلامی : در کشوری که یک فساد بزرگ را "فساد نمایی" می نامید، میشود دم از عدالت زد؟ تماشای ماه صورتی آوریل را از دست ندهید روزنامه شرق : گول قفسه این روزهای فروشگاه ها را نخورید؛ برنج خارجی هم کم کم از سفره مردم پر می‌کشد از این حیوان فقط دو نمونه در جهان باقی مانده آنچه ابن سینا می‌تواند در مورد هوش مصنوعی به ما بیاموزد جزئیات تازه از جنایت در برج ۲۰ طبقه کوهک در غرب تهران / قتل مرد ثروتمند با ۳۷ ضربه چاقو خزعلی خبر داد : تعطیل شدن شیرخوارگاه ها افراد مبتلا به آب‌سیاه نقاشی‌های معروف را چه شکلی می‌بینند؟ (+عکس)
وبگردی
الان اتوبوسا انقد شلوغن ملتم همش عطسه و سرفه ترجيح ميدم ماشين خودمو ببرم
فکر کنم مترو حداقل ۵ درصد به مسافران قبلی بیشتر شده است اما برنامه سفر قطارها همان
متاسفانه توی کشور اکثر دکتر هستند و.. اما دریغ از یک برنامه کلان
استفاده بنده از اتومبیل شخصی نسبتا کم شده
من فکر میکنم صرفا هدف دورهمی باشه.
همچنین مسیرهای این سرویس ها طوری طراحی شده اند که دربسیاری از موارد مسافر در نقاط پایای نیازمند استفاده از تاکسی و یا خودروی شخصی خواهد بود.
کرایه تاکسی و خطوط اتوبوس نیز غیر منصفانه توزیع شده و در مناطق و مسیرهایی هزینه استفاده از سرویس عمومی چندین برابر عادی محاسبه میشود.
از نکات دیگر در خصوص سفرهای خانوار و چند نفره ، مجموع هزینه خدمات عمومی بسیار بیشتر از خودروی شخصی خواهد بود، علاوه برانکه سهولت و دسترسی و ترافیک مضاعف در این خطوط بسیار چشمگیر است.
از مشکلات دیگر حمل و نقل عمومی، وجود مسیر ها و خطوطی است که شهررا بخش بندی میکند و بافت اسفنجی شهر را در جذب ترافیک و کوتاه کردن مسیر بی اثر میسازد.اتکا به تاکسی های خطی، هزینه سفر بین راهی را شدیدا افزایش داده و عموما تاکسی های خطی، عامل افزایش نرخ ها تورم اند.
منم همیشه ترجیح میدم با ماشین شخصی همه جا برم...
هیچگونه زیر ساخت مناسبی برای هیچ قشری وجود نداره
ولی قبل همه این اتفاقات اگر پیش بینی لازم میشد و وسایل عمومی بیشتر میشد ، منم شاید از وسایل عمومی استفاده میکردم .
اتوبوس که اینقدر شلوغو بی نظم، و آدمای هرچند کم ولی بی شخصیتی توش میان که واقعا قیدشو زدم... تاکسیم که من آخرش نفهمیدم نرخش چنده!! هرکی یه قیمتی میگرفت و وقتیم میپرسیدی خیلی بد برخورد میکردن... کلا ترجیح دادم هیچوقت دیگه از ترنسفر استفاده نکنم و ماشینو خودمو سوار بشم و تمام پنجره ها و حتی دریچه تهویه بیرونش ببندم... تا چیزی نشنوم و بویی از بیرون نیاد... کم کم همه چیز اینجا داره سم میشه...
اولین بنزین ۳ تومنی را زدم و باید بیشتر از گذشته از هزینه های اولیه دیگه بزنیم تا ماشین استارت بخوره.
