صفحه نخست

عصرايران دو

فیلم

ورزشی

بین الملل

فرهنگ و هنر

علم و دانش

گوناگون

صفحات داخلی

کد خبر ۱۱۵۴۶۶۱
تاریخ انتشار: ۲۱:۰۵ - ۱۸ فروردين ۱۴۰۵ - 07 April 2026

شکست استراتژی نفتی ترامپ؛ جهش قیمت بنزین در آستانه انتخابات

نشریه پولیتیکو در گزارشی تحلیلی، درخواست دونالد ترامپ از کشورهای جهان برای جایگزینی نفت آمریکا با سوخت خاورمیانه را به چالش کشید. این تصمیم همزمان با تجاوز علیه ایران، منجر به جهش بی‌سابقه قیمت سوخت و اعتراضات عمومی در داخل ایالات متحده شده است.

نشریه پولیتیکو در یک گزارش تحلیلی نوشت: درخواست ترامپ از جهان برای خرید نفت آمریکا در میانه تجاوز علیه ایران، با جهش قیمت بنزین در داخل آمریکا به حدود پنج دلار و ناتوانی در جبران کمبود عرضه در جهان روبه‌رو شده و این تصمیم را به چالش کشیده است.

به گزارش ایرنا، نشریه پولیتیکو در تحلیل اخیر خود نوشت: اگرچه دونالد ترامپ به دنبال ترغیب جهان به خرید بیشتر نفت از آمریکا است، اما پیامد احتمالی این پیشنهاد یعنی بالا رفتن قیمت بنزین، این درخواست را به چالش کشیده است.

دونالد ترامپ در یک سخنرانی به طور ویژه از کشورهایی که با شوک‌های تامین سوخت ناشی از جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران دست‌وپنجه نرم می‌کنند، خواست تا نفت بیشتری از آمریکا بخرند.

«از ایالات متحده آمریکا نفت بخرید. ما به اندازه کافی داریم.» اما با وجود اینکه ایالات متحده نفت زیادی دارد، مقدار آن به اندازه‌ای نیست که بتواند کمبود عرضه ناشی از مسدود شدن تنگه هرمز را که در تلافی حملات آمریکا و اسرائیل انجام شده، جبران کند.

این نشریه می‌نویسد: روز پنجشنبه، قیمت نفت خام آمریکا با بیش از ۱۱ دلار جهش به ۱۱۱.۵۴ دلار در هر بشکه رسید که بزرگترین افزایش آن در سال‌های اخیر به شمار می‌رود. نفت خام برنت که شاخص جهانی نفت است نیز در بالاتر از ۱۰۸ دلار بسته شد.

انجمن اتومبیل آمریکا اعلام کرد که میانگین قیمت بنزین در ایالات متحده با ۲ سنت افزایش به ۴.۰۸ دلار در هر گالن رسیده است.

در آسیا، کشورهایی مانند تایلند با اقداماتی نظیر تعطیلی مدارس و کاهش روزهای کاری به چهار روز در هفته، سهمیه‌بندی سوخت و مهار تقاضای بنزین را آغاز کرده‌اند. چندین شرکت هواپیمایی آسیایی اعلام کرده‌اند که پروازهای خود را کاهش خواهند داد و استرالیا نیز از کمبود سوخت در جایگاه‌ها خبر داده است.

در اروپا، خطوط هوایی هشدار می‌دهند که در صورت طولانی شدن بحران، پروازهای خود را کاهش خواهند داد. در ایالات متحده نیز، خطوط هوایی یونایتد (United Airlines) در نظر دارد برای مقابله با افزایش قیمت سوخت، ظرفیت خود را حدود پنج درصد کاهش دهد.

تام کلوزا مشاور ارشد انرژی در شرکت خرده‌فروشی سوخت گلف اویل (Gulf Oil) مستقر در آمریکا، گفت: «اگر ما مقادیر مشخصی را به سایر نقاط جهان عرضه کنیم، شاهد اعتراض عمومی خواهید بود. اگر در طول فصل طوفان، بنزین صادر کنیم و مردم گالنی پنج دلار بپردازند، فکر می‌کنید آنها این موضوع را تحمل خواهند کرد؟ من این‌طور فکر نمی‌کنم.»

با نزدیک شدن به انتخابات میان‌دوره‌ای، جنگ علیه ایران و افزایش قیمت بنزین از همین حالا در میان رای‌دهندگان به موضوعی نامحبوب تبدیل شده است.

