عصر ایران - تویوتا سرا یکی از متفاوت ترین محصولات تاریخ این خودروساز ژاپنی است؛ یک کوپه کوچک که در اوایل دهه 1990 با طراحی غیرمتعارف و درهای گالوینگ، بیشتر از یک خودروی اقتصادی معمولی به یک محصول مفهومی نزدیک بود.
سرا در سال 1990 وارد بازار ژاپن شد و طراحی آن به گونه ای بود که بخش بزرگی از سقف و قسمت های جانبی کابین را شیشه پوشانده بود. مهم ترین ویژگی ظاهری خودرو، درهای گالوینگ آن بود که به سمت بالا باز می شدند و در آن دوران برای خودرویی در این ابعاد بسیار غیرمعمول محسوب می شدند.
تویوتا سرا از یک موتور 4 سیلندر خطی 1.5 لیتری بهره می برد که در نسخه های مختلف با جعبه دنده دستی یا اتوماتیک عرضه شد. این موتور در نسخه استاندارد حدود 110 اسب بخار قدرت تولید می کرد و نیروی آن به چرخ های جلو منتقل می شد.
سرا بر پایه پلتفرم مشترک با تویوتا پاسئو توسعه یافته بود و از نظر ابعاد، خودرویی جمع وجور محسوب می شد؛ اما طراحی کابین و سطح شیشه کاری گسترده باعث می شد ظاهر آن بسیار خاص تر از بسیاری از خودروهای هم دوره خود باشد.
یکی از نکات جالب درباره سرا، استفاده گسترده از شیشه در قسمت سقف و ستون های خودرو است. این ویژگی علاوه بر ایجاد ظاهر متفاوت، دید بسیار خوبی از اطراف برای سرنشینان فراهم می کرد.
درهای گالوینگ نیز صرفا یک عنصر تزئینی نبودند و مکانیزم آن ها به شکلی طراحی شده بود که برای باز شدن، فضای جانبی بسیار زیادی نسبت به درهای معمولی نیاز نداشته باشند.
تولید Toyota Sera در دهه 1990 ادامه پیدا کرد و این خودرو در مجموع به یکی از مدل های خاص و کم تعداد تاریخ تویوتا تبدیل شد. همین ترکیب تولید محدود، طراحی غیرمتعارف و درهای گالوینگ باعث شده سرا امروز برای علاقه مندان خودروهای کلاسیک ژاپنی جذابیت ویژه ای داشته باشد.
تنظیم و ترجمه: مازیار دانیالی