حدود دو دهه پیش، صنعت خودروسازی ایران برنامهای برای صادرات گسترده خودروی سمند به بازار چین داشت.
این قرارداد که در سال ۱۳۸۷ مطرح شد، نمادی از امیدهای آن زمان برای ورود به بازار بزرگ شرق آسیا بود. اما این مسیر صادراتی هرگز محقق نشد. اکنون، وضعیت صنعت خودرو چین به شکلی حیرتآور متحول شده است؛ به طوری که شرکتهایی نظیر BYD که متخصص خودروهای برقی هستند، نه تنها رقبای جهانی بزرگی شدهاند، بلکه در بازار جهانی از شرکت آمریکایی تسلا نیز پیشی گرفتهاند.