مازیار دانیالی-نام کامارو برای بسیاری از علاقه مندان دنیای ماشین یاد آور ماجراجویی های دهه 70 میلادی با آن عضلانی های دوست داشتنی است. شاید اتومبیل هایی چون داج چلنجر، چارجر، پلیموت باراکودا و.. در دنیای خودرو محبوبیت بیشتری داشته باشند اما در این میان شورولت کامارو و فورد ماستنگ در ایران شناخته شده تر هستند و شاید این مساله شاید به علت وارادات بیشتر این دو مدل در دهه های گذشته باشد.

هر چند این ها در بازارهای جهانی نیز جز سرآمدهای دوران خود و دوره حاضر با محصولات جدید هستند.کامارو در 29 سپتامبر 1966 روی خط تولید رفت و به عنوان مدل 67 به فروش رسید و برای رقابت با فورد موستانگ طراحی شده بود. این خودرو در پلت فرم و قطعات متعددی با پونتیاک فایربرد مشترک بود. تولید 5 نسل از کامارو دیلی بر محبوبیت این طراحی بی نظیر از جانب جنرال موتورز آمریکا است. نسل اول : تولید از 1967 میلادی تا 1969 م.نسل دوم : تولید از 1970 میلادی تا 1981 م.نسل سوم : تولید از 1982 میلادی تا 1992 م.نسل چهارم : تولید از 1993 میلادی تا 2002 میلادی و نسل پنجم از سال 2010 تا کنون تولید می شود.

زد ال وان 2015 با قدرت وارد میدان رقابت با محصولاتی چون شلبی جی تی 500 از فوردوداج چلنجر اس آر تی هل کتشده است. هر چند انتخاب از میان این خودروهای دوست داشتنی کار دشواری است و ترجیحمی دهیمتمام این مدل ها را در اختیار داشته باشیم.

در آن سو رقابت بین المللی میان زد ال وان با مدل هایی چون نیسان جی تی آر و پورشه 911 کررا اس برقرار است.