در دهه ۱۹۸۰ و ۱۹۹۰ میلادی، شرکت های تیونینگ آلمانی نقش مهمی در شخصی سازی خودروهای اسپرت داشتند. یکی از چهره های شاخص این جریان، ویتوریو اشتروزه بود که در سال ۱۹۸۲ شرکت Strosek Auto Design را تاسیس کرد.
او کار خود را با تغییرات گسترده روی پورشه ۹۲۸ آغاز کرد و برنامه های طراحی Version I، II و III را برای این خودرو توسعه داد؛ پروژه هایی که بخش هایی مانند دماغه، گلگیرها، رکاب ها و نمای عقب را دستخوش تغییر می کردند.
این پورشه ۹۱۱ نسل ۹۹۳ کابریولت نمونه ای از رویکرد شخصی سازی گسترده اشتروزه است؛ جایی که خواسته های مشتری و آزادی طراحی، شکل نهایی خودرو را تعیین می کنند.
تنظیم و ترجمه: مازیار دانیالی