چند شرکت هواپیمایی دولتی چین در حالی که قیمت جهانی سوخت افزایش یافته است، شروع به لغو پروازها کردهاند.
به گزارش عصرایران به نقل از دویچه وله، چند شرکت هواپیمایی دولتی چین در آستانه یکی از شلوغترین فصلهای سفر این کشور، شروع به لغو پروازها کردهاند. این اتفاق همزمان در حالی که قیمت جهانی سوخت افزایش یافته است،
گفته میشود مقاصدی در جنوب شرق آسیا و استرالیا از جمله مسیرهایی به شمار میروند که تحت تاثیر این محدودیتها قرار گرفتهاند.
بیش از 12 مسافر چینی به سیانان گفتهاند پروازهای آنها به مقاصد محبوب گردشگری که توسط شرکتهای مختلف هواپیمایی چینی انجام میشد، در روزهای اخیر لغو شده است.
این لغوهای ناگهانی برخی مسافران را سرگردان کرده است. این لغوها در آستانه "هفته طلایی" چین، تعطیلات پنجروزه روز کارگر در ماه مه رخ میدهد که یکی از شلوغترین فصلهای سفر در این کشور است و بسیاری در آن زمان به خارج از کشور سفر میکنند.
هیچیک از شرکتهای هواپیمایی چینی بهطور عمومی این لغوها را اعلام نکردهاند. سیانان با شرکتهای چاینا ایسترن و سیچوان تماس گرفته و هر دوی این شرکتها لغو پروازهای خود را تایید و دلیل آن را "تغییر سیاست" عنوان کردهاند.
در همین حال برخی گزارشها حاکی از آنند که اتحادیه اروپا بهطور فوری در حال تدوین راهبردهایی برای جلوگیری از بحران قریبالوقوع در تامین سوخت هواپیماست.
هدف از این برنامهریزیها افزایش حداکثری تولید پالایشگاهها در بحبوحه هشدار شرکتهای هواپیمایی اروپایی در خصوص کمبود سوخت است.
بسته شدن تنگه هرمز ممکن است سفرهای تابستانی اروپایی را بهشدت مختل کند. این امر با در نظر گرفتن وابستگی قابل توجه اروپا به واردات خاورمیانه برای تامین ۷۵ درصد از سوخت جت (سوخت هواپیما) خود اهمیت بسیاری دارد.
شرکتهای هواپیمایی هشدار میدهند در صورت تداوم درگیریها و ادامه بسته شدن تنگه هرمز، هزینهها افزایش خواهد یافت، لغو گسترده پروازها رخ خواهد داد و هواپیماها زمینگیر خواهند شد.
در همین حال، دونالد ترامپ، رئیس جمهور ایالات متحده آمریکا، روز چهارشنبه گفت که جنگ با ایران ممکن است بهسرعت پایان یابد.
با وجود این، شرکتهای هواپیمایی برای یک کمبود احتمالی در تامین سوخت آماده میشوند.
در حالی که آژانس بینالمللی انرژی پیشبینی کرده است که اگر اروپا بتواند تنها نیمی از عرضهای را که معمولا از خاورمیانه دریافت میکند جایگزین کند، تا ماه ژوئن کمبود سوخت جت رخ خواهد داد.
بر اساس گزارشها کنسرسیومهای مدیریت سوخت که سوخت فرودگاهها را تامین میکنند همیشه ذخایر بلندمدت نگه نمیدارند و بسیاری از فرودگاهها نیز ذخایر بزرگی در اختیار ندارند.
برخی فرودگاهها هشدار دادهاند که اگر تنگه هرمز همچنان به روی محمولههای سوخت بسته بماند، ظرف سه هفته با کمبود مواجه خواهند شد.
آژانس بینالمللی انرژی در ماه جاری اعلام کرده است بسیاری از پالایشگاههای اروپایی هماکنون با حداکثر ظرفیت برای تولید سوخت جت کار میکنند