عصر ایران- تصور کنید خودرویی با موتور 12 سیلندر 44.5 لیتری و قدرت 3500 اسب بخار، برای رسیدن به سرعت 650 کیلومتر بر ساعت ساخته شود؛ اما هیچ وقت فرصت حرکت پیدا نکند. مرسدس بنز T80 یکی از جاه طلبانه ترین پروژه های تاریخ خودروسازی است که جنگ جهانی دوم، رویای ثبت رکورد سرعت آن را ناتمام گذاشت.
ایده ساخت T80 در سال 1936 و با پیشنهاد راننده مسابقه ای آلمانی، هانس اشتوک، شکل گرفت. طراحی خودرو به فردیناند پورشه سپرده شد و مرسدس بنز مسئولیت توسعه فنی آن را بر عهده گرفت. هدف اولیه رسیدن به سرعت 550 کیلومتر بر ساعت بود، اما با افزایش رکوردهای ثبت شده در آمریکا، هدف پروژه به 650 کیلومتر بر ساعت رسید.
T80 به موتور هواپیمای DB 603 مجهز شد؛ یک پیشرانه 12 سیلندر V شکل با حجم 44.5 لیتر که برای تولید حدود 3500 اسب بخار قدرت آماده شده بود. این خودرو سه محور و 6 چرخ داشت و چهار چرخ عقب نیروی موتور را به زمین منتقل می کردند.
بدنه بسیار کشیده و آیرودینامیک آن نیز با هدف کاهش مقاومت هوا طراحی شده بود. مهندسان برای افزایش پایداری در سرعت های بالا، از باله های مخصوص و جزئیات آیرودینامیکی در بدنه استفاده کردند.
قرار بود رکوردشکنی T80 در سال 1940 و در بخشی از اتوبان نزدیک شهر دساو آلمان انجام شود. اما آغاز جنگ جهانی دوم برنامه را متوقف کرد. موتور از خودرو جدا شد و پروژه در ژوئن 1940 به پایان رسید؛ بدون آن که T80 حتی یک بار با نیروی موتور خودش حرکت کند.
این خودرو امروز یکی از آثار شاخص موزه مرسدس بنز در اشتوتگارت است. T80 هیچ رکورد رسمی سرعتی ثبت نکرد، اما همچنان یکی از جاه طلبانه ترین خودروهای رکوردشکنی ساخته شده در تاریخ به شمار می رود.
تنظیم و ترجمه: مازیار دانیالی