احتمالا دست امریکا یا اسراییل(استکبار جهانی) در کار است که خبری از خودروهای وطنی نیست.
محمد
۱۶:۳۵ - ۱۳۸۹/۰۶/۲۹
سایت عصر ایران بشه سایت نظر خواهی خودروها تا این ملت حداقل دردودلشونو اینجا بنویسن.نظرها واقعا عالی بود
ناشناس
۱۶:۲۵ - ۱۳۸۹/۰۶/۲۹
من فكر ميكنم تنها حسن صنعت خودرو سازي كشورمون اشتغال ده ها هزار نفر در اين بخش مي باشد البته به اين دليل نمي توان خودروهاي بي كيفيت را روانه بازار كنيم و غير قابل رقابت بودن اين محصولات با انواع خارجي دليل حمايت بي چون و چرا از اين صنعت است
رضا
۱۶:۰۲ - ۱۳۸۹/۰۶/۲۹
اینها که این ماشینارو می سازن حالیشون نیست. تکنولوژی ندارن شما یکم فکر کنید که اونا مثلا بی ام و در این 50 سال سالی 10مدل خودرو ساختند و ما به کوری چشم اونا در این 40 سال فقط پیکان ساختیم و موتور اونو روی ماکسیما- زانتیا سمند پژو و... گذاشتیم
علی
۱۵:۲۸ - ۱۳۸۹/۰۶/۲۹
سلام ، واقعا به این میگن تقلید کور!!! هنوز این سازندگان ماشین غربی نفهمیده اند که در خودرو چطور باز میشود شاهدش هم همین عکس های بالاست . لااقل یه پرایدی ، پژو آردی چیزی میفرستید اونجا تا ازش الهام بگیرند ! همچنین یاد بگیرند که بدون ای بی اس ، کیسه هوا و هزار چیز مزاحم دیگه میشه ماشین تولید کرد..
ناشناس
۱۴:۲۶ - ۱۳۸۹/۰۶/۲۹
این استکبار بدبخت جهانی که از روی ماشینهای خودمون تقلید کردن. خودرو ششمی (آیودی) که مثل سمند سورن خودمونه و هفتمیشم که مثل پژو پارسه!
اون نالایقها فقط جلو پنجره و چراخهای خودروهاشون رو جابجا کردن وگرنه باطنن خودروهاشون هیچ ارزشی ندارن و کلا یه ماشینه!
در ضمن من به یکشیون هم که مثل تندر 90 خودمونه خیلی مشکوکم!
ناشناس
۱۴:۱۹ - ۱۳۸۹/۰۶/۲۹
لطفاً چند تا عکس هم از خودروهای وطنی بذارین که روی استکبار جهانی کم شه !
ناشناس
۱۴:۱۱ - ۱۳۸۹/۰۶/۲۹
من که بالشخصه ماشینهای تولید داخل و مونتاژ داخل، که در واقع "مرکب مرگ" هستند رو تحریم کردم و اگه بی ماشین هم بمونم هیچوقت از مافیای قاتل و جنایتکار خودروسازی داخلی خرید نمی کنم.
بیایید همگی خودروسازی قاتل را تحریم کنیم.
ناشناس
۱۳:۵۹ - ۱۳۸۹/۰۶/۲۹
انشالله خدا یه روز بازار خودرو ازاد و ماشین هی بروز دنیا بدون تعرفه وارد می شووند چون فقط خدا می تونه
ناشناس
۱۳:۵۱ - ۱۳۸۹/۰۶/۲۹
تمامه خودروسازان مطرح دنیا هر 5 سال یا 6 سال خودروهای قدیمی را از رده خارج و هم از طراحی هم موتوری برای تطبیق با استاندارد روز ارتقا پیدا می کنند و صورت مسئله حفظ بازار بخاطر رقاباست وسختن ماشین بروز واز نظر موتوری وتکنولوژی مطابق استاندارد است و راه حل طراحی ماشین جدید واز رده خارج کردن خودروهای قدیمی واز رده خارج.بعدم ماشین های با3 سال کارکرد خارجی از نظر تکنولوژی بروز تر است تا ماشین های قدیمی واز رده خارج وامسا هوو وپژو وپراید
ناشناس
۱۳:۲۱ - ۱۳۸۹/۰۶/۲۹
عزیزان - جای پراید در همچین نمایشگاه های بی ارزشی نیست
ناشناس
۱۲:۵۵ - ۱۳۸۹/۰۶/۲۹
هه هه هه هه ! ببخشید نظر این دوست آخریمون در خصوص صفر کردن تعرفه واردات من رو به خنده انداخت. البته خنده ی تلخ
به من که بگن همین فردا قراره قیامت باشه باور می کنم ولی بگن تعرفه واردات خودرو تا یکسال دیگه هم 1% کم میشه، اصلا باور نمی کنم.
