عصر ایران - در اوایل دهه ۱۹۶۰ میلادی، «سیکستن ساسون»، به عنوان نخستین طراح کمپانی ساب، طرحی از یک خودروی اسپرت را برای استفاده شخصی ترسیم کرد. این طراحی که مبتنی بر قطعات فنی ساب از جمله موتور، گیربکس و کفی خودرو بود، مورد توجه شرکت ایاسجی (ASJ) در کاترینهولم قرار گرفت و در نهایت منجر به ساخت نمونه اولیهای با نام «کاترینا» (Catherina) شد.
کمپانی ساب که در آن دوران به فکر گسترش سبد محصولات خود با تولید یک خودروی اسپرت بود، کاترینا را به عنوان یکی از گزینههای احتمالی برای تولید انبوه مورد ارزیابی قرار داد. با این حال، در فرایند ارزیابیهای فنی و کیفی، کاترینا نتوانست در برابر پروتوتایپ رقیب، یعنی «امافآی ۱۳» (MFI 13)، عملکرد مطلوبی از خود نشان دهد. در نتیجه، پروژه کاترینا از گردونه رقابت خارج شد و ساب مسیر تولید خودروی اسپرت خود را از طریق دیگر پروژهها پیگیری کرد. این خودرو امروزه تنها به عنوان بخشی از تاریخچه پروتوتایپهای خاص و توسعهنیافته ساب شناخته میشود.