صفحه نخست

عصرايران دو

فیلم

ورزشی

بین الملل

فرهنگ و هنر

علم و دانش

گوناگون

صفحات داخلی

کد خبر ۱۱۲۸۷۹۸
تاریخ انتشار: ۱۵:۲۸ - ۱۰ دی ۱۴۰۴ - 31 December 2025

سهم حمل‌ونقل از بودجه چقدر است؟

لایحه بودجه ۱۴۰۵ از رشد ۲۷ درصدی اعتبارات حمل‌ونقل و عمران شهری و روستایی خبر می‌دهد؛ افزایشی که با تمرکز بر توسعه ریلی، تکمیل کریدورهای جاده‌ای و اتصال مرزی، اجرای ۴۰۲ طرح زیرساختی را هدف‌گذاری کرده است.

 بر پایه اطلاعات مندرج در لایحه بودجه سال ۱۴۰۵، اعتبارات حوزه حمل‌ونقل و عمران شهری و روستایی در سال آینده با رشد ۲۷ درصدی نسبت به قانون بودجه ۱۴۰۴ پیش‌بینی شده است.

به گزارش فارس، بر اساس این لایحه، مجموعاً ۴۰۲ طرح در حوزه‌های مختلف حمل‌ونقل ریلی، جاده‌ای، هوایی، دریایی، هواشناسی، مسکن و عمران شهری و روستایی تعریف شده که مجموع اعتبارات آن‌ها به ۲۰۲ هزار و ۳۸ میلیارد تومان می‌رسد.

رشد 57 درصدی اعتبارات در بخش حمل و نقل ریلی

در بخش حمل‌ونقل ریلی، اعتبارات با رشد قابل توجه ۵۷ درصدی به ۲۳ هزار و ۱۷۷ میلیارد تومان افزایش یافته است.

رشد 23درصدی اعتبارات در بخش زیرساخت‌های حمل‌ونقل جاده‌ای

همچنین توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل جاده‌ای با رشد ۲۳ درصدی، اعتباری معادل ۱۱۶ هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان را به خود اختصاص داده است.

رشد 70 درصدی اعتبارات در بخش حمل‌ونقل دریایی

در بخش حمل‌ونقل دریایی نیز اعتبارات با رشد ۷۰ درصدی به ۲ هزار میلیارد تومان رسیده و حوزه هواشناسی با رشد ۷۵ درصدی، اعتباری برابر با ۷۰۰ میلیارد تومان دریافت کرده است.

در حوزه مسکن، اعتبارات پیش‌بینی‌شده با رشد ۲۷ درصدی به ۳۵ هزار و ۸۵۰ میلیارد تومان افزایش یافته و بخش عمران شهری و روستایی نیز با رشد ۱۷ درصدی، اعتباری معادل ۲۳ هزار و ۲۸ میلیارد تومان خواهد داشت.

لایحه بودجه ۱۴۰۵ در بخش حمل‌ونقل، اولویت‌هایی مشخص را دنبال می‌کند. از جمله این اولویت‌ها می‌توان به تمرکز توزیع اعتبارات بر طرح‌های تملک دارایی سرمایه‌ای واقع در کریدورهای حمل‌ونقل ریلی و جاده‌ای هشت‌گانه کشور با هدف افزایش ظرفیت بار و مسافر اشاره کرد.

همچنین طرح‌هایی که دارای پیشرفت فیزیکی بالا بوده و امکان بهره‌برداری در سال آینده را دارند، در اولویت تخصیص منابع قرار گرفته‌اند.

تمرکز بودجه سال آینده بر توسعه زیرساخت‌های ریلی و جاده‌ای و ارتقای ایمنی حمل‌ونقل

اتصال ریلی به کشورهای همسایه، رفع گلوگاه‌های ظرفیتی شبکه ریلی از طریق احداث خطوط جدید، تکمیل محورهای جاده‌ای منتهی به مرزها و پایانه‌های مرزی، کاهش تصادفات رخ‌به‌رخ با احداث باند دوم و توسعه بزرگراهی و افزایش سطح سرویس در گلوگاه‌های جاده‌ای از دیگر محورهای مهم لایحه بودجه سال آینده است.

در بخش اقدامات اولویت‌دار ریلی برای سال ۱۴۰۵، بهره‌برداری از چند طرح مهم پیش‌بینی شده است؛ از جمله راه‌آهن چابهار–زاهدان به طول ۶۳۳ کیلومتر با ظرفیت جابه‌جایی ۸ میلیون تن بار در سال، راه‌آهن میانه–اردبیل به طول ۱۷۵ کیلومتر با ظرفیت ۴ میلیون تن بار و خط دوم بافق–زرین‌شهر به طول ۱۸۵ کیلومتر با ظرفیت ۱۷ میلیون تن بار در سال.

در بخش جاده‌ای نیز بهره‌برداری از ۱۰۸ کیلومتر آزادراه با مشارکت بخش خصوصی در دستور کار قرار دارد که از جمله آن‌ها می‌توان به آزادراه تبریز–مرند، کنارگذر شمالی کرج و آزادراه تبریز–ارومیه اشاره کرد. همچنین بهره‌برداری از یک‌هزار کیلومتر کریدورهای بزرگراهی در مسیرهای شرق، غرب، شمال و جنوب کشور پیش‌بینی شده است.

در حوزه عمران شهری و روستایی نیز توسعه حمل‌ونقل عمومی، تأمین ناوگان مترو و اتوبوس، تکمیل پروژه‌های نهضت ملی مسکن قابل افتتاح و اتمام پروژه‌های باقی‌مانده مسکن مهر از اولویت‌های اصلی بودجه ۱۴۰۵ به شمار می‌رود.

ارسال به تلگرام
تعداد کاراکترهای مجاز:1200