عصر ایران - تاتا نانو با هدفی بزرگ وارد دنیای خودرو شد: فراهم‌کردن امکان مالکیت خودرو برای طیف گسترده‌ای از مردم هند، آن هم با قیمتی مقرون‌به‌صرفه.
ایده اصلی این خودرو، ایفای نقشی مشابه سیتروئن ۲CV در فرانسه بود؛ مدلی اقتصادی که بتواند دسترسی به خودرو را برای بخش بزرگی از جامعه آسان‌تر کند.
تاتا نانو یکی از جاه طلبانه ترین پروژه های صنعت خودروسازی هند بود که با هدف تولید ارزان ترین خودروی چهارچرخ جهان طراحی شد. این خودروی کوچک شهری در سال 2008 توسط شرکت تاتا موتورز معرفی و در سال 2009 وارد بازار شد.
نانو با موتور بنزینی دو سیلندر 624 سی سی در قسمت عقب، قدرتی حدود 35 اسب بخار تولید می کرد و نیروی آن از طریق گیربکس 4 سرعته دستی به چرخ های عقب منتقل می شد. وزن بسیار کم حدود 600 کیلوگرمی، ابعاد جمع وجور و ظرفیت حمل 4 سرنشین از ویژگی های آن بود.
تاتا در ابتدا قیمت هدف یک میلیون روپیه قدیم هند (100000 روپیه) را برای این خودرو در نظر گرفته بود تا خانواده هایی که توان خرید خودرو نداشتند، بتوانند از موتورسیکلت به خودروی چهارچرخ روی بیاورند. با وجود ایده بلندپروازانه، نانو نتوانست به موفقیت تجاری مورد انتظار برسد و تولید آن در سال 2018 متوقف شد.
تنظیم و ترجمه: مازیار دانیالی