عصر ایران - رنو اسپاس Espider محصول سال ۱۹۹۸، یکی از متفاوتترین نسخههای ساختهشده بر پایه اسپاس است. این خودرو توسط دانشجویان مدرسه اسبارو با همکاری ماترا و بخش طراحی رنو ساخته شد و هدف از تولید آن، جابهجایی مهمانان ویژه در اطراف پیست پیش از برگزاری مسابقه ۲۴ ساعته لمان بود.
Espider برخلاف اسپاس معمولی، سقف نداشت و به شیشه جلوی متعارف نیز مجهز نبود. این خودرو به پنج صندلی سطلی اسپارکو مجهز شده بود و طراحی بدنه آن نیز نسبت به اسپاس استاندارد، پایینتر و عریضتر بود.
این خودروی خاص به یک موتور ۲.۹ لیتری V6 مجهز بود که توانایی تولید ۱۹۴ اسب بخار قدرت را داشت. رینگهای ۱۸ اینچی نیز بخشی از مشخصات ظاهری و فنی آن بودند.
چیدمان صندلیها نیز با یک اسپاس معمولی تفاوت داشت. سه سرنشین ردیف عقب در ارتفاعی بالاتر از دو سرنشین جلو قرار میگرفتند تا هنگام حرکت در اطراف پیست، دید بهتری داشته باشند.
رنو اسپاس Espider تنها در یک دستگاه ساخته شد و همین نمونه منحصربهفرد همچنان باقی مانده است. این خودرو امروزه در مجموعه ماترا نگهداری میشود و نمونهای خاص از رویکرد متفاوت خودروسازان فرانسوی در طراحی خودروهای نمایشی و کاربردی دهه ۱۹۹۰ به شمار میرود.