عصر ایران - نیسان در گردهمایی سالانه انجمن Z Car Club Association که امسال در فینیکس برگزار شد، از کانسپت Z Kaze رونمایی کرد. نام «Kaze» در زبان ژاپنی به معنای «باد» است.
اگرچه در سبد محصولات کنونی نیسان Z مدل روبازی با سقف جمع‌شونده وجود ندارد، این شرکت برای ایجاد حس یک خودروی روباز از سقف‌های شیشه‌ای T شکل یا T-top استفاده کرده است.
به گفته پونز پاندیکوتیرا، معاون ارشد و مدیر ارشد برنامه‌ریزی و محصولات نیسان آمریکا، Z Kaze ادای احترامی به برخی از خودروهای اسپرت روباز شاخص نیسان و همچنین فرهنگ تیونینگ دهه ۹۰ است؛ دوره‌ای که در معرفی نیسان و NISMO به علاقه‌مندان خودرو نقش داشت.
نیسان برای طراحی Z Kaze از عناصر رایج در خودروهای تیونینگ استفاده کرده است. کیت بدنه فیبرکربنی، گلگیرهای عریض و کاپوت دارای دریچه‌های هوا از جمله تغییرات ظاهری این کانسپت هستند.
بدنه عریض‌تر با مجموعه‌ای از رینگ‌های ۱۸ اینچی NISMO LMGT2 همراه شده است. این رینگ‌های قدیمی که مدت‌هاست تولید نمی‌شوند، برای این پروژه بازسازی و عریض‌تر شده‌اند.
رینگ‌های محور جلو ۱۰ اینچ و رینگ‌های عقب ۱۱ اینچ عرض دارند. سطح سفید رینگ‌ها با لبه پرداخت‌شده، در کنار بدنه عریض‌تر خودرو قرار گرفته است.
ارتفاع خودرو نیز اندکی کاهش یافته و این تغییر با استفاده از قطعات سیستم تعلیق NISMO انجام شده است تا با فرم تهاجمی‌تر بدنه و رینگ‌های عریض هماهنگ باشد.
Z Kaze با رنگ Pacific Teal عرضه شده است؛ رنگی که در طراحی این خودرو برای بازآفرینی حال‌وهوای دهه ۹۰ به کار رفته و در تضاد با رینگ‌های سفید و گرافیک جانبی خودرو قرار می‌گیرد.
در فضای داخلی، صندلی‌های چرمی سفید با سقف‌های شیشه‌ای T شکل هماهنگ شده‌اند. بخش‌هایی از تریم فیبرکربنی نیز در کابین دیده می‌شود که ادامه‌ای بر طراحی بیرونی خودرو است.
نیسان برای این پروژه تنها به قطعات NISMO بسنده نکرده و با چند شرکت فعال در بازار قطعات افترمارکت، از جمله Greddy، همکاری کرده است.
Z Kaze همچنان از موتور ۳ لیتری V6 توئین‌توربو استفاده می‌کند. برای بهبود تنفس موتور، کیت فیلتر هوای Greddy Airinx، خنک‌کننده هوای فشرده نصب‌شده در بخش جلو و سیستم اگزوز Supreme SP روی خودرو قرار گرفته‌اند.