عصر ایران - پورشه W3-Triposto یکی از خاصترین خودروهای ساختهشده بر پایه پورشه ۹۱۱ کاررا ۲ مدل ۱۹۹۰ است. این پروژه توسط شرکت Wingho Auto Classique توسعه یافت و تنها سه دستگاه از آن تولید شد که نمونه معرفیشده، دومین دستگاه ساختهشده محسوب میشود.
این خودرو تحت هدایت دکتر کلاید کوک، مهندس و استاد آیرودینامیک و مهندسی مکانیک، با هدف ارائه تفسیری مدرن از خودروهای سبکوزن مسابقهای پورشه طراحی شد. روند توسعه این پروژه بیش از سه سال به طول انجامید و نخستین نمونه آن در ۱۹ فوریه ۱۹۹۹ در نمایشگاه بینالمللی خودروی کانادا در تورنتو رونمایی شد.
یکی از شاخصترین ویژگیهای W3-Triposto، کابین سهنفره آن است. راننده در موقعیت مرکزی قرار میگیرد و دو سرنشین دیگر کمی عقبتر در دو طرف او مینشینند؛ آرایشی که بعدها در خودروهایی مانند مکلارن F1 نیز شهرت یافت.
در فرآیند ساخت این خودرو، بیش از نیمی از ساختار اصلی شاسی حذف و با سازهای جدید جایگزین شد. بدنه نیز با استفاده از فایبرگلاس، کولار و فیبر کربن ساخته شده تا وزن خودرو کاهش یافته و استحکام آن افزایش یابد.
در بخش فنی، این خودرو به موتور ۳.۶ لیتری تخت شش سیلندر هواخنک برگرفته از نسل ۹۶۴ پورشه مجهز شده است. توان تولیدی این پیشرانه نزدیک به ۳۰۰ اسب بخار اعلام شده است.
از دیگر ویژگیهای فنی W3-Triposto میتوان به سیستم اگزوز B&B، خنککننده روغن در بخش جلو، مخزن سوخت مسابقهای، تنظیم اختصاصی موتور، سیستم تعلیق قابل تنظیم Koni و ترمزهای ارتقایافته Brembo با کالیپرهای چهار پیستونه و دیسکهای خنکشونده ۱۳ اینچی اشاره کرد.
پورشه W3-Triposto یکی از نادرترین پروژههای مستقل مبتنی بر محصولات پورشه به شمار میرود. تولید بسیار محدود، طراحی منحصربهفرد و راهکارهای مهندسی متفاوت، این خودرو را به نمونهای خاص در تاریخ خودروهای اسپرت تبدیل کرده است.
تنظیم و ترجمه: مازیار دانیالی