عصر ایران - صنعت خودروسازی جهان همواره مملو از نکات ظریف و همگراییهای غیرمنتظره در سبک طراحی بوده است. یکی از جالبترین نمونهها، شباهت بصری میان «دوو نوبیرا» (J100) محصول اواخر دهه ۹۰ میلادی و «مازراتی کواتروپورته» (M139) است که در سالهای بعد به بازار عرضه شد.
دوو نوبیرا در سال ۱۹۹۷ به عنوان نمادی از تحول در فرآیند طراحی و تولید شرکت دوو معرفی شد. تولید این خودرو با نظارت دکتر اولریش بز، مدیر مهندسی سابق پورشه و ب ام و، و با همکاری شبکههای تحقیق و توسعه دوو در کره، انگلستان و آلمان صورت گرفت. طراحی ظاهری این مدل بر عهده مؤسسه معروف «آیدیایآ» (I.DE.A Institute) در تورین ایتالیا بود. مؤسسهای که توسط چهرههای برجستهای همچون رنزو پیانو، معمار نامدار، تأسیس شده بود.
در مقابل، نسل پنجم مازراتی کواتروپورته که در سال ۲۰۰۳ رونمایی شد، محصول ذوق هنری کن اوکویاما، مدیر طراحی وقت «پینینفارینا» بود. پینینفارینا به عنوان یکی از مشهورترین شرکتهای طراحی و اتاقسازی خودرو در جهان، استانداردهای لوکس بودن را در این مدل به اوج رساند. شباهتهای بصری که اکنون میان این دو خودرو مشاهده میشود، بیش از هر چیز نشاندهنده ریشههای مشترک طراحی در مدارس معماران تورین و استودیوهای بزرگ ایتالیایی است که به رغم تفاوتهای طبقهبندی محصولات، زبان مشترکی را در آن دوران به کار گرفته بودند.
تنظیم و ترجمه: مازیار دانیالی