عصر ایران - مرسدس-AMG برای مدل ۲۰۲۷، نسل جدید AMG GT چهاردر را با رویکردی متفاوت معرفی کرده است. این خودرو که از کانسپت GT XX الهام گرفته، به قوای محرکه تمامبرقی مجهز شده و از نظر طراحی نیز تفاوت محسوسی با مدل قبلی دارد.
چراغهای LED با طراحی متمایز، جلوپنجره عریض، فرمهای پویای بدنه و بخش عقب با ظاهر نزدیک به خودروهای مفهومی، از ویژگیهای ظاهری مدل جدید هستند.
AMG GT63 چهاردر مدل ۲۰۲۷ از پلتفرم AMG.EA استفاده میکند و به یک باتری ۱۰۶ کیلوواتساعتی با معماری ۸۰۰ ولتی مجهز است. قوای محرکه این خودرو از سه موتور با فناوری شار محوری تشکیل شده و توان آن به ۱۱۵۳ اسببخار و گشتاور آن به ۱۴۷۵ پوندفوت میرسد.
شتاب صفر تا ۶۰ مایل بر ساعت این مدل ۲.۱ ثانیه اعلام شده و رسیدن از صفر تا ۱۲۴ مایل بر ساعت نیز ۶.۸ ثانیه زمان میبرد. وزن خودرو حدود ۵۴۲۳ پوند است.
این خودرو از شارژ سریع DC با توان ۶۰۰ کیلووات پشتیبانی میکند و برد آن بر اساس استاندارد WLTP حدود ۴۳۲ مایل برآورد شده است.
در مقابل، مدل ۲۰۲۶ یعنی AMG GT63 S ePerformance چهاردر از پلتفرم MRA استفاده میکند و به یک موتور ۴ لیتری V8 توئینتوربو در کنار قوای محرکه پلاگینهیبریدی مجهز است.
این مدل یک باتری ۴.۸ کیلوواتساعتی با ظرفیت ناخالص ۶.۱ کیلوواتساعت و معماری ۴۰۰ ولتی دارد. مجموع قدرت آن ۸۳۱ اسببخار و گشتاور آن ۱۰۳۳ پوندفوت است.
شتاب صفر تا ۶۰ مایل بر ساعت مدل ۲۰۲۶ کمتر از ۳ ثانیه اعلام شده و این خودرو میتواند تا ۷.۵ مایل را در حالت برقی و با سرعت حداکثر ۸۱ مایل بر ساعت طی کند. وزن آن نیز حدود ۵۲۴۷ پوند است.
فضای داخلی مدل ۲۰۲۷ نیز بازطراحی شده و نمایشگر ۱۴ اینچی برای سرنشین جلو در کنار صفحه آمپر دیجیتال ۱۰.۲ اینچی و نمایشگر اصلی قرار گرفته است.
دریچههای هوای جانبی بزرگ با نورپردازی، فرمان با طراحی آشنا و نورپردازی برجسته کنسول مرکزی از دیگر ویژگیهای کابین هستند.
در بخش کنسول مرکزی، سه کنترل نورانی Response Control در سمت راننده قرار گرفتهاند که برای تنظیم کنترل کشش در ۹ مرحله، پاسخدهی موتورهای برقی و کنترل عملکرد خودرو در پیچها استفاده میشوند.
یکی از ویژگیهای متفاوت AMG GT چهاردر جدید، حالت AMGFORCE S+ است که صدای شبیهسازیشده موتور V8 را ارائه میکند. به این ترتیب، مرسدس تلاش کرده بخشی از تجربه صوتی خودروهای AMG مجهز به موتور احتراقی را در مدل تمامبرقی جدید نیز حفظ کند.
از دیگر تجهیزات فنی این خودرو میتوان به سیستم تعلیق بادی AMG Active Ride، فرمانپذیری چرخهای عقب و ترمزهای سرامیکی اشاره کرد.
مقایسه دو مدل نشان میدهد AMG GT63 چهاردر مدل ۲۰۲۷ در کنار تغییر کامل معماری قوای محرکه، در بخش طراحی و فناوریهای کابین نیز مسیر متفاوتی را نسبت به مدل ۲۰۲۶ دنبال میکند.