رئيس پليس راهنمايي و رانندگي ناجا با بيان اينكه اگر وزارت كشور و يا شهرداري تهران مسئوليت ساماندهي ترافيك تهران را نپذيرند گفت: در صورت حمايت دولت و هماهنگي شهرداري مسئوليت كاهش ترافيك تهران را ميپذيرم.
سردار محمدرويانيان در گفتوگو با فارس افزود: اگر دولت حمايتهاي لازم را داشته باشد و شهرداري تهران نيز به طور كامل با پليس راهنمايي و رانندگي هماهنگ شود، من مسئوليت كاهش ترافيك تهران را ميپذيرم.
وي با تأكيد بر تشكيل ستاد ساماندهي ترافيك تهران تصريح كرد: براي جلوگيري از قفل شدن ترافيك تهران در سال آينده بايد ستاد ساماندهي ترافيك تهران هرچه سريعتر راهاندازي ميشود.
وي ادامه داد: بايد با همكاري دولت، وزارت كشور، شهرداري، مسئولان ارشد ترافيكي هر چه سريعتر نسبت به راهاندازي ستادي به نام ستاد ساماندهي ترافيك تهران اقدام كنيم.
وي با بيان اينكه معضل ترافيك تهران قابل حل است، تصريح كرد: با 3 برنامه كوتاه مدت، ميان مدت و بلندمدت كه در ستاد ترافيك تهران در آن تصميمگيري شود ميتوان معضل ترافيك در شهر تهران را در مدت 5 سال به شرايط مطلوب رساند.
رئيس پليس راهنمايي رانندگي ناجا ادامه داد با تشكيل ستاد ساماندهي ترافيك تهران و حمايتهاي دولت و هماهنگي شهرداري، ترافيك تهران 10 تا 20 درصد كاهش مييابد.
وي با اشاره به لزوم همكاري تنگاتنگ شهرداري تهران با پليس راهنمايي و رانندگي گفت: بخشي از اقدامات براي ساماندهي ترافيك در تهران با همكاري تنگاتنگ پليس راهنمايي و رانندگي و شهرداري تهران بازميگردد كه با ساماندهي تقاطعها و ميادين تقويت ابزارهاي پليس ميتوان به مقابله با ترافيك پرداخته شود.
وي نظم بخشي در رانندگي شهروندان را در كاهش ترافيك شهري بسيار مؤثر ذكر كرد و گفت: بخشي از ترافيك به رانندگي غلط بعضي از رانندگان بازميگردد كه جا دارد تا شهروندان با رعايت صحيح مقررات و رانندگي منظم بين خطوط سهم خود را براي كاهش ميزان ترافيك شهري ايفا كنند.