ناشناس
۱۲:۵۳ - ۱۳۸۹/۰۶/۲۹
از قدیم میگن به مرگ میگیرن که به تب رضا بشیم
ناشناس
۱۲:۱۱ - ۱۳۸۹/۰۶/۲۹
من شنیدم میخوان از سایپا 111 در بخش ویژه نمایشگاه رونمایی کنن...
ناشناس
۱۱:۲۷ - ۱۳۸۹/۰۶/۲۹
نه دوست عزیز! ملت ایرانو چه به این ماشینها! ما باید گاریهای ملی خودمونو سوار بشیم و حسرت بخوریم!!
ناشناس
۱۱:۰۶ - ۱۳۸۹/۰۶/۲۹
بابا بی خیال اینا که تو نمایشگاه گذاشتن ماشین نیست . ماشین فقط ماشین های خودمونه که وقتی از در کارخانه در می آید برای جوانان اشتغال زایی می کنه مثلا برا مکانیکی ها برای مرده شور خونه ها و هزار یک جای دیگه چون تمامی خودروهای ما دارای استانداردهای جهانی هستند .با کیفیت بالا و مصرف کم !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ناشناس
۱۰:۴۲ - ۱۳۸۹/۰۶/۲۹
حالا كه دولت مي خواد يارانه ها را هدفمند كنه پس تعرفه واردات خودرو را صفر كنه كه ما هم بتونيم سوار اين ماشينا بشيم.
ناشناس
۱۰:۳۶ - ۱۳۸۹/۰۶/۲۹
خداييش خيانت يعني چه ؟چرا ما هنوز ضعيفيم! بجاي تئوري پردازي چرا نميتوانيم كاري كنيم.
peyar
۱۰:۳۰ - ۱۳۸۹/۰۶/۲۹
با سلام
خودروهاي توليد داخل هرگز در چنين نمايشگاه هاي سطح پايين و ابتدايي شركت نميكنندو چون اين خودرو ها هم از لحاظ كيفيت ، ايمني و قيمت قابل مقايسه و رقابت با محصولات ايران خودرو و سايپا نيستند.
ناشناس
۱۰:۲۱ - ۱۳۸۹/۰۶/۲۹
حیف که جای خودروهای ملی امروزی ما باتکنولوژی دهه 80 خالی!!!!!!!
ناشناس
۱۰:۲۰ - ۱۳۸۹/۰۶/۲۹
اینام کم کم دارن عین ما خود کفا میشن...البته یه 20 سالی طول میکشه....
ناشناس
۱۰:۱۵ - ۱۳۸۹/۰۶/۲۹
خودروی ملی ما جاش خالیه :دی
m
۱۰:۱۳ - ۱۳۸۹/۰۶/۲۹
تقصير استكبار جهانيه كه پرايد و روآ و pk در اين نمايشگاه نيستند
MOHAMMAD
۱۰:۱۱ - ۱۳۸۹/۰۶/۲۹
به مديران بي اثر و پر ادعاي صنعت خودرو سازي پيشنهاد مي شود كه از اين نمايشگاه هاي خودرو بازديد نمايند تا بدانند اين يك قل دوقل بازي كه الان به اسم مديريت انجام مي دهند مال 40 سال پيش است. در حال حاضر اين حضرات جاي خود را با بنگاه داران اشتباه گرفتند. البته آقاي مدير جوان همه فن حريف از اين قاعده مستثنا بودند!!!!!
اون نالایقها فقط جلو پنجره و چراخهای خودروهاشون رو جابجا کردن وگرنه باطنن خودروهاشون هیچ ارزشی ندارن و کلا یه ماشینه!
در ضمن من به یکشیون هم که مثل تندر 90 خودمونه خیلی مشکوکم!
بیایید همگی خودروسازی قاتل را تحریم کنیم.
به من که بگن همین فردا قراره قیامت باشه باور می کنم ولی بگن تعرفه واردات خودرو تا یکسال دیگه هم 1% کم میشه، اصلا باور نمی کنم.
خودروهاي توليد داخل هرگز در چنين نمايشگاه هاي سطح پايين و ابتدايي شركت نميكنندو چون اين خودرو ها هم از لحاظ كيفيت ، ايمني و قيمت قابل مقايسه و رقابت با محصولات ايران خودرو و سايپا نيستند.