عصر ایران - مرسدس بنز S124 استیشن در اصل برای جابه‌جایی خانواده، حمل بار و استفاده‌های روزمره طراحی شده بود؛ اما یک تیونر ژاپنی به نام اچیگویا قابلیت‌های متفاوتی در این خودرو دید و آن را به یک پروژه پرفورمنس با ظاهری نسبتا ساده تبدیل کرد.
این مرسدس بنز فرمان‌راست که در ژاپن در اختیار مجموعه تخصصی تیونینگ اچیگویا قرار گرفت، تحت تغییرات فنی و ظاهری گسترده‌ای قرار گرفته است. نتیجه این پروژه، یک استیشن کلاسیک با ویژگی‌های فنی خودروهای اسپرت است.
مهم‌ترین تغییر فنی این مرسدس بنز، استفاده از پیشرانه شش سیلندر خطی M104 با حجم ۳.۶ لیتر است. این موتور توسط مجموعه اچیگویا در ژاپن تقویت و تنظیم شده تا عملکردی فراتر از یک استیشن معمولی ارائه دهد.
ترکیب بدنه کاربردی S124 با این پیشرانه، ماهیت خودرو را تغییر داده است. این پروژه در دسته خودروهای موسوم به «اسلیپر» قرار می‌گیرد؛ خودروهایی که ظاهر نسبتاً عادی دارند، اما از توان فنی بالایی برخوردارند.
در نمای بیرونی، این مرسدس بنز به کیت کامل بدنه AMG مجهز شده است. سیستم اگزوز AMG و گلگیرها و فلا‌رهای توسعه‌یافته در بخش گلگیرهای عقب نیز به عریض‌تر و عضلانی‌تر شدن ظاهر خودرو کمک کرده‌اند.
رینگ‌های مونوبلاک با رنگ هماهنگ با بدنه، یکی دیگر از ویژگی‌های ظاهری این استیشن خاص هستند. بدنه خودرو به رنگ آبی تیره نیمه‌شب درآمده و کابین آن نیز از تودوزی پارچه‌ای آبی‌رنگ بهره می‌برد.
یکی از بخش‌های قابل‌توجه این پروژه، استفاده از برخی اجزای فنی پورشه است. ترمزهای پورشه ۹۶۴ توربو با کالیپرهای خاص در این خودرو به کار رفته‌اند.
همچنین سیستم تعلیق چابک و دقیق، از دیگر بخش‌های فنی این مرسدس بنز است که با هدف بهبود ویژگی‌های حرکتی آن مورد استفاده قرار گرفته است.
تنظیم و ترجمه: مازیار دانیالی