ایر ایندیا شرکت هواپیمایی هندی، با اشاره به افزایش قیمت سوخت جت و محدودیتهای مداوم حریم هوایی مرتبط با تنشهای ژئوپلیتیکی، تصمیم گرفته است که عملیات پروازهای بینالمللی خود را در فاصله ماه مه تا ژوئیه ۲۰۲۶ کاهش دهد.
به گزارش ایسنا، این اقدام در حالی صورت میگیرد که شرکتهای هواپیمایی به دلیل تجاوز آمریکایی صهیونی به ایران، با چالشهای عملیاتی فزایندهای روبرو هستند که مسیرهای پروازی طولانیتر و مصرف سوخت را به طور قابل توجهی افزایش داده است.
پیشبینی میشود این شرکت هواپیمایی خدماتش را در مسیرهایی که هند را به اروپا، آمریکای شمالی، استرالیا و سنگاپور متصل میکند، کاهش دهد.
کمپبل ویلسون، مدیرعامل ایر ایندیا، در پیامی به کارکنان این شرکت گفت چندین مسیر بینالمللی از نظر مالی غیرقابل توجیه شدهاند. وی خاطرنشان کرد که ادامه چنین عملیاتی تنها ضررهای این شرکت هواپیمایی را تشدید میکند.
ویلسون گفت: «افزایش شدید قیمت سوخت جت، همراه با محدودیت حریم هوایی و مدت زمان طولانیتر پرواز، بسیاری از پروازهای بینالمللی را بیسود کرده است.»
او افزود: این وضعیت همچنان بسیار چالشبرانگیز است.
طبق گزارشها، این گروه هواپیمایی در سال مالی منتهی به ۳۱ مارس ۲۰۲۶، بیش از ۲۲۰۰۰ کرور روپیه ضرر کرده است.
اگرچه عملیات داخلی نیز تحت تاثیر قرار گرفته است، اما به دلیل اقدامات دولت هند برای محدود کردن افزایش قیمت سوخت، این تاثیر نسبتا کمتر بوده است.
این شرکت هواپیمایی برای مدیریت افزایش هزینهها، قیمت بلیت هواپیما را افزایش داده و هزینههای اضافی سوخت را اعمال کرده است.
با این حال، این اقدامات به طور کامل ضررها را جبران نکرده، زیرا قیمتهای بالاتر بلیت بر تقاضای مسافران تاثیر گذاشته است.
«فدراسیون ایرلاینهای هند» نیز نگرانیهایی را در مورد صنعت مطرح کرده و اخیرا هشدار داده است که این بخش به دلیل افزایش قیمت سوخت توربین هوایی (ATF) تحت فشار شدیدی قرار دارد.
این نهاد تاکید کرد هزینههای سوخت اکنون تا ۵۵ تا ۶۰ درصد از کل هزینههای عملیاتی را تشکیل میدهد که به طور قابل توجهی بالاتر از ۳۰ تا ۴۰ درصد معمول است.
فشار مالی صنعت هواپیمایی با نوسانات قیمت جهانی نفت مرتبط با درگیریهای جاری در غرب آسیا، بیشتر شده است.
بر اساس گزارش پایونیر، انتظار میرود ایر ایندیا به رصد وضعیت ادامه دهد و ممکن است در برنامههایش با در نظر گرفتن قیمت سوخت و تحولات ژئوپلیتیکی، بازنگری بیشتری انجام دهد.