حزب جمهوری‌خواه در حال حاضر برای حفظ برتری خود با مشکل مواجه است، چرا که بر اساس نظرسنجی سی‌ان‌ان، میزان رضایت از عملکرد اقتصادی ترامپ به پایین‌ترین سطح دوران کاری او یعنی ۳۱ درصد رسیده است.

نظرسنجی رویترز/ایپسوس نیز نشان داد که دو سوم آمریکایی‌ها معتقدند ایالات متحده باید برای پایان دادن سریع به مداخله خود در جنگ علیه ایران تلاش کند، حتی اگر این به معنای عدم دستیابی به اهداف تعیین‌شده توسط دولت ترامپ باشد.

ترامپ در این سخنرانی به کشورهای دارای کمبود نفت گفت: باید خودشان تنگه را باز کنند.

رابرت مک‌نالی مشاور انرژی و امنیت ملی در دوران ریاست جمهوری جورج دبلیو بوش و رئیس فعلی شرکت مشاوره رپیدان انرژی گروپ (Rapidan Energy Group)، گفت که این اظهارنظر ترامپ نشان می‌دهد او «به‌طور ضمنی پذیرفته است» که درخواستش از کشورها برای خرید نفت آمریکا، مشکل را به‌طور کامل حل نخواهد کرد.

بریجت پین مدیر پیش‌بینی نفت و گاز در آکسفورد اکونومیکس تصریح کرد که اگر سیگنال‌های قیمتی مناسب باشند، عملیات حفاری نفت شیل آمریکا می‌تواند به نسبت سرعت گسترش یابد. اما تحقق این امر همچنان بین سه تا شش ماه زمان نیاز دارد.

وی افزود که در این بازه زمانی، ایالات متحده ممکن است بتواند حدود یک میلیون بشکه نفت در روز به تولید خود اضافه کند.

پین در ایمیلی نوشت: «این مقدار حتی نزدیک به عرضه‌ای نیست که در حال حاضر از طریق تنگه هرمز از دست رفته است [یعنی تقریباً ۱۰ میلیون بشکه در روز].» علاوه بر ناتوانی کشتی‌ها در عبور از تنگه، آسیب‌های گسترده به زیرساخت‌های انرژی در خاورمیانه احتمالاً حتی پس از توقف درگیری‌ها نیز باعث محدودیت عرضه خواهد شد.

در دهه گذشته زمان‌هایی وجود داشت که تولیدکنندگان نفت شیل آمریکا ممکن بود در یک بحران ژئوپلیتیک برای افزایش تولید عجله کنند. در آن زمان، شرکت‌های شیل برای تولید، بیش از سودآوری ارزش قائل بودند. حجم بیشتر، درآمد اضافی برای شرکت‌ها به همراه می‌آورد و به کاهش قیمت‌ها در پمپ بنزین‌های آمریکا کمک می‌کرد. اما اخیراً، شرکت‌های نفتی که از ضررهای بزرگ در اواخر دهه ۲۰۱۰ درس گرفته‌اند، به دلیل ترس از اینکه قیمت‌ها قبل از رسیدن نفت استخراجی‌شان به بازار کاهش یابد، تمایلی به افزایش سریع تولید ندارند.
پین گفت: «آنها تنها در صورتی به یک افزایش تولید واقعی متعهد می‌شوند که درگیری به وضوح طولانی شود. اما این سناریو احتمالاً به معنای از دست رفتنِ حتی بیشترِ عرضه از سوی خاورمیانه است که این شکاف را گسترده‌تر می‌کند.»

مشکلات لجستیکی و فنی نیز وجود دارد. نفتی که از میادین شیل آمریکا به دست می‌آید، در اصطلاح صنعت، نفت خام سبک و شیرینی است که برای تولید بنزین مناسب‌تر است، اما برای گازوئیل و سوخت جت چندان مطلوب نیست.

علاوه بر این، پالایشگاه‌های واقع در سواحل خلیج مکزیک به‌طور خاص برای پردازش نوع نفت خام سنگین‌تر و ترش ساخته شده‌اند.

ترامپ ادعا می‌کند که ایالات متحده دارای بزرگترین ذخایر نفتی در میان همه کشورهاست. اما در واقع، طبق گزارش «بررسی آماری انرژی جهانیِ موسسه انرژی» در سال ۲۰۲۴، این کشور از نظر ذخایر اثبات‌شده در رتبه نهم قرار دارد.

ارسال به تلگرام