2مانند قبل
3خیر
4هیچکدام
شما سوالهایی مطرح کردید که عملکرد دولتها در سالهای قبل جوابش را گرفتند. لازم به طرح چنین سوالاتی نبود چون :
1. وضعیت حمل و نقل عمومی اصلا منسب نیست
2. زیرساختهای فرهنگی و اجتماعی آماده نشده است
3. خودورهای تولید داخل نزدیک 30 سال در سطح جهان از رده تولید خارج شده اند و حداقل استاندارها را دارا نیستند
4. مدیران بخش دولتی به جای آینده نگری نوع مدیریت شان نفی مشکلات است، حتی مساله یا مشکل حل کن نیستند. آنقدر در بی تدبیری می مانند بعد از اینکه مشکل به بحران تبدیل شد به جای حداقل کاری که می توانند انجام دهند ( قبول کم کاری و وجود بحران ) آن را نفی کرده و به گردن دشمن می اندازند.
5. بزرگترین مشکل در کشور اقتصاد تک قطبی و دولتی است که تمام مولفه ها و نقش آفرینان اقتصادی و ... را خود در اختیار دارد و به دنبال درآمد زایی است.
موفق باشید
ما نباید آرامش مردم را از انها سلب کنیم و بعد بگیم از وسیله عمومی استفاده کن!
بعضی از مردم که تو این فصل دچار سرماخوردگی میشن
رعایت نمیکنن مدام سرفه و عطسه
اتوبوس ها از نظر کیفیت در حد صفر هستن به جز چند دستگاه که در مناطق خاصی از شهر فعال هستن
مترو هم در مسیر من نیست
حالا: سه شنبه ها هم با خودرو!
نمی کنم
نخواهم کرد
می خوام یه الاغ قسطی بخرم
طرح ترافیک هم داره!
کدوم مترو؟
اینجا که مترو ندارهَ!
تاکسی هم کمه
مسافرکش های شخصی هم یه تیکه راه رو ۳۰۰۰ تومن میگیرن و مردم هم مجبورم سوار شن
ولی موندم که چرا یارانه معیشتی بهمون ندادن
یعنی این 60 میلیون ادعایی وضعشون از ما بدتره
زهی خیال باطل
من بدلیل مشکلات جسمی که دارم امکان استفاده از وسایل نقلیه عمومی را ندارم. ولی با مدیریت که میکنم از وسیله خودم استفاده میکنم. فقط یک حرفی با مسئولین کشورم دارم، شما چطور یادتان رفته مردمی که ۸ سال جنگ رو با شما بودند و همه چیز را تحمل کردند. چرا این مردم رو غافل گیر میکنید. به خدا این مردم انقلابیند و مدعی انقلاب. جفا نکنید.
1- میزان درآمد مردم بخصوص حقوق بگیران را به میزان حقوق کشورهای دیگر مثلا حوزه خلیج فارس افزایش دهند
2- اجازه بدهند خودروهای روز دنیا با تکنولوژی روز و به قیمت جهانی وارد کشور شود
بعد از این دوکار قیمت بنزین را به میزان بالاترین کشور افزایش دهند.
این درست نیست که ما بی کیفیت ترین ماشینها را به بالاترین قیمتها سوار شویم و بنزین را به این قیمت بخریم سطح درامدها را هم که همه میبینیم چقد است
همکارانم روزی 30 هزار تومان کرایه ماشین میدهند و من هم روزی 30 هزار تومان پول بنزین در عوض بنده در آرامش تو ماشین بخاری می گیرم و تابستان ها کولر از ویز استفاده می کنم و سریع به مقصد میرسم. و نیازی نیست بوی عررررق یران رو تو محیط های عمومی تحمل کنم.
از نظر آقایان صرفه اقتصادی در ۲ برابر ظرفیت سوار کردن مسافر هست
اگه مسافر بخواد مثل آدم رو صندلی بنشینه و ظرفیت صندلی اتوبوس یا مترو پر بشه صرفه نداره باید مثل گونی تا دهم در پر بشه
اونا فکر مسافر و هوای پاک و غیره نیستند فقط وفقط جیبه پیمانکار پر شه
لطفا به جای آمارگیری از مردم، آمار استفاده مسئولان و خانواده آنها از وسایل نقلیه عمومی را بگیرید. مسئولان قانون گذاری که خود به قانون پایبند نباشند به درد نمیخورند.